Crash Test PEUGEOT 607 2000 - 2005 sedan
Crash Test PEUGEOT 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: LABOTOR HODNOTENIE BEZPEČNOSTNOSTI CARE: Ranking v bodoch, prehľad o testovaní (foto a video Crash Test)
26%
Vodiča a cestujúcim
3%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Kiddy 2000, Face Back |
Dieťa staršie ako 3 roky | Kiddy 2000, Face dopredu |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
Hoci 607. zarobil štyri hviezdy, neukázal sa ako dobrými spolužiakmi. Ľavá prahová hodnota a predný stojan boli deformované, keď zasiahli, ako aj dvere dverí vodiča. Zaťaženie na prsia vodiča bolo vysoké v oboch testoch a kolenná zóna je traumatická. S bočným vplyvom je však ochrana dobrá, aj keď nie najlepšia. Oba deti boli ohrozené poškodením hrudníka. Chodci boli zle chránení.Predný punč:
Predné semená bola dobre chránená. Pulz zo zrážky, prevedená do salónu cestujúcich, robil prahovú ohýbal a rack dvere dopadne. Po ručnom náraze na dvere, nebolo možné otvoriť. Hlava a krk vodiča boli chránené dobre, ale záťaž na jeho hrudi vozidla tejto triedy bola vysoká. ťažkých nákladov boli vysušené tiež, čo by mohlo viesť k lomu. Centrálne sídlo sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, poskytujúce lepšiu ochranu v porovnaní s pasom.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Airbag predného spolujazdca môže byť zakázaný manuálne. Toto sa uvádza varovaniami, ktoré sa dajú ľahko odtrhnúť. Nie sú spomenuté, že vankúš môže spôsobiť smrteľné zranenie dieťaťa, ktoré sedí späť pred ťahom. V zadnej časti sedadiel je len jedna sada držiakov ISOFIX, takže týmto spôsobom bola opravená iba jedna stolička. Tiež, stoličky mali byť upevnené s hornými spojovacími prvkami, ale v aute neboli žiadne vhodné zariadenia. Obidve predsedovia vykazovali nejednoznačný výsledok a cestujúci riskovali, aby dostali zranenia na hrudi pri čelnom náraze.Bočný úder:
Bočné vankúše a bezpečnostné záclony by mohli poskytnúť automobilový brilantný výsledok v tomto teste, hoci sa ukázalo byť dobré, niektorí konkurenti boli schopní ukázať viac. Mimochodom, záves chráni sedlá z oboch riadkov.Bezpečnosť chodcov:
Výrobca uviedol, že pri vytváraní vozidla bolo prijaté na ochranu chodcov, ale výsledky testov to neprejavili.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | PEUGEOT 607 2.2 HDI |
Typ tela | 4-dverový sedan |
Rok vydavateľských údajov | 2002 |
Hmotnosť curb | 1585 |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |