Test Kia Pro Ced din 2007 Hatchback

Și totul este despre el

Kia Pro Cee`d. Preț: de la 642 840 RUB. La vânzare: 2008
Orice ai vorbi, indiferent de ceea ce discutați, conversația se va transforma inevitabil într -o altă direcție, trebuie doar să spuneți numele modelului acestui auto pro -cee`d
Pentru prima dată, coreenii și -au arătat conceptul pro -cee 'la Salonul Auto de la Paris din 2006. Apoi, noutatea a stârnit un interes autentic atât din presă, cât și din partea consumatorilor obișnuiți. Singurele temeri au fost cauzate doar de faptul că, cel mai probabil, în această formă nu va ajunge la consumator. Într -adevăr, de regulă, pe calea conceptului la modelul serial, o mare parte din ceea ce a fost atât de impresionat de public se pierde în sălbăticia rutinei tehnologice. Din fericire, Kia Pro Cee` nu s -a întâmplat. Ei bine, sau aproape că nu s -a întâmplat.
În ciuda faptului că Pro Cee`d este construit pe baza unui hatchback de cinci ani, el pare mult mai dinamic și mai interesant decât fratele său. O nouă grilă mică de radiator, extinzând o bare de protecție, optică cu capul cu un strop mai rău, o ștampilare masivă de la roată la roată, precum și linia de acoperiș ambalată și panta modificată a suportului din spate, fără îndoială , dă -i mașinii un aspect mai agresiv. În plus, contrar tuturor canoanelor, cei trei pro -cee'd a devenit mai lung decât un frate de cinci ani. Acest lucru a făcut posibilă nu numai să se ofere aspectul mașinii și mai multe dinamici, ci și să asigure volumul corespunzător al cabinei.
Salonul nu are practic modificări grave și aproape nu diferă de cabina versiunii cu cinci ani. În orice caz, unitatea, care a impregnat atât de mult aspectul mașinii, nu este aici. Conceptul în această privință a fost mult mai interesant. Calmul și pacea domnește aici. Și doar o ușă și o necesitate imensă pentru a ajunge în spatele centurii de siguranță undeva departe, amintiți-vă că stați la volanul unui hatchback cu trei uși. Și dacă te uiți și la tunelul central, atunci se plictisește deloc.
Cei patru viteze automate nu s -au potrivit cu faptul că am văzut când am savurat aspectul atât de avansat în ceea ce privește dinamica și agresivitatea. În echitate, observăm că Kia Pro Cee`d poate fi agregată cu mecanici cu cinci sau șase trepte. A rămas doar pe motor, unul dintre cele mai puternice, cu care pro cee` se poate lăuda cu 2 litri de 143 cai putere.
Cu toate acestea, de îndată ce am pornit pe drum, ca toate temerile noastre cu privire la viabilitatea acestui tandem s -a eliminat instantaneu. Pro Cee` s -a dovedit a fi extrem de groaznic. Desigur, dacă în loc de o mitralieră, ar exista mai mult curaj, cu o astfel de cutie, mașina este destul de capabilă să se potrivească cu imaginea creată de aceasta în timpul proiectării. in orice caz cel mai mult nu ne -a plăcut nici măcar dinamica. Un ampatament destul de mare oferă KIA, dacă nu exemplar, atunci cu exactitate de gestionare adecvată. Nu există reziduuri la stânga și suspensie. Ca un hatchback de cinci ani, este complet independent, dar, de dragul unei stabilități și stabilitatea mai mare a mașinii, a fost și mai prinsă. Acesta din urmă, desigur, nu le va plăcea prea mult pasagerii, ci câte momente plăcute vor livra pilotul. Chiar și în viraje prelungite, puteți merge complet calm cu un set de viteză, fără teama de a pierde controlul asupra mașinii.
În general, odată confiscat pe Kia Pro Cee`d, veți vorbi despre asta pentru o lungă perioadă de timp. Și nu numai pentru că prefixul obligă acest lucru în numele său. Mașina în sine are acest lucru.
Configurație
Noul ZRO See`d este disponibil pentru cumpărător în trei opțiuni de configurare, acestea sunt LX, EX și TX și 12 culori. În plus, consumatorului li se va oferi elemente de proiectare suplimentare cu care va fi posibilă evidențierea mașinii lor. De asemenea, pentru un hatchback cu trei uși, va fi posibil să comandați o astfel de opțiune precum Sport Pack, inclusiv o suspensie mai dură, 17 -Inch roți cu anvelope cu dimensiuni de 225/45 și un decor interior ușor diferit, mai mare.
Conducere
Chiar și cu o reconstrucție ascuțită, rulourile corpului sunt practic absente. Iar dinamica și sistemul de frână merită doar o evaluare bună.
Salon
Salonul, plin cu o mulțime de cutii și nișe sănătoase, este acoperit cu materiale solide și cu o calitate ridicată.
Confort
La un nivel destul de ridicat, doar un stratic audio a pompat calitatea sunetului.
Siguranță
6 airbag -uri, corp armat) ABS, EBD și sisteme BAS, frâne cu disc.
Preț
Acceptabil.
Avantaje și dezavantaje
+ Controlabilitate excelentă, indicatori dinamici buni, consum moderat de combustibil. Echipament de bază bogat, adaptare la 92 benzină
- Acustică slabă, izolație sonoră insuficientă.
Specificații
Mark and Model - Kia Pro Cee`d
Dimensiuni - 4250x1790x1450 mm
Motor - benzină, 1975 cm3, 143 CP/6000 min -1
Transmisie - Automat, 4 -viteză
Dynamics - Max 195 km/h; 10,3 s până la 100 km/h
Concurenții VW Golf V, Ford Focus
Opinia noastră
Fără îndoială, odată cu apariția unui hatchback cu trei ani, armata de fani ai modelului Kia Cee`d va deveni și mai numeroasă. La urma urmei, atât un hatchback de cinci ani, cât și vagonul stației au câștigat deja popularitate bine dezamăgită pe piața noastră. Rămâne doar să aștepți apariția sedanului. Ceea ce, cel mai probabil, nu este departe.

Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 

Sursă: Revista 5 roți [mai 2008]