Opel Corsa Test Drive 5 Uși din 2006 Hatchback

Toate fotografiile Opel Corsa 5 Doors din 2006

Unisex

Cuvântul unisex a fost ferm înrădăcinat într -un vocabular modern. În lumea îmbrăcămintei și a parfumurilor, se găsește tot un număr pentru a indica produsele potrivite atât pentru bărbați, cât și pentru femei. New Opel Corsa Unisex în lumea mașinilor.

În fiecare zi pe străzi întâlnim o mulțime de mașini mici frivole, cu doamnele care conduc. Și când am venit pentru prima dată la acest mic bug roșu din parcare, m -am gândit la ce să mă aștept de la o altă iubită? Mă voi simți încet bolnav în rândul drept, însă, s -a dovedit că Corsa este capabilă să meargă destul de mult într -un mod adult. Și multe mașini mai scumpe sunt departe de manipularea sa transparentă.

Opel continuă să respingă o atitudine derogatorie față de brand, vă puteți aminti Signum și Astra. Linia proprietar, desigur, este proiectată într -un singur stil, dar modelul Corsa este încă cel mai fermecător. Nu uitați de unisex: un corp mic (lungime mai mică de 4 m) cu faruri feline și mult mai puțin decât alte modele, numărul de fețe ascuțite și, în plus, șolduri complet curajoase ale arcadelor roților din spate și discuri de 16 inci . În interiorul lui Dumnezeu, vaca se luptă să semene cu modelele mai vechi. O copie redusă a saloanelor Astra și Vectra, dar materialele sunt mai rele. Același panou de instrumente (fără indicator de temperatură de răcire), aceeași consolă centrală cu mânere de control microclimate, muzică și telefon, un volan similar cu trei spații cu butoane responsabile de funcționarea sistemului audio și a computerului de pornire, același Comutatoare de volan nefixate.

Mașina pe care am obținut -o a fost echipată cu senzori de ploaie și lumină, control climatic, senzori de parcare, precum și o trapă alunecată uriașă în acoperiș. Scaune sportive masculine (opțiune de bază pentru sport cu un motor de 1,4 litri) cu suport lateral suficient sugerează totuși o aterizare feminină destul de mare. Pentru a răsuci volanul, apăsați pe pedale și să schimbați programele către fete vor fi ușoare (cu greu niciunul dintre ele va observa confuzie atunci când a cincea este rapidă până la a cincea), în timp ce există feedback decent asupra volanului în toate modurile ( În ciuda energiei electrice) și a unei încetiniri puternice) cu informații adecvate despre pedala de frână.

Motorul EcoTec cu un volum de 1,4 litri produce 90 de forțe și ar fi suficiente pentru o mașină atât de mică, dar tracțiunea împiedică unitatea de accelerare extrem de aruncată dacă înecați pedala pe neutru și o lăsați să plece, revoluțiile vor avea Timpul să se ridice la maximum 1.500. Dar Euro 4 guvernează lumea, C'est La Vie, deci nu este posibil să se schimbe cu amărăciunea. Si vreau. Pentru că Corsa provoacă constant câteva angrenaje în jos și zdrobesc, așa cum ar trebui. Desigur, nu puteți apela controlabilitatea, dar cuvântul sport în numele versiunii nu este în mod clar de prisos. Roata așezată în colțuri, elastică, dar care nu agită suspensia și direcția transparentă vă permit să înșelați. O mașină izbitor de rapidă!

Desigur, Corsa pășune pe linii drepte cu viteză mare, cu viteze peste 150 km/h, el se comportă nervos, mai ales pe un drum neuniform, dar înainte de asta, ea este receptivă și pregătită pentru orice aventuri. Șoferului sofisticat îi va plăcea comportamentul Corsa în moduri limită. Classicii demolării luminii de tracțiune din față la intrare, iar sub descărcarea de gaz, mașina trece la o traiectorie mai abruptă, transformându -se într -o derapaj. Acesta din urmă este ușor corectat pentru a prinde o mașină, există destul timp.

Dimensiunile sunt astfel încât nu există aproape niciodată probleme cu parcarea și întoarcerea. Cu toate acestea, portbagajul are un volum impresionant de 285 litri pentru clasa sa, iar cu scaune din spate pliate se dovedește până la 1050 litri. Sistemul de transformare a pardoselii duble este foarte bun, împărțind compartimentul de marfă în două părți.

Copilul Corsa este plăcut surprins. Pentru un preț complet acceptabil (14 USD 190, echipamentul de bază cu un motor de 1,4 litri) li se oferă o mașină destul de agilă, capabilă să plaseze patru șa și o anumită cantitate de bagaje cu dimensiuni modeste. După ce ați plantat trei lucruri în plus și descărcând, puteți face o furie. Motorul ar fi mai puternic, dar aceasta este o altă poveste numită OPC.

Prețuri și configurare
Opel Corsa este propus în opțiunile pentru un hatchback cu trei și cinci uși și cu motoare cu 4 cilindri pe benzină 1,0 litri (60 CP), 1,2 L (80 CP) și 1,4 litri (90 CP (90 CP (90 CP (90 CP (90 CP (90 CP HP (90 CP (90 CP (90 CP (90 CP (90 CP). Pentru toate motoarele, sunt posibile o mecanică cu 5 trepte, un dispozitiv semiautomatic ușor pentru un motor de 1,2 L și un automat cu 4 trepte complete pentru un motor de 1,4 litri. Configurarea Essentia, Bucurați, Cosmo, Sport. Prețul celei mai accesibile ESEENTIA cu un motor de 1,0 litri și o cutie de viteze mecanică 11.990 USD. Mașina din versiunea sport cu un motor de 1,4 litri și transmisia manuală, care a fost la testul nostru, costă de la 17.200 USD.