Subaru Impreza Subaru West Drive 2000 - 2003 Sedan

A oprit mașina?

Uită-te! Acest vagon de stație și -a imaginat cu o mașină sport: atât o turbină manie pe capotă, cât și spoilere pe a cincea ușă, cât și roata! Nu, trebuie să evaluați aceste roți de 17 inci, cauciuc supern bogat. Și, de asemenea, ochelari la modă, lovituri înțelepte ca!

 

Bine bine bine. Ridicați capacul de aluminiu al capotei și este despre! După ce am deschis gura, suntem uimiți să observăm un motor opus de doi litri cu un turbocompresor și un intercooler, biciul cu 218 de cai conform pașaportului, dar greșeala a apărut. Avem de -a face mai degrabă cu o mașină sport care se preface că este vagon. Mai degrabă, o remorcă: o scurgere din spate scurtă și a copleșit puternic paharul compartimentului bagajului, permit doar formal căruța sportului Subaru Impreza WRX la vagoanele stației, deoarece în capacitate mașina este puțin superioară hatchback -urilor de familie respectabile. Așadar, spoilerii și un stuc incapabil notat nu este un capriciu al unui designer, ci elementele structurale necesare. Viteză mai presus de toate. Și de la exclusiv designer Stray, doar farurile non-standard sunt atenți, ceea ce a înlocuit optica lor nativă rotunjită și a făcut ca aspectul mașinii să fie semnificativ agresiv. Și, știți, agresiunea nu este în niciun caz conștientizarea fără temei a acestui lucru apare simultan odată cu lansarea motorului.

  

Chiar și la viteza inactivă, boxerul strânge urechea șoferului cu basul de mătase drept destul de liniștit, dar foarte inteligibil și promițător. Și chiar dacă mergeți, pedalarea fără probleme, atunci Impreza, cu excepția unui scor fără ambiguitate, nu va da esența lui Wolf. Mai mult decât atât, până la 3000 rpm, mașina pare sincer letargică și chiar mai mult nu cu doi ani. Dar merită să împingeți pedala de gaz mai puternică decât basul este înlocuit imediat de un bariton, iar acesta este un semnal că v -ați mutat în epoca turbinei.
 
Acest moment nu poate fi ratat. Motorul se învârte instantaneu până la revoluții maxime, iar mașina pare să fie într -o altă dimensiune, unde timpul curge diferit, iar viteza este măsurată în valori neobișnuite în programe. În a treia zonă, te iei la curent cu gândurile care au rămas undeva în urmă. În cea mai mare parte, sunt simple și pot fi ușor reproduse de interjecții. Ei exprimă un grad extrem de încântare.

  

Devenind proprietarul improvizației, veți experimenta un sentiment ciudat că, pe fundalul capacităților impresionante ale mașinii, dorințele voastre cele mai îndrăznețe s -au dovedit brusc a fi modeste. Și atunci chiar timpul să vă gândiți la conformitatea capacităților dvs. cu potențialul acestei mașini. Lupta împotriva virajelor este mediul de improvizație! Și în acest mediu este incomparabil. O schemă constantă de tracțiune cu totul, cu diferențe inter -contracte de blocare și din spate, pe asfaltul uscat, vă permite să creați inimaginabil, ați trecut deja de toate pragurile admise de aroganță, iar mașina continuă să urmeze traiectoria dată, fără alunecare și Practic nu se rostogolește. Și dacă aveți abilități de conducere sigure în sportivi, atunci comportamentul improvizației va oferi o plăcere incomparabilă în acest sens, căruța stației nu este diferită de sedane. Întărirea mitingului! Nu vă vom plictisi cu ocazii necorespunzătoare despre narațiunile unui bun, surprinzător, netezimea, comoditatea unui pic uimit de locuitori ai scaunului din spate și a capacității de carton a compartimentului mănușii. Mașini precum Impreza sunt cumpărate de dragul altuia. De dragul accelerației instantanee, pe care o puteți provoca întotdeauna cu o apăsare ușoară pe pedala de accelerație. De dragul unei bucurie aproape copilărească a superiorității față de legile fizicii, atunci când se află într -o viraj prelungit, mașina se dovedește din nou a fi mai puternică decât aparatul tău vestibular. De dragul imaginii, în sfârșit, întrucât nu toată lumea este gata să schimbe confortul și liniștea existenței umile pentru o stare constantă de intoxicație a adrenalinei.

  

O trăsură a bingei adrenalinei continuă! Luăm surf -ul, bicicleta și alte echipamente pentru sezon și înainte, căutăm o plajă pustie și cel mai mare val. Și apropo, probabil vei fi primul acolo.
 

Mașina a fost asigurată de Subaru-Neva.
Vă mulțumim pentru echipamentele furnizate de Tule-Auto-SPB CJSC.
 

Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Sursă: Revista cu roți [nr. 60/2002]