Crash Test Mercedes Benz C-Trieda W2030 - 2004 Sedan
Crash Test Mercedes Benz C-Class 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Laboratórne Hodnotenie bezpečnosti automobilov: Ball Rating, Report o skúške (foto a video Crash Test)
31%
Vodiča a cestujúcim
12%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Roemer Prince, tvár dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky | Roemer Prince, tvár dopredu |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
Dobre premyslený tela a salón chránení cestujúci. Priestor pre cestujúcich zostáva bezpečný a sedenie v nej nedostali škodu, hoci na prsníku vodiča bol vykreslený veľký tlak. Dvere vodiča sa mohli otvoriť normálne po frontálnom náraze, a nohová výklenok si zachovala svoj tvar, obhajoval nohy vodiča. Bezpečnostná opona zmäkovala bočný úder, ale nebol úplne otvorený, keď strát pilier. Odborníci dospeli k záveru, že za iných okolností kolízie by to mohlo viesť k zraneniu.Predný punč:
Vďaka bezpečnostnému vankúši a pásu sa hrudník vodiča a hrudník uložili od štrajku volantu. Avšak, veľký tlak bol vykreslený na hrudi - to je sieťová strana pevného tela vozidla. Treba poznamenať, že v dizajne predného panelu Mercedes neexistujú žiadne prvky, ktoré by mohli zraniť kolená vodičov. Najmä zámok zapaľovania sa odstráni zo zóny nebezpečného pre kolená. Výklenok na nohu sa pohybula dobre. Node pedál sa posunul na krátku vzdialenosť, nedostatočná na vytvorenie hrozby krokov a členkov. Centrálne sedadlo sedadla je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý poskytuje lepšiu ochranu v porovnaní s pásom.Bezpečnosť osobných detí:
Airbag pre predného spolujazdca je zahrnutý v základnej konfigurácii a je nebezpečenstvom pre deti umiestnené na tomto mieste na stoličkách proti smeru pohybu. Toto bolo hlásené len malým piktogramom a textovou správou na solídnom štítku pre cestujúcich. Žiadne z nich uvádza, že možnosť získať dieťa s ťažkým alebo dokonca smrteľným zranením. Výrobca sľúbil, že zlepší kvalitu informu. Predsedičky sa dobre prejavili s čelným nárazom, ale upevnenie s bezpečnostným pásom bolo ťažké.Bočný úder:
Na ochranu hrudníka, brušných a panvových oddelení sú vo dverách inštalované airbagy. Pracovali uspokojivé, ale veľké zaťaženie prichádza na ruku vodiča. Záclona "shot" zo strechy na ochranu hlavy sediel z oboch riadkov. Dobre však pracovala, keď zasiahla pilier, nebol úplne zjavený, a za iných okolností nemohol splniť svoje funkcie.Bezpečnosť chodcov:
Ochrana chodcov bola na priemernej úrovni. Mnohé fronty prednej časti v aute je traumatické pre chodcov.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | MERCEDES-BENZ C180 |
Typ tela | 4-dverový sedan |
Rok vydavateľských údajov | 2001 |
Hmotnosť curb | 1455 |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |