Zachytiť testovacie Citroen Xantia Prestávka 1998 - 2001 Universal
Zachytenie Test Citroen Xantia prázdnin 1998, 1999, 2000, 2001: Labotor posúdenie bezpečnosti vozidla: poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
20%
Vodiča a cestujúci
16%
Chodci
Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | Žiadna informácia |
Dieťa staršie ako 3 roky | Žiadna informácia |
bezpečnosť chodcov
|
komentár:
Výrobca informoval odborníkmi Euro NCAP, že všetky vozidlá Xsara 1,4i boli vybavené bočnými airbagmi od roku 1998. Preto je vybraná kópia bočných vankúšoch v operadlách predných sedačiek pre skúšku. Avšak, s bočnom náraze, nemohli popisujú, ako sa očakávalo, takže úroveň ochrany prsníka bola nižšia, než by sa dalo očakávať. Aj cez to, auto sa prejavil tiež s čelnom náraze, a tiež ukázal výsledok vyššie uvedeného priemere pri ochrane chodcov.Predné punč:
Interiér cestujúcich nebol vystavený značnému deformácie, ale dvere vodiča bola znateľne zranený. Okrem toho, airbagy pracoval neskoro a v smere stredu vozňa. Kontakt hlavy s vankúšom nebolo konštantnou, a ochrana hlavy a krku bola slabá. Rovnako ako ochranu hrudníka spolujazdca sú predpínače bezpečnostných pásov nefungovali. Pod povrch torpéda sa skrýva pevné prvky, ktoré sú nebezpečné pre kolená jazdcov, rovnako ako boky a panvu. Na uzáveru stĺpiku riadenia je "odmietnutie", ale jeho účinnosť je nízka.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Výrobca odporúča rovnaká kreslá pre obe 3-ročných a 1,5-ročných detí a ich upevňovacie mechanizmy sú kompatibilné s zadných bezpečnostných pásov. Avšak, s čelnom náraze, 3-ročný cestujúci príliš posunutý dopredu a počas jeho boku hlavu nemôže byť držaná v kresle.Bočné úder:
Hlava vodiča narazila na uchytenie bezpečnostného pásu a stojanu medzi dverami, ale zaťaženie boli malé. Tam bol problém s airbagom, jej spodná časť je prilepené. Podlaha bola zranená pod sedadlom vodiča a jeden z jeho svietidiel zlyhá.bezpečnosť chodcov:
Ochrana chodcov stôp nad priemer. Tiež auto je polovica spĺňa požiadavky na miestach, kde zastavuje hlava dieťaťa. Celkom odhad pre ochranu chodcov sú pevné dve hviezdy.Všeobecné informácie o aute
poloha Roelf | Left |
testovaný model | Citro. |
Bezpečnostné systémy:
Pretensels predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Nie |
Vodič Predný airbag | Existuje |
Cestujúci vpredu Airbag | Nie |
bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |