Drive de testare Peugeot 806 1998 - 2002 minivan

Mare diesel lev.

În programul de testare organizat de Peugeot, pe măsură ce cititorii de motoare știu, au existat cunoștințe cu modificările a trei mașini: 306, 406, 806. Și după spiritul interesant de 306 s 16, Brațul minivan al Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel .
 

Avem metalul gri de culoare gri de 806 de ani, similar cu o mașină de aluminiu lustruită și nu pe oțelul vopsit. Culoare foarte sus. La bordul a 3 persoane. Traseul este așezat de aceleași poalele Alpilor, dar de data aceasta mergem la poalele lui Mont Blanc. După foarte supărat S 16, într-un fel, nu a funcționat încet, deci în loc de simularea plecării de familie, am avut o călătorie de mare viteză foarte, aparent, oameni de afaceri. Judecând prin faptul că pe drum nu am întâlnit niciunul dintre cei 806 de jurnaliști 806 care au început mai devreme, nimeni nu putea continua să călătorească.
 

Nou pentru motorul 806 Xud 11 BTE sa mutat la minivan cu pasagerul Pasugeot. Este un turbodiesel cu injecție directă și trei supape pe cilindru, un volum de lucru de 2,1 litri.
 

Faptul că vom merge într-o mașină cu motor diesel, am știut, dar când a început, nu am crezut cu adevărat.
 

Și sunetul nu este același, și nu există vibrații. Când au fost mutate, senzațiile diesel nu au apărut: comportamentul unui bun motor de benzină, cu toate acestea, cu un gear scurt scurt. Viteza maximă în 175 km / h am marcat rapid și a condus, deoarece este inofensiv, fără a avea o mașină de execuție specială. Dacă mașina este pregătită să vă ajusteze sub obiceiul unei persoane, vă puteți permite să fiți doar o persoană care nu știe nimic despre specificul motoarelor diesel și plimbări pentru ei înșiși.

Peugeot 806, după cum știți, prima mașină, care are o schimbare a vitezei de joystick. Unul dintre colegii noștri nu sa putut adapta la algoritmul său, nervos și apoi în loc de cel de-al treilea transfer inclus, apoi în loc de cea de-a cincea. Când răbdarea a venit sfârșitul, am sfătuit: nu prindeți programul și nu vă gândiți la asta, ci deloc în liniște ce să porniți.
 

Și într-adevăr, de îndată ce sa oprit tensely să se gândească cum să-l prindă, transferul a început să pornească mai clar. Și tot timpul, motorul de eroare a fost ruginit, deși drumul a condus la munte și au fost multe rotiri. Dar ce ar face colegul nostru, nimeni nu ar observa că șoferul are o problemă minivană. 806-Yuvely Rose, fără a interfera cu restul. Apropo, un coleg nu a fost posibil până la sfârșitul dezvoltării joystick-ului, astfel încât tot așa a deranjat foarte mult motorul cu acțiunile sale.
 

Schimbăm locurile și fără probleme cu trecerea rapidă în continuare. Peugeot 806 - Mașina este foarte spațioasă. Până în prezent, cineva sa bucurat de conducere, restul dreptului în mișcare au preluat transformarea cabinei. Am început să traversăm scaunele celui de-al doilea rând, iubit de Mont Blanc, deschizând o trapă imensă în acoperiș, a mers să privească în compartimentul pentru bagaje (puteți merge pe salon), închis cu cea mai puternică aer condiționat, ale cărui deflectori sunt îndepărtate chiar și în ușile de la al doilea rând.

806 aveau tapițerie din piele. Scaunele totale au fost șase, și nu șapte, așa cum se întâmplă mai des din anii 80, scaunul este totul cu cotiere, chiar și conducerea. Și masa lucrurilor plăcute mici incluse în echipamentul standard: rafturi, sertare, suporturi pentru pahare etc. Mai ales a plăcut o cutie specială pentru ochelari de soare în partea stângă a capului șoferului în locul în care mantaua de sus uneori montată.
 

La un moment dat, încă nu au pierdut și au plecat de pe traseu. Ne-am mutat într-o mulțime de pietrișuri mari pentru camioane. A repetat o perioadă de erori. Dimensiunile site-ului au permis să prezinte o rotație abruptă la viteze, funcționarea inexactă a volanului, nămolul în manipularea pedalei de frână etc. Dar indiferent de modul în care au încercat să provoace un PEUGEOT greu 806, nimic nu sa întâmplat. Minivan, chiar atârnând roata din spate, la rândul său, nu a mers cu o traiectorie dată, ca un leu instruit în circ, sa oprit exact acolo unde a fost comandat (funcționarea excelentă a ABS) și, de asemenea, a demonstrat o operațiune excelentă și informativitatea direcție. Da, orice PEUGEOT este o mașină pentru un șofer care cunoaște stilul de conducere real. Aceasta este tradiția de marcă.
 

Deci, Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel este o mașină mare de familie. Mașină pentru excursii la mare la mare, în weekend, întreaga familie din supermarket. Confort, spațiu și motor diesel. Dar dacă capul familiei dorește brusc să ajusteze adrenalina în sânge, el poate apăsa gazul din inimă și conduce acest minivan.

 
 

Text: Sergey Aslannyan
 

 
 

O sursă: Motorul revistei [№5 / 1996]