Crash test Audi A6 1997-2001 Sedan

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Neexistujú žiadne údaje
Dieťa staršie ako 3 roky	Neexistujú žiadne údaje

Bezpečnosť chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

komentár:

Po konci otvorení airbagu v prvom teste, výrobca vykonané zmeny v konštrukcii senzorov a predné obmedzovačmi ťahu pásu. Avšak aj po tom, obrana vodiča nedosiahla úroveň, ako konkurencia. Po náraze na pedál, ale odpojený - ako to bolo pochopené. Keď udrie Audi A6, AUDI A6 zodpovedá všetkým bezpečnostným požiadavkám nadobudla účinnosť v Európe v roku 1998. Skúška za ochranu chodcov ukázali, že úder do prednej hrany kapoty a nárazník s veľkou pravdepodobnosťou povedie k zraneniu. Ochrana chodcov hlavy je o niečo lepší.

Predný punč:

Keď hit, telesné štruktúra zachovala celistvosť, ale záťaž na vodiča hrudníka bola o niečo vyššia ako štandard v dôsledku vplyvu pásu a airbagu, čo indikuje riziko poranenia. V spodnej časti torpéda, bolo zistené, tuhé prvky, čo môže viesť k poraneniu kolena a zvyšuje nebezpečenstvo poranenia pre hornú časť nôh a panvovej oblasti. Aj keď je držiak na nastavovací mechanizmus páky uhla stĺpika riadenia je pokrytá ochrannou podložkou, neposkytuje dostatočnú ochranu pred kolenami vodiča, a zámok stĺpec sa nevzťahuje vôbec. A konečne, funkcia odpojenia pedálu pri náraze výrazne znižuje riziko poškodenia nôh a členkov.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Extrémne miesta zadného radu sedadiel sú vybavené bezpečnostnými pásmi, navrhnuté tak, aby opraviť detské stoličky, avšak funkcia automatickej zápchy nebolo vyhodnotené odborníkmi z dôvodu nedodržania požiadaviek Euro NCAP. Piktogram Európskej asociácie výrobcov (ACEA), upozornenie na nebezpečenstvo umiestnenia detskej stoličky "proti smeru pohybu" oproti airbagu s predným spolujazdcom bol umiestnený na centrálny stojan a nie je úplne viditeľný. Rovnaké informácie však obsahovali varovanie v dvoch jazykoch, v čelnom skle. Nezmieňal však o pravdepodobnosť nebezpečného zranenia, ako to vyžaduje Euro NCAP, a bol tiež krátkodobý: Pri výmene skla sa pravdepodobne stratí. Detské sedadlá vlastného rozvoja AUDI, inštalovaného "v smere pohybu", však označenie bezpečnostných pásov nebola farbou, ktorá nespĺňa požiadavky Euro NCAP, sa zúčastnili na skúške. Odborníci tiež zaznamenali nespoľahlivé pokyny na upevnenie inštalácie.

Bočný úder:

Základný balík A6 zahŕňali bočné airbagy na chrbte stoličiek. Vander vankúš "zakrytý" jeho ruku, hrudník, brušné a do určitej miery, panvové oddelenia, ale ochrana prsníka nebola taká dobrá ako v niektorých spolužiakoch.

Bezpečnosť chodcov:

Predná časť A6 bola obzvlášť útulná, aj keď body kapoty, kde hlava chodcov padne, sa o niečo lepšie ukázala.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	Audi A6 2.4.
Typ tela	4-dverový sedan
Rok vydavateľských údajov	1998
Hmotnosť curb	1400
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	WAUZZZ4BZXN002665

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie