Crash Test Mitsubishi Pajero Pinin (Shogun Pinin, Montero) IO SWB od roku 1998 SUV

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné Punch spolujazdca

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Žiadna informácia
Dieťa staršie ako 3 roky	Žiadna informácia

bezpečnosť chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

S frontálnom ranou, salón cestujúci stratenú celistvosť. Predný stojan vľavo posunul dozadu a centrálne - zakrivené. hrudník zaťaženie predného spolujazdca Ukázalo sa, že vysoká, čím sa zvyšuje pravdepodobnosť trpvming a vodič riskoval dostať zranené nohy a chodidlá. Ochrana s bočným štrajku je dobrá. S čelnom náraze existuje šanca na zranenia na hrudi a krku mladšie dieťa, všeobecne, detské stoličky funguje dobre. Ochrana chodcov je veľmi zlá.

Predné punč:

Pasívne bezpečnostné systémy preukázali dobré výsledky a chráni vodiča, ale volant sa posunie dozadu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Na hrudi klietky cestujúceho nárazu ťažkých bremien. Výrobca povedal Euro NCAP, že predné bezpečnostné pásy sú vybavené obmedzovačmi sily, avšak pri testovaní ich účinok nebol pozorovaný. Tuhé prvky pod povrchom čelného panelu, pokrivené podlahy, veľký posun pedála zadnej brzdy - to všetko zvýšilo pravdepodobnosť zranenia nôh a chodidiel v priestore pre vodiča. Plastové pokrývajúce zadnú stenu stoličky popraskané a môže dôjsť k poškodeniu bezpečnostného pásu. Mitsubishi zabezpečiť, aby sa oprava vzormi od roku 2004. Vzhľadom k tomu, auto je štvormiestny, zadný bezpečnostný pás chýba.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Výrobca odporúča použitie stoličky "smeru jazdy" pre oboch cestujúcich. Keď je čelný náraz obaja boli chránené dobre, keď na hrudi a krku Jr. prišiel vysoké zaťaženie. Pri bočnom náraze senior riskoval poranenia hlavy. Varovanie o nebezpečenstve detskej sedačky "proti smeru pohybu" v prednej časti airbagu bolo vykonané v troch jazykoch, ale žiadny z nich nebol jazykom krajiny, v ktorej ste získali skúšobnú vzorku. Výrobca sľúbil opraviť situácii.

Bočné úder:

Veľká výška pristátie a výška vozidla pomohli chrániť cestujúcich pred zranením v prípade bočného nárazu. Bočné airbagy v sedadlách znižujú riziko poškodenia.

bezpečnosť chodcov:

Ochrana chodcov na Pajero bol blízky 0. zo všetkých kontrolných bodov na povrchu iba jedného kapoty zaistené hoci niektorí zmäknutia. Odborníci Euro NCAP kritizujú výsledky, a preto odporučil, aby výrobca byť venovaná tomuto aspektu zabezpečenia väčšej pozornosti.

Všeobecné informácie o vozu

poloha Roelf	Left
testovaný model	Mitsubishi Pajero Pinin 2.0
Typ tela	5-dvere SUV
Rok vydania dát	2003
pohotovostná hmotnosť	1300
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	JMPONH66W3X003028

Bezpečnostné systémy:

Pretensels predných bezpečnostných pásov	je tu
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače	je tu
Ovládač predného airbagu	je tu
Cestujúci vpredu Airbag	je tu
bočné airbagy	je tu
Bočné hlavové airbagy	žiadny
Vodiča kolená a chodidlá airbag	žiadny