Test Drive Lexus GS din 2008 Sedan
Fără spoturi albe
Nou pentru Rusia, masina Lexus GS este totul în vechi. Nu există noi produse de iluminat, nu există autorități noi de control al climei. Există unul, singurul motiv pentru a privi această mașină cu dobândă cu tracțiune integrală.
Cel curent, a treia generație a modelului GS a apărut în 2005. Pentru piața nord-americană printre mașini noi, au fost găsite versiuni cu tracțiune integrală. Și pentru rusă au fost descoperiți ani mai târziu, până la 1 octombrie, ziua internațională a zâmbetului și ziua muzicii. Lexus GS 350 AWD Sedan este o veste foarte bună.
Recent, în segmentul sedanelor de afaceri premium, cota versiunilor cu tracțiune integrală se apropie de 50%. Pentru a concura în Rusia acoperită de zăpadă cu liderii germani ai Mercedes E-Class, BMW 5-series și Audi A6, tracțiunea cu patru roți este pur și simplu necesară. Modelul M35X de la Infiniti, compania cu Biografie similară cu lexus a apărut imediat în țara noastră cu o mașină completă și numai cu plină. În noul sezon, lupta cu circumstanțe alunecoase va fi egală. GS 350 AWD HONEST CONSILIGHT permanent cu patru roți, 307 litri. din. Și transmisia automată tradițională cu 6 trepte finalizată. Folele de mașină de 100 km / h pentru media de 6,1 s, dar viteza maximă este de 190 km / h. Numai. Nu atât de rău pentru un program de îmbunătățire a securității, ci pentru imagine, deși conceptele cheie pentru acest model sunt confort și siguranță.
Această mașină este ultima șansă de a asculta casetele dvs. audio preferate. Scalele de oțel arată foarte elegant și spectaculos și, în același timp, amintesc de partea de jos a fierului electric.
La sfârșitul lunii noiembrie va apărea un eveniment important: Lexus GS 350 AWD, echipat cu casele audio, va înceta să fie vândut. În această zi, în liniște, fără a atrage atenția excesivă, întreaga eră va fi finalizată. Una dintre cele mai conservatoare branduri îi va face ca adepții săi să utilizeze un hard disk și un conector USB. Iar casetele favorite vor fi îmbrăcate în garaj împreună cu muzica înregistrată pe ele, dar unele prafuri vor fi imboldate cu salonul și se potrivește cu lacul, stratul gros al copacului care acoperă copacul este foarte asemănător cu copacul Toyotovskoye . Un ecran tactil mare în luna noiembrie va fi completat cu un nou înțeles în versiunea de top acolo va fi navigație și nu numai citirile enervante ale computerului de la bord, inclusiv consumul de combustibil la nivelul de 1618 l / 100 km. GS 350 AWD este disponibil în două configurații: Executive și lux (similar cu elementele GS 300 cu același nume). Singura excepție enervantă și nu destul de explicată: GS 350 AWD nu are nici o marcare pe monitor în modul Cameră din spate.
Deoarece conducerea completă a Lexus GS nu este prevăzută pentru Europa la marketing, locul pentru premiera sa a devenit suburbiile. Nu era o cale de covor roșu, dar a existat o pistă de grader cu yams, uganbi și pietre de sub roți. A fost foarte rapid și jocuri de noroc, dar foarte sigur și fiabil. Pe drumurile din Moscova, biroul sa dovedit a fi un pneuri mai complexe mai complexe, sa dovedit a fi strâns în kolas îngustă, precum și accelerarea dinamicii în cadrul modurilor de mare viteză. Lexus GS 350 AWD nu a devenit o surpriză plăcută sau neplăcută. El a justificat singuri toate așteptările cu faptul că aspectul său. Mai bine mai tarziu decat niciodata.
O sursă: Mașini
