caracteristicile tehnice ale Lexus GS din 2008 Sedan
Caracteristici tehnice Lexus GS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 450h. |
3456 |
253(340)/6400 |
V6. |
362/4800 |
Dublu injecție electronică |
Hibrid |
| 300 |
2995 |
183(249)/6200 |
V6. |
309/3500 |
Injecție electronică |
Benzină |
| 350 |
3456 |
226(303)/6200 |
V6. |
371/3600 |
Injecție directă |
Benzină |
| 460 |
4608 |
255(342)/6200 |
În formă de V: V8 |
460/3600 |
Injecția serială distribuită (SFI) |
Benzină |
| 3.0 la. |
2995 |
(249)/6200 |
În formă de V - 6 |
(310)/3500 |
Injecție directă |
Benzină |
| 3.5 la AWD. |
3456 |
(307)/6400 |
În formă de V - 6 |
(372)/4800 |
Injecție directă |
Benzină |
| 3.5 CVT. |
3456 |
(296)/6400 |
În formă de V - 6 |
(368)/4800 |
Injecție directă |
Hibrid |
| 4.6 la. |
4608 |
(347)/6400 |
În formă de V - 8 |
(460)/4100 |
Injecție directă |
Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 450h. |
Unitate spate |
ECVT (variator) |
|
| 300 |
Unitate spate |
6-Transmisie automată DSG |
|
| 350 |
Unitate spate |
6-secvențiale automate |
|
| 460 |
Unitate spate |
8-Automatic. |
|
| 3.0 la. |
Unitate spate |
6-automate |
|
| 3.5 la AWD. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automate |
|
| 3.5 CVT. |
Unitate spate |
Drive de viteză variabilă |
|
| 4.6 la. |
Unitate spate |
8-Automatic. |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
| Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
| 3.0 la. |
Independent - McPherson. |
Independent - Multi-Type |
10.3 |
| 3.5 la AWD. |
Independent - McPherson. |
Independent - Multi-Type |
10.3 |
| 3.5 CVT. |
Independent - Multi-Type |
Independent - Multi-Type |
- |
| 4.6 la. |
Independent - McPherson. |
Independent - Multi-Type |
11.4 |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
| 450h. |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
există |
| 300 |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
există |
| 350 |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
există |
| 460 |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
există |
| 3.0 la. |
Discul ventilat |
Discul ventilat |
Electric |
| 3.5 la AWD. |
Discul ventilat |
Discul ventilat |
Electric |
| 3.5 CVT. |
Discul ventilat |
Discul ventilat |
Electric |
| 4.6 la. |
Discul ventilat |
Discul ventilat |
Electric |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 450h. |
245/40 R18 Z. |
| 300 |
225/50 R17. |
| 350 |
225/50 R17 W. |
| 460 |
245/40 R18 Z. |
| 3.0 la. |
Roți din față: 225/50 R17, roți din spate: 225/50 R17 |
| 3.5 la AWD. |
Roți din față: 225/50 R17, roți din spate: 225/50 R17 |
| 3.5 CVT. |
Roți din față: 245/40 R18, roți din spate: 245/40 R18 |
| 4.6 la. |
Roți din față: 245/40 R18, roți din spate: 245/40 R18 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 450h. |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 300 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 350 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 460 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 3.0 la. |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
430/- |
| 3.5 la AWD. |
4850 |
1820 |
1430 |
1540/1545 |
2850 |
135 |
430/- |
| 3.5 CVT. |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
280/- |
| 4.6 la. |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
430/- |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 450h. |
1875 |
2359 |
484 |
| 300 |
1695 |
- |
- |
| 350 |
1721 |
2060 |
339 |
| 460 |
1789 |
2223 |
434 |
| 3.0 la. |
1695 |
2125 |
430 |
| 3.5 la AWD. |
1830 |
2230 |
400 |
| 3.5 CVT. |
1940 |
2355 |
415 |
| 4.6 la. |
1810 |
2160 |
350 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
| 3.0 la. |
5 |
4 |
| 3.5 la AWD. |
5 |
4 |
| 3.5 CVT. |
5 |
4 |
| 4.6 la. |
5 |
4 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări |
Volumul rezervorului, L |
Tipul de combustibil |
| 3.0 la. |
71 |
AI-95. |
| 3.5 la AWD. |
71 |
AI-95. |
| 3.5 CVT. |
65 |
AI-95. |
| 4.6 la. |
71 |
AI-95. |
Dinamica
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 450h. |
211 |
5.9 |
0.27 |
| 300 |
240 |
7.2 |
0.27 |
| 350 |
230 |
5.9 |
0.27 |
| 460 |
249 |
5.8 |
0.27 |
| 3.0 la. |
240 |
7.2 |
- |
| 3.5 la AWD. |
190 |
6.1 |
- |
| 3.5 CVT. |
250 |
5.9 |
- |
| 4.6 la. |
250 |
5.8 |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 450h. |
9.1 |
7.1 |
7.9 |
180 |
Hibrid |
| 350 |
12.4 |
9 |
10.7 |
- |
Benzină |
| 460 |
13.8 |
9.8 |
11.8 |
258 |
Benzină |
| 3.0 la. |
14 |
7 |
9.5 |
- |
Benzină |
| 3.5 la AWD. |
13.1 |
9.4 |
10.1 |
- |
Benzină |
| 3.5 CVT. |
9.1 |
7 |
7.6 |
- |
Hibrid |
| 4.6 la. |
16.3 |
7.9 |
11 |
- |
Benzină |
Prețurile Lexus GS din 2008 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu,
rubles. |
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S.
MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
| 2009. |
30 |
1 467 422 |
1 459 015 |
30 |
- |
6 |
| 3 L. |
20 |
1 449 022 |
1 449 022 |
20 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
7 |
1 468 740 |
1 434 539 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
8 |
1 552 343 |
1 529 395 |
8 |
- |
6 |
| 2010. |
33 |
1 819 631 |
1 809 830 |
31 |
- |
6 |
| 3 L. |
10 |
1 756 580 |
1 756 580 |
10 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
7 |
1 630 497 |
1 617 537 |
7 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
21 |
1 887 979 |
1 870 853 |
20 |
- |
6 |
| 2011. |
20 |
1 973 328 |
1 968 649 |
20 |
- |
6 |
| 3 L. |
7 |
1 891 131 |
1 891 131 |
7 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
1 835 172 |
1 835 172 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
10 |
1 986 938 |
1 986 938 |
10 |
- |
6 |
| 2012. |
63 |
2 670 111 |
2 677 934 |
63 |
2 112 248 |
6 |
| 2,5 L. |
25 |
2 362 323 |
2 368 782 |
25 |
2 078 040 |
6 |
| 3 L. |
6 |
2 167 833 |
2 161 419 |
6 |
2 180 664 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
2 180 664 |
2 180 664 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
35 |
2 888 813 |
2 892 820 |
35 |
- |
6 |
| 4.6 L. |
6 |
3 784 089 |
3 784 089 |
6 |
- |
6 |
| 2013. |
46 |
2 922 855 |
2 909 119 |
46 |
3 127 322 |
6 |
| 2,5 L. |
21 |
2 476 066 |
2 484 222 |
21 |
2 237 100 |
6 |
| 3.4 L. |
6 |
2 922 545 |
2 922 545 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
22 |
3 208 325 |
3 182 112 |
22 |
4 017 549 |
6 |
| 4.6 L. |
7 |
4 182 840 |
4 182 840 |
7 |
- |
6 |
Hardware Lexus GS din 2008
Test Drive.
Jet japonez.
Da, spun o astfel de comparație cu mine, dar a actualizat Lexus GS460 ca o băutură energetică, care este mai multă băutură, cu atât este mai necesar să se mențină tonul. Te-ai obosit la locul de muncă, îți stai ochii? În apropierea acestui cockpit, faceți clic pe butonul cu inscripția START, apăsați pedala dreaptă de margine pe podea. Bine? Ochi…
Lexus GS350 AWD - Lyxus
Clienții din Lexus în Statele Unite ale Americii au avut ocazia să plece pe deplin de jeis de la dealer deja de la începutul vânzărilor în 2005. Deci, ce suntem mai răi, mai precis, ce avem mai bine condițiile meteorologice? Mai mult, ele sunt mai rele și avem o deplină conducere pe care medicul le-a prescris. Autor! Tu…
Lexus GS - versiunea rusă
Ce kayf pentru a desena de-a lungul grederii solului! Întoarceți în jurul răsucirii, tot îndrăzneață și mai îndrăzneață, lățimea drumului vă permite să le mâncați în conducere. Și nu sunt deloc în spatele volanului Evoluției Mitsubishi Lancer sau Subaru Impreza WRX STI, am absolvit genele lor odată înflorite în raliu și stau pe piele ...
