Skoda Fabia Hatchback Test Drive din 2010 Hatchback
Test Drive de Renault Sandero Stepway și Skoda Fabia: Satul împotriva Urbanului
Portalul Kolesa.ru a decis să împingă nasul spre nasul a două, la prima vedere, spre deosebire de celălalt, o mașină care, totuși, are multe în comun. Și încă o dată am fost convins că aspectul, adesea, poate fi înșelător. Cumpărătorii potențiali ai Renault Sando Stepwei, cu un mic grad de probabilitate, își vor transforma ochii spre hatchback -ul compact ceh frumos, elegant, dar mașina orașului. Fabia, spre deosebire de Sando Stepwei, nu se laudă nici cu o gardă mare a drumului, nici cu un aspect încrucișat. Mai mult, motorul are un fel de 3 cilindri amuzanți și 1,2 litri de volum. Dar nu totul este atât de clar.
În ciuda diferențelor, ambele hatchback -uri de cinci ani au factori de unificare, principalul fiind aproape același preț. Și a nu fi atent la acest lucru ar fi o greșeală. La urma urmei, vreau întotdeauna să cumpăr cel mai eficient lucru pentru banii disponibili.
Să începem cu dimensiunile. Ambele mașini sunt hatchback -uri din clasa B și au dimensiuni ușor diferite. Skoda pierde vizibil doar într -o lățime de 13,1 cm, ceea ce va deveni mai ales vizibil atunci când trei vor încerca să se potrivească pe canapeaua din spate. Cu toate acestea, două din spate vor fi mai convenabile în mașina cehă din cauza unei canapele mai convenabile. În ceea ce privește stocul de spațiu liber, în ambele mașini, oamenii de înălțime medie se vor simți destul de confortabili.
Unitățile de putere sunt principala diferență între două hatchback -uri. Conform acestui parametru, numărul uscat de caracteristici tehnice atribuie imediat Skoda străinilor. Cu toate acestea, doar nominal. După ce a pierdut 14 cai putere și 400 de cuburi de volum, motorul Fabia este foarte ușor răsucit în zona maximă de tracțiune, permițându-vă să conduceți destul de dinamic, cel puțin în viteza permisă a orașului. În plus, 42 kg este mai ușor decât Renault Skoda.
Singurul dezavantaj al motorului ceh este sunetul de motocicletă al activității sale și este supus la ralanti. Dar aceasta este o caracteristică a majorității motoarelor cu trei cilindri.
Renault Sandero Stepway este livrat pe piața noastră în singura configurație care pare destul de auto -suficientă. Se propune să plătească în plus doar pentru MP3 Magnetol.
Alegerea versiunilor pentru Skoda Fabia este mult mai largă. Pentru banii comparabili cu Sando, am obținut echipamentul Ambiente 1.2 MT cu un pachet de opțiuni suplimentare. Rețineți imediat că nu am putut găsi o astfel de versiune a Fabia pentru test. A trebuit să compar pachetul de bază, care, în general, nu anulează avantajele mașinii cehe.
Renault Sandero Stepway 1.6 MT
- abs
- Amplificator de direcție
- 2 airbag -uri frontale
- Castelul central fără du
- ferestre electrice frontale
- Lumini de ceață
- Încălzirea scaunelor din față
- Aer condiționat
- Culoare metalică
- MP3 Magnet
- Jante din aliaj R15
475 500 de ruble
Skoda Fabia 1.2 Mt Ambiente
- abs
- Amplificator de direcție
- 2 airbag -uri frontale
- Castelul Central cu DU
- Ferestre electrice față și spate
- Lumini de ceață
- Încălzirea scaunelor din față
- Aer condiționat
- Culoare metalică
- Control de croazieră
- Oglinzi de acționare electrică și încălzire
- Computer de bord
- Încălzire a mașinii de spălat de spălat parbriz
- Reglarea volanului în 2 direcții
- Reglarea apei. stând în înălțime
483 800 de ruble
După cum puteți vedea, echipamentul din Skoda nu este la fel de mai bun la fel de practic. În configurația selectată, Fabia are un set de opțiuni mai utile și necesare. Sandero este mai bogat doar pe radio și discuri turnate, care, fără îndoială, decorează apariția mașinii franceze, sunt însă vulnerabile pe un drum rupt. Care, având în vedere orientarea încrucișată a Stepwei, nu arată foarte rezonabil. Diferența de 8.300 de ruble, pentru care Skoda este mai scumpă, poate fi cu ușurință nivelând alegând una dintre cele trei culori oferite pentru Fabia fără o strălucire metalică.
