Land Rover Defender 110 Test Drive din 2007 SUV

Incendi unic Land Rover Defender

Am fost norocosi. Land Rover Defender 110 a intrat în biroul editorial pentru test. Ce este special? tu intrebi. Da, nimic altceva decât astfel de mașini, interpretate de Fire & Ice, nu vor vinde doar 100 de piese în Rusia, dar în general vor fi produse 850.
Acesta nu este doar Land Rover Defender 110. Acesta este un jaguar printre defecte. Primul apărător al lui Land Rover 110 s -a grăbit, iar proprietarul său nu a fost prea lene să iasă și să mă întrebe: l -a pictat? De asemenea, vreau această culoare!
Pare foarte neobișnuit. Culoarea principală a fundașului fundaș este vezuviul metalic portocaliu fierbinte, iar acoperișul, capota, grila radiatorului și arcadele roților sunt acoperite cu Santorini metalici negri. Detalii complete, cum ar fi jante din aliaj cu 5 raze, cu firimituri cu diamante pulverizate, praguri laterale de protecție, lumini spate pictate cu sticlă transparentă și faruri frontale unice oferă completitate.
În interior, în cabină, de asemenea o imagine amuzantă. Carcasa scaunelor este formată din pielea gri Alcantara în centru și piele neagră pentru încadrare, iar tetierul este realizat cu relungirea logo -ului Land Rover. Elementele salonului pictate în culori strălucitoare reînvie și mai mult decorarea interioară. Tabloul de bord este realizat în portocaliu, pe tonul corpului. Liniile de contrast pe volan, scaunele, o cutie pentru fleacuri, acoperirea cu covoare sunt în armonie cu stilul general al mașinii.
SUV -ul brutal este depozitele brusc și arăta ca un fel de tată pentru 50, vizitând în mod regulat saloane de înfrumusețare. Doar un înregistrator de bandă radio din centru amintește fără echivoc de vârstă, atingând volanurile rotunde dă bunicului, în ciuda tuturor încercărilor sale, intră în discoteca adolescentă neobservată.
Dar pe drum, bătrânul va închide marea majoritate a actualilor reprezentanți ai generației tinere de peste centură.
 
 
Autor: Ivan Evdokimov, fotografie de Alexander Ortnova-Baranov
 

Sursă: Revista 4x4 [ianuarie /2010]