Crash Test Honda Civic Sedan 1995 - 2000 sedan

Crash Test Honda Civic Sedan 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Laboratórne hodnotenie bezpečnosti automobilu: Ranking v bodoch, skúšobná správa (Foto a video Crash Test)
18%
Vodiča a cestujúci
3%
Chodci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Vynikajúci - Vynikajúci
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Žiadna informácia
Dieťa staršie ako 3 roky Žiadna informácia

Bezpečnostné chodcov

výsledok skúšky havárie je vynikajúci - Vynikajúci
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok skúšky havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

Pre všetky pozície, CIVIC poskytuje normálnu ochranu, hoci hrudník vodiča bol v nebezpečenstve s bočným nárazom. Táto zóna je zraniteľná a vystavená vysokému riziku poškodenia, pretože posledná hviezda bola odstránená. Základná konfigurácia modelu zahŕňala predné airbagy pre obe predné seds. Pri ochrane chodcov sa vozidlo tiež normálne ukázalo - tretina miest, kde hlava výstrel nadol bude zodpovedať požiadavkám, posúdenie zvyšku kolísalo medzi "uspokojivé" a "hrozné".

Predný punč:

Salón pre cestujúcich bol mierne deformovaný. Obe airbagy zabezpečili ochranu pred prednou sedimentom. Vo vnútri sa však vyskytla posunutie riadenia. Tvrdé prvky v blízkosti stĺpca riadenia sa zvýšili riziko zranenia bokov vodiča, sa tiež zúčastnili rizika miestnych zranení na kolenách. Ochrana nôh a členkov vodiča sa ukázala byť zlá kvôli výraznému lisovaniu výklenkov nôh.

Bezpečnosť osobných detí:

Dva piktogramy uvedené v neprípustnosti zariadenia v mieste predného spolujazdca detskej stoličky "proti smeru pohybu". Ľahký sklenený piktogram bol veľmi ľahko zastrelený a neboli tiež žiadne kompletné upozornenie na text.

Bočný úder:

Hlava vodiča sa skĺzol pozdĺž centrálneho stojana, ale úder nebol silný. Dvere a centrálny stojan padli na rebrá. Auto nebolo splnené bezpečnostné požiadavky na bočné štrajky zavedené v Európe v októbri 1998. Abdominálne a panvové oddelenia mali zaťaženie kvôli kontaktu s dvernými a bočným valcom sedadla.

Bezpečnosť chodcov:

Štvrtina miest, kde hlava vedúceho chodcov, pozostávala z bezpečnostných požiadaviek.

Všeobecné informácie o aute

Testovaný model Honda Civic 1.4i.
Typ tela 5-dverový hatchback
Rok publikovania dát 1998
Hmotnosť curb 1115

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Nie
Vodič Predný airbag Existuje
Airbag predného spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Nie
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test