Ochrana vodiča a spolujazdca
![vodič Škody v hale Shoot](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/0ee46f7686a77925e8494c6d1943bb9a) Poleva, vodič |
![cestujúci Škody na lobby](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/d4af69eaf819eecb6371e9126816121e) Predné Punch spolujazdca |
![poškodenie vodič s bočnom náraze](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/565516f35e17ae464ac932c5202c9a8b) Bočné úder, vodič |
![pokuta](https://bibipedia.info/img/site/plashka1.gif) | - | pokuta |
![dobrý](https://bibipedia.info/img/site/plashka2.gif) | - | dobrý |
![uspokojivo](https://bibipedia.info/img/site/plashka3.gif) | - | uspokojivo |
![Zle](https://bibipedia.info/img/site/plashka4.gif) | - | Zle |
![Veľmi zle](https://bibipedia.info/img/site/plashka5.gif) | - | Veľmi zle |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov |
Roemer Prince, smerovať dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky |
Roemer Prince, smerovať dopredu |
bezpečnosť chodcov
![](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/dcd8ca8c29e1cec3c40d17824fb6de09) |
![výsledok crash testu je vynikajúca](https://bibipedia.info/img/site/plashka1.gif) | - | pokuta |
![výsledok crash testu je dobrá](https://bibipedia.info/img/site/plashka3.gif) | - | dobrý |
![výsledok crash testu je uspokojivé](https://bibipedia.info/img/site/plashka5.gif) | - | uspokojivo |
|
komentár:
Ďalších skóre bol vzniknutý alarm na ranených bezpečnostných pásov (SNRB), ktorý robil c-Class druhým vozidlom v histórii testov, ktoré získali päť hviezdičiek. V teste z roku 2001, sa odhadovala na štyri hviezdičky, ale zmeny v odhade systéme EURO NCAP boli vykonané, stimulujúce automobilov inštalovať SNRB. Všeobecne platí, že C-Class etabloval so silným auto ochranu svojich cestujúcich. Po čelný úder, dvere vodiča otvorené normálne. Bezpečnostné záves nebol plne odhalil s bočnými nárazmi, ktoré v priebehu iných okolností môže dôjsť k poraneniu.
Predné punč:
Z kolízie s hlavou volantu a hrudníka vodiča bola chránená vankúšom a opasku. Avšak, na hrudi mal veľký tlak. Je potrebné poznamenať, že v dizajne predného panela Mercedes nie sú žiadne prvky, ktoré by mohli zraniť kolená vodiča. Výklenok pre nohy sa posunula dobre. Uzol pedál posunutý na krátku vzdialenosť, nestačí k vytvoreniu hrozby nôh a členkov. Centrálne sídlo sídla sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, poskytujúce lepšiu ochranu v porovnaní s pasom.
Bezpečnosť osobných detí:
Airbag spolujazdca je súčasťou základnej konfigurácie a je nebezpečný pre deti umiestnené na tomto mieste v kreslách proti smeru pohybu. To bolo hlásených len malým piktogramom a textovou správou na ochranu proti slnečnému žiareniu cestujúci hľadí. Žiadny z týchto zmienky hlási možnosť získať dieťa s ťažkým alebo dokonca smrteľné zranenie. Výrobca sľúbil zlepšiť kvalitu informovať. Sedadlá dobre prejavili s čelnom náraze, ale zapínanie bezpečnostného pásu bolo ťažké.
Bočný úder:
Pre ochranu hrudníka, brucha a panvy oddelenia, airbagy sú inštalované do dverí. Pracovali uspokojivý, ale veľké zaťaženie príde na strane vodiča. Opona "shot" zo strechy na ochranu hlavy s sedimons oboch radov. Pracovala tiež, však, keď narazí na stĺp, to nebolo úplne odhalené, a za iných okolností by mall neplní svoju funkciu.
Bezpečnosť chodcov:
Hodnotenie ochrany chodcov bola vykonaná podľa starej techniky, a na nové hodnotenie tohto automobilu nebola vykonaná, takže výsledky nie sú uvedené.
Všeobecné informácie o aute
Poloha |
Left |
Testovaný model |
Mercedes-Benz C180 |
Typ tela |
4-dvere sedan |
Rok publikovania dát |
2002 |
Hmotnosť curb |
1455 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... |
WDB203XXXXA401701 & F307988. |
Bezpečnostné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov |
Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov |
Existuje |
Vodič Predný airbag |
Existuje |
Airbag predného spolujazdca |
Existuje |
Bočné airbagy |
Existuje |
Bočné hlavové airbagy |
Existuje |
Vodičské kolená a nohy airbag |
Nie |