Test Drive Kia Sportage din 2010 SUV

Toate fotografiile Kia Sportage din 2010

Test Drive New Kia Sportage 2011: Orange starea de spirit

Călătoresc la noua Suv Kia Sportage, portalul Kolesa.ru a admirat tăcerea în cabină, a dorit motorului mai mulți cai și a determinat potențialul cumpărător al acestei mașini.

Ce crezi, este posibil să spui ceva despre proprietar, uitându-se la culoarea mașinii sale? Categoric. Black Sedan - un semn de respectabilitate și statut de gazdă. Vagonul gri sau de argint spune că șoferul este un susținător al practicității. Coupe albă arată că proprietarul nu este lipsit de stil. Și conducerea, de exemplu, noul Kia Rio Red, cel mai probabil, vom vedea o fermecătoare de modă. Ceea ce se poate spune despre proprietarul Crossover-ului Bright Orange, vom încerca să aflăm prin faptul că am experimentat un nou Kia Sportage.
Treceți-vă, fără a acorda atenție la ultima generație de Korean Svdvnik, nu va funcționa. Designul agresiv este componenta principală a noului aspect al Kia Sportage.

Privind în farurile din față rea, testate de o bandă de LED-uri, cu greu crede că apariția predecesorilor a fost, să o pună ușor, un non-marfă. Ferestre mari și ferestre mici, creează o imagine în stilul militarilor. Nu există suficientă instalare de arme de mașină pe acoperiș și culoarea camuflajului. Noua Kia Sportage 2011 și nu se gândește să se ascundă. Dimpotrivă, în Orange Apeling, ea atrage priviri, subliniind noua sa imagine.

În cabina emoțiilor puțin mai puțin. Interiorul frumos este proiectat într-un stil mai calm și pașnic. Și în față și în spatele locului este suficient. Conducerea șoferului este convenabilă, dar ergonomia nu sunt lipsită de defecte mici: cotiera dintre scaunele din față nu este reglată, iar afișajul spectaculos mare este înflorit sub razele soarelui. Pasagerii din spate nu se plâng de ce, ei au chiar și propriile locuri încălzite. Dar trunchiul este mic: o treime din volumul său ocupă o roată de rezervă de șaptesprezece ani. Cu toate acestea, cei care sunt o pneu obligatoriu de 200 de kilometri de oraș vor fi bucuroși doar modestia trunchiului ...

Preț Kia Sportage Nou
Decorarea scaunelor din piele cu inserții de țesături spune că avem un pachet de prestigiu. Echiparea unei astfel de versiuni, mai mult decât cuprinzătoare: un set complet de sisteme de securitate active și pasive, climat separat, acces fără tasta și pornirea motorului cu un buton, complexul multimedia cu afișaj tactil, camera de vedere din spate, navigare și subwoofer trunchiul. Numai prețul unui astfel de sportiv cu motor de benzină, o mașină completă și o mașină automată cu șase trepte, să nu fie scăzută - 1.169.900 de ruble. Doriți să completați acoperirea pielii fără inserții de țesături, un acoperiș de sticlă cu o trapă și o mașină de parcare automată - pregătiți încă 100.000 de ruble.

Echipamentul de bază costă 859.900 de ruble. Acesta include un motor de benzină de 2,0 litri, cu o capacitate de 150 CP, cu tracțiune față, perne frontale de dezavantaj, ABS, aer condiționat, circular electric, calculator la bord, radio CD și MP3, servodirecție, reglarea volanului , ajustarea înălțimii scaunului șoferului, alarma.

Pentru a închide ușa strâns - oricare, cel puțin șoferul, cel puțin partea din spate - trebuie să bateți mai puternică decât de obicei. Nu este un zeu al mesajului ce problemă, dar încă ușor enervant.
Dar ceea ce în noul Kia Sportage, 2011 nu avem absolut nicio plângere, deci este de izolare excelentă. Tăcerea din mașină nu poate întrerupe funcționarea motorului, nici zgomotul de la anvelope, nici nu a depășit sunetele de pe stradă. Clasă!

O unitate de putere atmosferică de două litri cu o capacitate de 150 cai putere - singurul motor de benzină din gamma. Există încă două motive diesel: 1,7 litri (115 CP) și 2,0 litri (136 CP), dar astăzi motoarele care lucrează la combustibil greu nu sunt interesați de noi. Pentru un test, am fost prevăzute cu o mașină de benzină echipată cu o tracțiune integrală și un mitralieră. Nu există plângeri la transmisia automată, își îndeplinește bine lucrările, comută fără probleme toate cele șase unelte. Și motorul a căzut: Nici un loc, nici de la viteză, accelerează noul Kia Sportage în grabă. Corectați situația nu ajută și trece la modul de control al transmisiei manuale. Inima crossover-ului strâns și musculos sub sarcina de mașini complete a fost slăbită ... nu contribuie la un stil de conducere agresiv și un efort prea artificial asupra volanului. Dar lucrarea suspensiei este demnă de laudă: înghițiți cu ușurință toate neregulile asfaltului rupt, Kia Sportage Nou este perfect ținută la devias.

În grundurile de țară bug-uri, nu trebuia să ne facem griji cu privire la mașină. Arsenal off-road coreean este destul de funcțional. Portocaliu corp frumos în afara protejează căptușeala de plastic non-colorat pe întregul perimetru. Permeabilitate geometrică bună, combinată cu un lumen bun bun la 172 mm, nu a permis niciodată să contacteze corpul mașinii cu solul. Dacă este necesar, blocarea forțată a viscounts face constanta constantă cu tracțiune integrală, iar sistemul de ajutor în timpul coborârii ajută ușor să se deplaseze dintr-o pantă abruptă. Crossoverul numai agățenia diagonală a roților este frică, deoarece mișcarea liberă a suspensiei nu trebuie să cucerească drumul greu ...

Deci, cine este potențialul proprietar al noului Kia Sportage 2011? Fără îndoială, aceasta este o atenție iubitoare. El nu se grăbește nicăieri și se bucură de fiecare minut de stare bună, prezentată de un crossover strălucitor de portocale.