Opel Corsa Test Drive 5 Uși din 2006 Hatchback
Opel Corsa Gsi. 690 500 RIB.
Vrei să cumperi o mașină sport potrivită nu numai pentru un sprint, ci și pentru viața obișnuită? Soluția este Opel Corsa GSI. În arsenalul său, turbocompresat până la 150 de litri. cu. Motor de 1,6 litri, cutie de viteze mecanică cu șase viteze și suspensie sportivă În timpul testului, a trebuit să explic în mod repetat că nu suntem Opel Corsa OPC, ci fratele său mai mic GSI. Este foarte ușor să le confundați. Un personaj malefic este accentuat de bare de protecție agresive și de praguri laterale masive. Roțile sunt instalate cu profil scăzut, cu un diametru de 17 inci și dimensiunea cauciucului 215/45. Desigur, modelul discurilor de distribuție este de a se potrivi cu aspectul sportiv al cinci raze. Aceasta, apropo, este prima diferență externă între GSI și OPC. Adevărat, doar un specialist poate observa nuanța. Cel mai simplu mod de a înțelege că acesta nu este un OPC, puteți merge la mașina din spate. Țeava de evacuare aici este cea mai frecventă (OPC are o duză triunghiulară localizată în centru). În același loc, prescurtarea GSI este plasată pe capacul portbagajului.
Puteți căuta mici diferențe mult timp. Întrebarea principală este: ce este mai bine să alegeți? Deci nu puteți răspunde imediat. Judecă pentru tine, motoarele cu același volum de 1,6 litri sunt instalate pe ambele mașini. Fiecare are o turbină, dar GSI are o putere ajunge la 150 de litri. p., iar OPC are 42 de forțe mai mult. Spre deosebire de OPC, fratele mai mic, în ciuda aceluiași management acut, este mai prietenos cu pasagerii, el este mai confortabil. Scaunele au un suport lateral mai puțin. Motorul câștigă rapid un impuls, permițându -vă să dispersezi Corsa GSI la 100 km/h pentru 8,1 s. Iar viteza maximă este de 210 km/h. OPC Aceste standarde efectuează o accelerație mai rapidă la 100 km/h pentru 7,2 s, iar viteza maximă este de 225 km/h. Surprinzător, în ciuda diferenței de indicatori dinamici, consumul de benzină în mașini este același. Dacă, desigur, credeți datele pașaportului. Opel GSI este un bun compromis între sport și confort. În același timp, există un beneficiu economic. OPC pentru 100 de mii de ruble. scump. De ce să plătești excesiv?
Oh, sport!
Тех, кто иногда ездит на любительские спринты или гонки, достаточное количество. Заядлых спортсменов, которые буквально каждый уикенд посещают соревнования, среди обычных людей не много. Большинство хотят иметь автомобиль, на котором можно комфортно передвигаться каждый день, но чуть быстрее, чем основной поток. А также иногда повысить свой профессионализм на специальной трассе. Таким симбиозом спорта и комфорта можно признать Opel Corsa GSi. Атрибуты спорта налицо: турбированый мотор, механическая трансмиссия, спортивная подвеска. Ездить на GSi повседневно более чем комфортно. И самое главное адекватный расход топлива при отличной динамике.
Conducere Opel Corsa GSi отлично слушается руля благодаря настроенному рулевому управлению и сбалансированной подвеске, но из-за короткой базы резко реагирует на колейность и неровности.
Salon
У передних пассажиров море места, удобную позу найти не составит труда.
Confort
Спортивная подвеска упругая, не жесткая, идеальна для города.
Securitate
Подушки безопасности и система стабилизации это норма.
Preț
Компромисс между комфортом и спортом найден, а вот цену не подтянули.
Avantaje și dezavantaje
+ Хорошие динамические показатели, комфортная подвеска.
- Острые реакции на колейность и неровности, присутствие кренов.
Specificații
Марка и модель - Opel Corsa GSi
Габариты - 3999x1713x1488 мм
Двигатель - бензиновый, 1598 см3, 150 л. с./5850 мин-1
Трансмиссия - механическая, 6-ступенчатая
Динамика - 210 км/ч; 8,1 с до 100 км/ч
Конкуренты - Ford Fiesta ST, Peugeot 207 GT, Citroen C2 VTS
Автор: Максим Егоров
Фото: Сергей Крестов
