Unitate de testare OPEL GT din 2007 Convertible

Masca Zorro.

Numai la prima vedere ar putea părea că Casa del Zorro a devenit punctul extrem al traseului nostru complet din întâmplare. Până la granița mexicană - cu mâna, iar pe pantele munților sunt imigranți ilegali, iar Zorro este tradus din spaniolă ca o vulpe. Din nou, semnul rutier este un drum de înfășurare - probabil cel mai frecvent pe drumurile acestor frivani - în același timp similar cu Roscherk Z, care părăsește sabia și pe emblema mărcii Opel Automotive.
Dar numai acest lucru este toate versurile. Și nu un versuri când nu ați dat gaz atunci când porniți de la semafor, iar mașina s-a blocat rușinos. Am crezut că numai în astfel de cazuri în astfel de cazuri a fost acceptat să semnaleze în bara de protecție. Cu toate acestea, în orașul Trendy California din Palm Springs, unde Martine Dietrich și Frank Sinatra ar putea fi întâlnite la răscruce, moralul erau aceleași - unii întunecați într-o uriașă RAM DODGE, cu o perseverență îngrozitoare la un semnal. Prin urmare, înainte de a vă deplasa, le-am arătat o combinație internațională de un deget mijlociu. Mașina noastră era rară, întreaga stradă se uita la noi, astfel încât gestul nostru a văzut și totul - suntem în Roadster, ceea ce înseamnă că pe scenă. Buddy a spus apoi că în Texas, de exemplu, pentru un astfel de gest poate ucide. De asemenea, ne-am îmbătat, dar unde acolo - cu manipularea corectă a pedalelor Opel GT, lacrimi de la locul de până la sute de aproximativ 5,7 secunde, unde să ținem pasul cu niște berbeci.
 
Comunicarea ulterioară cu populația indigenă a fost mai prietenoasă. La fiecare intersecție sau parcare, totul, desigur, a vrut să știe ce a fost pentru o mașină strălucitoare, dar a fost clar că cuvintele lui Opel în aceste părți nu au fost auzite de multă vreme. Apoi a trebuit să explic că routerul acestui lucru este același cu solstițiul Pontiac sau Saturn Sky, construit numai pentru Europa și, prin urmare, are un alt aspect și nume. Am dat din cap, dar cu o anumită distorsiune, americanii sunt neobișnuiți. Aparent, în state, țara răsfățată în termeni de mașini, a reușit deja să uite istoria Opel GT a primei generații.
 
El a fost inventat la mijlocul anilor 60 din secolul trecut ca Mini Corvette pentru Europa. Masina mică, construită pe platforma Cadetului, dar cu un corp elegant făcut la modă pentru timpul stilistica formei sticlei cocsului, stilul nu numai în lumea veche, ci în state. El a fost cumpărat de cei care nu aveau bani pentru o corvetă adultă, de patru ori mai scumpă. Și până în 1973, 70.000 Opel GT a fost vândut Statelor Unite. Astăzi, generalul Motors preocupați că dorește să repete aceeași poveste. Numai dacă fostul GT a fost complet original, astăzi este doar o branding.
Cu toate acestea, nu știm ce mașină este nostalgia și indiferentă față de cuvintele lui Pontiac și Saturn - bine, cu excepția faptului că se străduiesc să se străduiască de la Ramensky, este foarte posibil să se evalueze această mașină, ca să spunem așa o foaie curată. Track foarte larg, roți de 18 inci proerad deliberat de la arcade, o capotă lungă, hote, pornind în spatele tetierei și în raport cu această mașină cu sport cu două paturi din trecut. În interior, totul este, de asemenea, foarte frumos, dar într-un fel nu este un american nu este impracticabil. Cu nimic care trunchiul, când acoperișul este îndoit, găzduiește un metru mai mic cub de încărcătură, nu există nici o lamă în cabină, dar nu au existat locuri chiar și pentru suporturi! Totul reamintește că această mașină nu este de călătorie, ci pentru o plimbare. În timpul căruia dvs., și toți cei care vor fi în apropiere, vor admira interiorul din piele cu două culori, cusături elegante cusături mari, o grămadă de piese de aluminiu lustruite, jante cromate de deflectori de suflare ...
 
Cu toate acestea, toată această splendoare poate fi meritată să demonstreze numai dacă coperta placată este ascunsă în trunchiul tău. Cu acoperișul ridicat din cabină, devine negru și inconfortabil. Tocarea este montată manual, și este posibil să se apuca exclusiv pentru marginea sa. La închidere, nu va fi imediat posibil să intrați în încuietori de pe cadrul parbrizului. Și va fi necesar să ieșiți să remediați proeminențele triunghiulare ale agentului în partea metalică a mașinii.
 
În spatele volanului, Opel GT va fi confortabil chiar și la un om care crește și este chiar confortabil să se simtă confortabil că coloana de direcție este reglabilă numai aici. Scaunele sportive sunt plăcute plăcut în coaste. Tunelul central este ridicat, deci este foarte convenabil să se bazeze pe peria de mâna dreaptă pentru a controla caseta. Cursul pârghiei este scurt, dar fixarea uneltelor este clară pentru a apela în orice mod - în loc de al cincilea, este ușor să rămâi la al treilea și să anunțe cartierul motorului. Apropo, motorul de pe Opel GT în felul său este unic. Niciodată nu au reușit să tragă cu litrul volumului de lucru al întregului 132 CP Și din aceste două litri, atunci puterea Rhodster - 264 CP Unitatea, desigur, în spate, cântărind mașina de-a lungul axelor 51:49, că a priori garantează plăcerea de la trecerea de acord. Poate numai cu o astfel de volan moale înșurubată în rotiri nu doresc cu adevărat. O altă dovadă că Opel Gt este o mașină pentru mers pe jos.
 
În Rusia, Opel GT va costa de la 40.000 de dolari, ceea ce este mai mic decât cererea Honda S2000, ca să nu mai vorbim de Audi TT sau BMW Z4. Pe de altă parte, Roger nu poate fi numit BMW, dar totuși el trebuie să aibă un fel de evidențiere. Aici, de exemplu, vechiul Opel GT avea faruri uimitoare. Au zburat în capotă până la capotă până la timp, dar merită să trăgem maneta pe consola centrală și au apărut farurile cu o piscină metalică. Si aici? Este că cele mai multe colțuri ale copertului pe care trebuie să le tăiați manual la corp ...
 
Branding-ul companiei germane nu este obișnuit. Dacă vă uitați la cea mai cunoscută expresie ofensivă, orice mașină devine Opolul nu din punctul de vedere al calității produselor mărcii menționate, ci din punctul de vedere al branding-ului în sine, va deveni clar că acolo poate fi aproape orice mașină din Opel. Odată ce SUV-ul ISUZU a apărut brusc sub numele Opel Monterrey. Roadster Lotus Elise sa transformat în Opel Speedster. Acum este timpul pentru solstițiu și cer.
Foarte mult timp în urmă, nu au existat Dolby în cinematografe, dar elevii au mers la filmul Zorro timp de zece ori, iar în gardurile au scris nu numai cuvinte de trei litere, dar, de asemenea, mândri accidente z - la fel ca eroul nobil rămas pe pereți. Și acești elevi s-au maturizat, au venit din nou la cinema, dar în loc de Alena delon, din anumite motive, târfă, arată Banderas și Hopkins. Probabil interesant, doar deloc.

Text Dmitri Grona fotografie Opel AG

Opel Gt.
 
motor pe benzină, 4 cilindri
Volumul de lucru (cub. Cm) 1998
Putere (CP la rpm) 264Pri 5300
Moment (nm la rpm) 353 la 2500-5000
tractiune pe spate
Cutii de viteze cu 5 trepte mecanice
Lungime / Lățime / Înălțime 4100/1815/1275
Bordură de masă (kg) 1320
Viteza maximă (km / h) 229
Accelerația de până la 100 km / h (c) 5.7
Consumul de combustibil (ciclu mixt, l / 100 km) 9.2
Prețul în Moscova de la 40.000 de dolari
 

O sursă: "Autopilot"