Wilvo S80 Test Drive din 2009 Sedan
Băchiul! Și Rammstein
Inițial, Volvo S80 a fost concentrat pe oameni respectabili și serioși. În versiunea actualizată, acest model a devenit mult mai mult sport, la care tinerii de succes vor acorda, fără îndoială, atenție. Ascultă -ți muzica preferată într -o mașină bună mare plăcere. Dar cu Volvo S80 a trebuit să mă desprind brutal. Mâna mea nu s-a ridicat la un CD player cu normă întreagă pentru a-mi împinge placa de serviciu cu piesele de sex Sex Pistols, Ty Clash și Megadeth. Punk and Heavy Rock actualizat interiorul Volvo S80 este contraindicat categoric. Preocuparea organelor Sebastian Bach sau Opera Giuseppe Verdi Aida aici este formatul sonor al interiorului S80. Vizual, confortabil, scump. Nici măcar nu mă jenează faptul că noul volan și radio cu patru puncte și radio este decorat cu suprapuneri de plastic metalizate. O inserție decorativă care disecția torpilei pe o linie orizontală la nivelul conductelor este, de asemenea, plastic.
În exterior, aporturile de aer, panourile sub luminile din spate și proiectarea părților inferioare ale ușilor au fost supuse schimbării. O nouă grilă de radiator cu o emblemă crescută, potrivit proiectanților, ar trebui să inspire respect pentru șoferii de mașini care se deplasează în fața S80. Poate că reflectarea Volvo -ului actualizat în oglinzile din spate arată într -adevăr amenințător, dar atunci când contemplați mașina în direct, vreau să reîmprospătez în memorie și să ascult nuciul OBYNA Pyotr Tchaikovsky. Drăguț, bine familiar și, în unele locuri, chiar amuzant.
Volvo S80 are două inovații globale: un nou motor diesel de 2,4 litri creat de la zero și, ca opțiune, un șasiu sportiv: arcuri mai scurte și mai scurte, stabilizatoare de stabilitate a reptilelor consolidate și un mecanism de direcție îmbunătățit. În comparație cu configurația standard în versiunea sportivă a Volvo S80, partea frontală este coborâtă cu 20 mm, iar furajul se referă cu 15 mm. De la predecesorul său, noul motor a obținut doar Schildik D5. Motorul produce putere maximă la 205 de cai la 4000 rpm. Două turbocompresoare de dimensiuni diferite creează o presiune de impuls de 1,8 bar.
Turbocompresorul cu viteză mică cu viteză mică oferă cel mai scurt moment al răspunsului la comenzile acceleratorului. La viteze mari, un turbocompresor mai mare intră în afacere, ceea ce crește tracțiunea motorului necesar pentru a accelera la viteze mari. Dinamica accelerației din Volvo S80, desigur, nu este zborul unui Bumblebee Rimsky-Korsakov este un rammstein asemănător. Dacă am decis să merg în munți pentru depășire, faceți clic pe Gashter până când nu se oprește și nu mă îndoiesc de nimic. Cu cât este mai rapidă a doua turbină, cu atât este mai mare șansele de a fi la timp până la următoarea tură.
Volvo S80 știe să gâdilă nervii. Un pas vizibil, remarcăm, deoparte Legiunea pensionarului Volvo-Devia.
Pe panoul de instrumente Volvo S80, s -au localizat cadranele dintr -un cadru de aluminiu
Opt din zece clienți preferă tapițeria din piele. Salonul S80 este gata să mulțumească aspirațiile majoritare
Cu un KP mecanic, motorul consumă în medie 6,2 litri la 100 km. Pe mașină, motorul consumă 6,7 litri de combustibil la sută
Text dmitry kuzmin
Sursă: Mașini
