Drive de testare Porsche Cayenne GTS din 2012 SUV

Toate fotografiile Porsche Cayenne GTS din 2012

BMW X6, BMW X5, Porsche Cayenne GTS

Noul BMW X6 revendică să-și îndepărteze fratele BMW X5 și Porsche Cayenne GTS. Am decis să verificăm toți cei trei candidați exclusiv în aspectul sportiv.
Desigur, astfel de cuvinte ca o pistă de curse, viteză, aerodinamică nu sunt cuvintele care se leagă cu jeepurile reale. Dar noul BMW X6, aparent, nu-i pasă: această mașină este puternică și rapidă. Nu numai că a decis să cheme un duel x5, așa că sa adunat, de asemenea, pentru a indica modul în care actualul favorit al Porsche Cayenne GTS.

Ambele BMW diferă la prima vedere numai vizual, cu toate acestea, X6 are un motor Biturbo V8, datorită căruia îi depășește cu ușurință Porsche Cayenne Gts. Da, într-adevăr, în plus față de noul design și grămezi de dependenți electronici, principala sa diferență față de x5 aferentă este cel mai puternic motor cu 407 cai sub capotă. Aparent, nu în zadar, el susține conducerea între concurenți.

Numărul maxim de estimare al BMW X6 Porsche Cayenne GTS BMW X5 puncte
Accelerația 30 30 26 26
Viteza maximă 10 10 9 7
Distanța de distanție 20 18 16 14
Proprietățile motorului 30 30 27 27
SOUND 20 18 20 17
Drive 20 20 19 19
Control uscat / umed 40 38 40 37
Încrederea în timpul călătoriei 20 17 20 18
Direcție 20 17 20 18
Plăcerea în timpul unei călătorii 30 29 30 27
Frâne 30 21 22 21
Confort 20 15 17 17
Scaune / Poziția scaunului 30 29 29 29
Volumul spațiului / spațiului 20 13 15 18
Consumul de combustibil / Ecologie 20 9 4 10
Preț 40 26 23 30
Scorurile totale 400 340 337 335
Se pune 1 2 3 *
* Câștigător în raportul preț-calitate

Caracteristicile mașini
BMW X5 BMW X6 Porsche Cayenne GTS
Motorul (arhitectura / cilindri /
Locul de amplasare) V8, V8 fata, Biturbo, V8 din față, față
Supape / camshafts 4 per cilindru / 4 4 per cilindru / 4 4 per cilindru / 4
lanț lanț lanț de transmisie Camshaft
LTRAGE 4799 C3 4395 C3 4806 C3
kV (CP) cu rot / min 261 (355) / 6300 300 (407) / 5500 298 (405) / 6500
Nm la rot / min 475/3400 600/1750 500/3500
Viteza maximă de 240 kilometri pe oră 250 km / oră, 251 kmh
KP șase trepte ACP șase trepte ACP șase viteză ACP
Unitate 4x4 4x4 4x4
frâne față / spate disc / disc disc / disc disc / disc
Anvelope 255/50 R 19 W 275 / 40-315 / 35 R 20 W 295/35 R 21 y
Dimensiunea roților 9 x 19 '' 10/11 x 20 '' 10 x 21 ''
Emisie de CO2 în atmosferă 286 g / km 299 g / km 332 g / km
Consumul de combustibil (în oraș / nu în oraș / medie la 100 km) 16,9 / 9,2 / 12,0 l 17,6 / 9,5 / 12,5 l 20,6 / 10,2 / 13, 9 L.
Rezervor / Tip combustibil 85 l / Super Plus 85 l / Super Plus 100 l / Super Plus
în afara de sunet 72 dB (a) 73 dB (a) 75 dB (A)
Greutatea tractată 2700/750 kg 3500/750 kg 3500/750 kg
Volumul portbagajului 620-1750 l 570-1450 l 540-1749 l

rezultatele măsurării
BMW X5 BMW X6 Porsche Cayenne GTS
Accelerația de la 0 la 100 km / h 7,1 s 5,4 s 6,1 s
0-130 km / h 11.3 s 8.6 s 9.4 s
0-200 km / h 31,4 la 20,8 c 25.1 s
Locul la o distanță de la 60 la la 100 km / h 3,7 c 2,9 s 3,2 s
De la 80 la 120 km / h 4,8 s 3,6 s 4,0 s
Unregard Greutate / Posibila Uploadment 2312/473 kg 2350/490 kg 2444/636 kg
Distribuția greutății în Față / Spate 50/50% 52/48% 54/46%
Rotary cerc in stanga / dreapta 12,5 / 12,7 m 12,8 / 12,8 m 11,9 / 11,8 m
Cale de frână cu 100 km / h. 36,4 m 36,7 m 36,5 m
De la 100 încălzitoare km / oră. 36,9 m 36,8 m 35,9 m
Zgomotul din cabina la 50 km / h 58 dB (a) 58 dB (a) 60 dB (A)
La 100 kilometri pe oră 64 dB (a) 65 dB (a) 65 dB (a)
La 130 kilometri pe oră 70 dB (a) 69 dB (a) 67 dB (a)
Emisii Consum / CO2 în atmosferă 14,6 l / 348g / km 14,9 l / 356g / km 16,6 l / 396 / km
Gama de 580 KM 570 KM 600 KM

Date tehnice în test drive
BMW Porsche.

Motor / LTTOMOTOR / 4.799 Ottomotor / 4.806
Puterea de 261 kV (355 CP) 298 kV (405 CP)
Rotirea moment rot / min - 500
De la 0 la 100 km / h - 6.1
Viteza maximă 240 253
Consumul în drive test (l / 100 km) - 16,58
Emisiile de CO2 din atmosferă 286.0 361,0
Cale de frână 100-0 de km / h - 36.5
Preț în Europa de la 69500 \u200b\u200bde euro de la 76725 euro