Crash Test Hyundai i20 hatchback od 2009

Crash Test Hyundai i20 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Posúdenie Labotor bezpečnosti automobilov: poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
88%
Vodiča a cestujúci
64%
Chodci
83%
Osobné deti
86%
Aktívny bezpečnostný systém

Vodič a cestujúci. Spoločný skóre 32 | 88%

Čelný náraz (13,1 bodov)

 crash testy
vodič
 bezpečnosť cestujúcich
cestujúci
vyhodnotenie crash testu - Pokuta
 Crash Test Hyundai i20 od roku 2009 - Dobrý
 Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle
Hlava
Vodiča Head kontaktu s Airbagstabilný
Hlava kontakt spolujazdca s airbagomstabilný
Prsník
vetva cestujúcistabilný
Výtlak predné rack späť5 mm.
Shift riadenie zadné kolesonie
Shift volant upnie
kontakt hrudníka s volantomnie
Horná časť nohy, kolená a bedrá oblasti
Pri kontakte s pevnými prvkami na prednom paneliÁno: stĺpik riadenia a zámok zapaľovania valce; centrálny panel; Bardac veko.
kolenánie
Predkolenia a nohy
pätka vybranianie
Zdvihový objem pedále späťspojkový pedál - 42 mm
Pedál posun topspojkový pedál - 21 mm

Bočné kolízie s vozidiel (8 bodov) a s poštou (7,8 bodov)

 Kolízia s autami
automobil
bočné kolízie s poštou
pilier
hlavového airbaguÁno
prsníka AirbagÁno

Úder zozadu (spinálnej ochrana) (body)

hyundai I20 Spine Protection od roku 2009
Popis stoličkySingle manuálne nastavenie
Typ opierky hlavyspiatočný
geometrická posudzovaní0,5
skúška
- Silná kop2,2
- Middle Stick2,4
- Slabá strike2,5

Detské cestujúci. Spoločný skóre 41 | 83%

Dieťa do 18 mesiacov
Brand stoličkyFAIR G 0/1 ISOFIXpredné šok
núdzové Group0, 1Hlava vpredchránený
umiestneniaface späťobarenia akceleráciamaximálny výkon
zapínanieISOFIX Montážne a nosným rámomzaťaženie hrudníkamaximálny výkon
postranné štrajk
 Hodnotenie ochrany Hyundai i20 od roku 2009hodnotenie ochrany12fixácia hlavychránený
značenie Evaluation4obarenia akceleráciamax Evaluation
vyhodnotenie upevnenie2
Dieťa staršie ako 3 roky
Brand stoličkyFAIR G 0/1 ISOFIXpredné šok
núdzové Group0, 1Hlava vpredchránený
umiestneniatvár vpredobarenia akceleráciamaximálny výkon
zapínanieISOFIX Montážne a nosným rámomzaťaženie hrudníkaslabý
postranné štrajk
 hodnotenie ochrany11,8fixácia hlavychránený
značenie Evaluation4obarenia akceleráciamax Evaluation
vyhodnotenie upevnenie2
posúdenie autá5Prevencia Airbag VarovaniePrítomné na oboch stranách priestoru pre vodiča a spolujazdca slnečnej clone

Chodci. Spoločný skóre 23 | 64% Act System. Bezpečnostné Common Skóre 6 | 86%

bezpečnostné chodcov
Hyundai i20 od roku 2009 - Fine
 Dobrý - Dobrá
Uspokojivo - Vyhovujúce
obmedzovač rýchlosti- 0, nie je k dispozícii
Kurz stability (ESC)3
Signalizácia o unatigned bezpečnostných pásov3 Informer: Vodič, predného spolujazdca a cestujúcich na zadných sedadlách
Hlava12
Hip oblasť.5,2
Nohy5,8

Ochrana dospelých cestujúcich:

S čelnom náraze cestujúcich Salon Hyundai I20 zachovaná integrita. Tvrdé dashboardy boli potenciálne nebezpečné pre nohy a boky u vodiča i spolujazdca. bude poskytnutá rovnaká ochrana pre cestujúcich rôznych veľkostí a pre tých, ktorí sedeli v rôznych pózach. Bočné rana stroj ukázal maximálny výsledok. Bočné punch stĺp ukázal dobré výsledky, až na prsia a brucho - tu je dostatočná ochrana. Sedadlo a opierka hlavy poskytujú dobrú ochranu proti poranenia krku v prípade úderu zozadu.

Bezpečnosť cestujúcich detí

Hyundai i20 získal maximálny počet bodov za ochranu 18 mesiacov staré dieťa a len dve desatiny bodu nemal dosť pre víťazstvo. V prednej časti čelného nárazu, figuríny boli spoľahlivo držaný na stoličkách, ranou dieťaťa do salónu bola minimálna. Informácie o inštalácii nebol úplne pochopiteľné.

Ochrana chodcov

Nárazník vykazovali dobrý výsledok so stratou 0,1 skóre na stranách. Hrana kapoty je tiež bezpečné pre chodcov. Kapota ukázala zmiešané výsledky, v strede je dobrá, a na bokoch zlý. Možné otrasy hlavy dieťaťa neboli nebezpečné. Nárazu hlavy dospelého je menej "priateľský" a ukázala zmiešané výsledky.

Ochrana chodcov

Niektoré konfigurácie obsahujú systém kurzovej stability ako súčasť štandardnej výbavy, niektorí ako opcie. Tiež je vozidlo vybavené indikátormi neľahkých bezpečnostných pásov pre všetkých SED.

Všeobecné informácie o aute

Testovaný model Hyundai i20 1.4 GL, model s ľavou rukoväťou
Typ tela hatchback (5 dverí)
Rok publikovania dát 2009
Pohotovostná hmotnosť, kg 1035 kg
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... použiteľné pre všetky modely i20

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Vodič Predný airbag jednostupňové
Airbag predného spolujazdca jednostupňové
Bočné airbagy Existuje
Bočné hlavové airbagy Existuje
Airbag kolená Nie
Dynamický stabilizačný systém Nie
Pripomienka neziskových bezpečnostných pásov Nie

Foto Crash Test

Test videa