PEUGEOT 307 SW 2002 Crash Test - 2005 Universal

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné Punch spolujazdca

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Kiddy 2000 tvár vpred
Dieťa staršie ako 3 roky	Kiddy 2000 tvár vpred

bezpečnosť chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Trvanlivé bezpečnostné kabína pre cestujúcich rám bol mierne deformované. Po čelnom náraze, dvere vodiča otvorené normálne, a prehĺbenie nohy zachovaný jeho tvar. Keď hit, vodič prsníka zasiahla volant a hlavica spolujazdca je o prednom paneli. Obe tieto udalosti zvýšili riziko zranenia zraniteľných častí tela. Výsledky Pri bočnom náraze sú veľmi dobré. Čelného airbagu spolujazdca spolujazdca je možné vypnúť pomocou prepínača, ktorý umožňuje inštalovať detskú stoličku "proti smeru pohybu" na svojom mieste. Pre deaktiváciu vankúš s bežiacim motorom, môžete použiť druhý kľúč.

Predné punč:

V prednej časti čelného nárazu sa telo preukázal svoju silu, predné stojany sa nedeformuje. Prehĺbenie pre nohy sa prakticky nie je deformovaná. Avšak tesné prvky torpéda sú nebezpečné pre nohy vodiča. Centrálne sídlo sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, poskytujúce lepšiu ochranu v porovnaní s pasom. Predné pásy sú vybavené predpínačmi na cievky a obmedzovačmi sily, čo znižuje riziko zranenia cestujúcich.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

V teste Kiddy Reboard doporučená výrobcom Kiddy Reboard, "v smere pohybu" pre staršie a "proti smeru pohybu" pre mladšie. Boli inštalované v montáži ISOFIX. Hlavy detí boli chránené čelnom náraze, však, oni boli nebezpeční s bočným. Kľúč je možné vypnúť airbag predného spolujazdca. Piktogram a textová správa na hrane predného panela a viditeľnej strane ochranu proti slnečnému žiareniu clona indikuje prítomnosť spínača. Neuvádzajú však možnosť získania závažného alebo smrteľného zranenia pri inštalácii detskej stoličky "proti smeru pohybu" oproti aktívnemu airbagu.

Bočné úder:

V bočnom vplyve PEUGEOT 307 je vybavený kompletným bezpečnostným systémom, vrátane bočných airbagov pre hlavu. Výsledok - vyššie body - je impozantný pre auto tejto veľkosti.

Bezpečnosť chodcov:

Auto poskytlo normálnu úroveň ochrany hlavy dospelého chodcov, ale nárazník a predný okraj kapoty sa ukázali byť veľmi sprievodné.

Všeobecné informácie o aute

poloha Roelf	Left
testovaný model	Peugeot 307 1.6E 16V
Typ tela	5-dverový hatchback
Rok vydania dát	2001
Hmotnosť curb	1230

Bezpečnostné systémy:

Pretensels predných bezpečnostných pásov	Existuje
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače	Existuje
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Existuje
bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodiča kolená a chodidlá airbag	Nie