Test 807 crash PEUGEOT od roku 2002 minivan

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné Punch spolujazdca

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Kiddy Reboard, tvár späť
Dieťa staršie ako 3 roky	Kiddy Reboard, smerovať dopredu

bezpečnosť chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Peugeot 807 a jeho dvojčatá Citroen C8, Fiat Ulysse a Lancia Phadra získal ďalšie body, ktoré im umožnilo dať päť hviezdičiek. Jedná sa o prvé minivanov, ktoré poskytujú takú úroveň ochrany. V roku 2003 sa dostal inteligentný signalizačný systém pre non-nešpecifikované bezpečnostných pásov pre predné sedimons. Peugeot 807 veľmi dobre prejavuje sa v štúdiách a bol blízko k získaniu päť hviezdičiek za ochranu cestujúcich. Telo silne vydržal čelné a bočné úder, a maximálny počet bodov bola uvedená do druhej. Pri čelnom náraze, sa zistilo, že sú pevné prvky na čelnom paneli, môže spôsobiť zranenie nohy predných sedimentov. Ochrana detí je tiež dobré, a ich stoličky zodpovedal všetkým požiadavkám Euro NCAP, aj keď zaťaženie hrudníka 3-ročný dieťaťa je mierne vyššia, ako je norma. Ochrana chodcov je zlý, ale výrobca deklaroval svoj zámer zvýšiť tento aspekt v týchto modeloch.

Predné punč:

Čelné airbagy sa nafúknu v dvoch fázach, ktoré poskytuje lepšiu ochranu s tvrdej zrážky. Silné telo a žiadny posun stĺpika riadenia poskytuje bezpečnosť vodiča. Avšak, cestujúci riskoval dostať zranené kolená kvôli styku s pevnými prvkami na prednom paneli. Prehĺbenie pre nohy vodiča sa mierne zem, a jeho nohy boli dobre chránené. Centrálne sídlo sídla sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, poskytujúce lepšiu ochranu v porovnaní s pasom. Všetky extrémne bezpečnostné pásy sú vybavené predpínačmi.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Čelný airbag je možné vypnúť ručne. Dôkazom toho je piktogramu (krátkodobú) a textovou správou na pravej strane predného panelu, čo vysvetľuje postup deaktivácie. Varovanie o neprípustnosti inštalácia detskej stoličke "proti smeru pohybu" naproti airbagu nevyhoveli Euro NCAP. 3-ročný cestujúcich bola umiestnená na stoličke "v smere pohybu", a 18-mesačnej v kresle rovnakého druhu, však, ktorý sa nachádza "proti smeru pohybu". Hlavy oboch boli chránené dobre, ale zaťaženie na hrudi staršie je považovaný za vysoký.

Bočné úder:

Systém ochrany pri bočnom náraze zahŕňa bočné vankúše a bezpečnostné závesy, a tá chráni sedimenty všetkých radoch sedadiel. V tomto teste žiadny výsledok nebol stratený.

bezpečnosť chodcov:

Úroveň ochrany chodcov je ďaleko od úrovne ochrany tých, ktorí sú v aute. Nárazníka a hrany kapoty sa ukázalo byť mimoriadne traumatizujúce.

Všeobecné informácie o vozu

poloha Roelf	Left
testovaný model	PEUGEOT 807 2.0 HDI
Typ tela	5-dvere minivan
Rok vydania dát	2003
pohotovostná hmotnosť	1700
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	VF7EBRHTB13072261.

Bezpečnostné systémy:

Pretensels predných bezpečnostných pásov	Existuje
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače	Existuje
Ovládač predného airbagu	Existuje
Cestujúci vpredu Airbag	Existuje
bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodiča kolená a chodidlá airbag	Nie