crash test Fiat Panda od roku 2003 hatchback

Fiat Panda 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Laboratórium posúdenie bezpečnosti vozidla: Poradie na body, protokol o skúške (foto a video crash test)
20%
Vodiča a cestujúci
6%
Chodci
21%
automobily deti

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Kiddy Life, tvár vpred
Dieťa staršie ako 3 roky Kiddy Life, tvár vpred

Bezpečnostné chodcov

výsledok skúšky havárie je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok skúšky havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

Panda telo sa ukázalo byť trvanlivé a odolné proti poškodeniu. Avšak, aj keď je vozidlo vybavené predpínačmi a obmedzovačmi zaťaženia predných bezpečnostných pásov, väčšie sily pôsobia v prednej spolujazdca spolujazdca. Tiež vysoké zaťaženie je stanovená pomocou senzorov v hrudníka vodiča s bočnom náraze. S bočným ranou poškodené dvere spadol sám. Bezpečnosť detí sklamaný, pretože chodcov.

Predný punč:

Pasívne bezpečnostné systémy zahŕňajú jednostupňové airbag pre vodiča a pásy s predpínačmi a obmedzovačmi ťahu. Noha výklenok bol deformovaný minimálne, ale pedál spojky presunutá späť príliš ďaleko, čo sa negatívne ovplyvnená bezpečnosť nôh vodiča. Pevné prvky pod stĺpikom riadenia a torpéda môže tiež dôjsť k poškodeniu vŕšky hláv jazdcov.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Testované vozidlo nebol vybavený prednou airbag spolujazdca, takže prevencia nebezpečenstvo umiestnenie na svojom mieste detskej stoličke "proti smeru pohybu" chýbala. U oboch "deti", boli použité Kiddy Life kreslá, ktorá sa nachádza "tvárou vpred" a zaistené bezpečnostné pásy. Hoci zaťaženie zaznamenané manekýn senzorov sa ukázala byť prijateľný, "senior" figurína bola v nebezpečenstve poranenia pri čelných a bočných pláží.

Bočné úder:

Výsledky crash testu s bočnom náraze neboli príliš dobré. Vysoké zaťaženie spadol na vodiča na hrudi. Trestné výsledky boli tiež účtované za netypické rozloženie zaťaženia vodiča za reálnych podmienok, ktoré znížilo sily pôsobiace na snímači v hrudníku. Keď trafíte, jedny z dverí otvorené.

bezpečnosť chodcov:

Protection poskytuje iba zóny, kde je hlava dospelého človeka je nájsť. Detské zrážky s chodcom hlava zóny: prednej strane kapoty a nárazníka - boli obzvlášť k dispozícii. Výsledkom je "zlý".

Všeobecné informácie o vozu

poloha Roelf Left
testovaný model Kiddy Life.
Typ tela 5-dvere minivan
Rok vydania dát 2004
pohotovostná hmotnosť 850
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... Zfa169000 * 00308050.

Bezpečnostné systémy:

Pretensels predných bezpečnostných pásov Existuje
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače Existuje
Ovládač predného airbagu Existuje
Cestujúci vpredu Airbag Nie
bočné airbagy Nie
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodiča kolená a chodidlá airbag Nie

crash test foto

Video crash testy