PEUGEOT 307 CC Test Test 2003-2005 Convertible
PEUGEOT 307 CC Testovacie 2003, 2004, 2005: Laboratory Assessment Safety Car: Poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
29%
Vodič a cestujúci
10%
chodci
Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | Britax Roemer Duo, tvár vpred |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo, tvár vpred |
bezpečnosť chodcov
|
komentár:
307. Má odolnú kostru bezpečnosti pre cestujúcich, nie je poškodený kolízií a chrániacich cestujúcich. Spodná i zachoval svoj tvar. Vodič však riskuje, aby si vážne zranenie kolena v dôsledku kontaktu s stĺpika riadenia a zámku zapaľovania. Ochrana detí je uznávaný účinná, aj keď tam je riziko poškodenia krku za 18 mesiacov cestujúceho. Ochrana priemerný chodec.Predné punč:
Keď zasiahla strechy vozidla bola odstránená dostať najhorší výsledok. Telo sa ukázalo byť veľmi silná, po náraze neodhalilo deformácie v prahov a regálov, ktoré pomohli udržať zaťaženie na náprsníku tyčí na nízkej úrovni. Prehĺbenie nôh zostáva takmer bez úhony, chráni nohy vodiča. Avšak, riskoval poškodenie kolena a pri kontaktovaní stĺpik riadenia a zámok zapaľovanie, aj keď žiadna ďalšia hrozby boli nájdené v tejto zóne. Predné bezpečnostné pásy sú vybavené predpínačmi a obmedzovačmi sily, čo znižuje riziko zranenia cestujúcich.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Obe detské stoličky sa nachádza "v smere pohybu" v upevňovacích prvkov ISOFIX, nedošlo k žiadnym horné úchyty. Hlavy sú v bezpečí u oboch typov šokov, ale mladší cestujúci riskoval poškodenie krku. Čelný airbag spolujazdca je vybavený ručným spínačom. Piktogram a textová správa na hrane predného panela a viditeľnej strane ochranu proti slnečnému žiareniu clona indikuje prítomnosť spínača. Však nezmieňujú možnosť získania vážne alebo smrteľné zranenia pri montáži detskej stoličky "proti smeru pohybu" na náprotivnej strane aktívneho airbagu.Bočné úder:
S bočným ranou, strecha bola zvýšená. To sa vykonáva na kontrolu pravdepodobnosti hlavy vodiča o tom. Airbagy stoličiek zabránené dobre chránená vodiča, aj keď zaťaženie bolo trochu viac ako štandard kvôli kontaktu s airbagu a bočné podporu sedenie.bezpečnosť chodcov:
Ochrana v oddelení hlavy dospelého alebo dieťa, sa ukázalo byť slabé. Nárazník a predná hrana kapoty málom ani zjemniť na prechádzku na chodcov.Všeobecné informácie o vozu
poloha Roelf | Left |
testovaný model | PEUGEOT 307 CC 2.0 16V |
Typ tela | kabriolet |
Rok vydania dát | 2003 |
pohotovostná hmotnosť | 1466 |
Bezpečnostné systémy:
Pretensels predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače | Existuje |
Ovládač predného airbagu | Existuje |
Cestujúci vpredu Airbag | Existuje |
bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodiča kolená a chodidlá airbag | Nie |