Drive de testare Jeep Wrangler din 2006 SUV

$10 000

La începutul anilor nouăzeci, tragedia sa întâmplat cu amicul meu - a fost furat de o mașină. Și nu doar furate, ci ia luat. Au apăsat pe partea laterală a Roadului de Ring Moscova, au arătat o armă și au cerut politicos să dea cheile și documentele. Firește, el a ascultat. A fost ucis apoi înfricoșător, pentru că pentru o mașină ușor folosită, el a plătit bani uriași în acel moment - 10 mii de dolari.
Opțiunea de rezervă
Mașina era numită Jeep Wrangler. În acele zile, departe, aproape aproape epic, când a apărut adidași, iar dolarii au fost investiți în acțiuni MMM, a fost un simbol al bogăției și răsucite incredibile.
Curentul de capital se schimbă în timp. Astăzi, dolari investesc în imobiliare în străinătate și, dacă vorbim despre mașini - apoi în Jaguar, Mega-Track și TVR. Și într-o întâlnire de afaceri și pe un partid prietenos Jeep Wrangler va fi perceput astăzi ca un kich. Mai ales dacă este decorată cu arcuri cromate, faruri și oglinzi retrovizoare.
Camera de negociere o dată și pentru totdeauna scrisă în rezervă. De la peste tot și pentru totdeauna, această mașină este lotul tinerilor idlers și semnatul credincios Dolce Farniento - binecuvântat Lurența. Frumusețile cu picioarele lungi care au părăsit modelul semi-profesional și oamenii de afaceri cu succes vor jura cu bucurie pe plajă. Copiii securizată nu sunt mai puțini părinți care zboară la disco. Deși un om de afaceri solid care vând gheața Murmansk pe Alaska și sa îmbrățișat de nostalgia pe un trecut distractiv, când a schimbat snickers într-o băltoacă și a mers la companionul NIVA la argint pentru a înota, nu, nu da și se rostogolesc din garajul vechiului prieten și Seara când nimeni nu se vede pe Wrangler în jurul conacului din Zhukovka
Șef atribut
Nici nu spuneți, dar bunăstarea poporului nostru crește. În ciuda grevelor și încercările de a împinge întregul stoc de diamante la vest. Aceasta înseamnă că numărul de persoane implicate în întregul lucru va crește în mod constant. Împreună cu cererea pentru atributele necesare, printre care Jeep Wrangler nu ia ultimul loc.
În primul rând, își mită simplitatea și, dacă nici paradoxal, versatilitate. Da, decorarea interioară spartană poate dezamăgi chiar și cea care a călătorit toată viața conștientă la al treisprezecelea. Dar există un plus de plus în el - după ce a mers la natură, salonul poate pur și simplu să se topească cu apă din furtunul de grădină, iar acest lucru nu va duce la o deteriorare a unui tapițerie scumpă sau eșecul numeroaselor Prubambasov.
Da, un adult sau un număr de bagaje, care nu este suficient de suficient pentru o săptămână decentă, se potrivesc abia în scaunul din spate. Dar dacă sunteți doar doi, și sfârșitul săptămânii este decis să-și petreacă undeva în sălbăticie? Scaunul din spate poate fi pur și simplu lăsat în garaj și ia spațiul eliberat pentru toată inima.
Dar dacă vremea permite, în garaj puteți lăsa partea superioară detașabilă pentru a vă bucura de vântul amuzant, care vă va cânta un cântec de rătăciri îndepărtate. Petreceți 20 de minute, dar cât de mult este plăcerea. Și pentru o protecție temporară împotriva posibilă vreme rea, puteți achiziționa așa-numitul Top Bikini - Tocuri ușoare de la piele. Adevărat, nu este vândut în magazine, dar vine la comandă și vă va costa de dolari la 500-700.
Moștenire fixă
Potrivit mărturiei multor mecanici care au renovat nici o duzină de jeepuri, Wrangler este o mașină fiabilă care sa dovedit în condițiile noastre grele. Se rănește serios după 200.000 kilometri de kilometri și apoi, cu condiția să fi fost trepal în coada și în coama.
Toate nodurile și agregatele sunt ușor accesibile, iar oricine, chiar destul de complicat, reparații nu vă face să vă amintiți mama cuiva. Acest lucru, în mod natural, afectează prețul, care la stațiile autorizate din Moscova nu este prea mușcat - 40-55 USD pe oră de lucru. Specialiști din Clubul de 4x4 din Moscova, care au fost primii care au servit Jeep Wrangler, rănile de bază au fost listate pe degete.
Cea mai tipică boală a lui Chrysler, consideră că penetrarea etanșării din spate a uleiului din spate. Când este înlocuit, acesta trebuie să schimbe automat întregul set de ulei și garnituri mai mici, iar munca durează mai multe ore și costă clientul aproximativ 250 de dolari.
O altă problemă tipică: frânarea ascuțită duce la faptul că tampoanele de frână vor sparge pumnii pivotanți și încep să bată. Puteți, bineînțeles, dezvăluiți și curățați vechiul, dar mai bine să înlocuiți elementul uzat la cel nou.
Dacă ați primit un jeep cu un kilometraj mare și o batere caracteristică a roților din față, atunci diagnosticul poate fi doar unul - au fost purtați rulmenții din hub-uri. Schimbați întregul ansamblu unitate, munca va dura câteva ore (100-130 $). În același timp, cereți să lubrifiați împingerea și sfaturile de direcție - va servi mai mult.
Este bine cunoscut faptul că Jeep Wrangler este cel mai sărit jeep din lume. Un astfel de comportament duce în mod inevitabil la oboseala izvoarelor. Vă recomandăm să le înlocuiți să consolidați, care sunt puțin mai scumpe decât de obicei, dar vor servi mai mult.
Iar ultima sare pe drumuri corupte în mod activ contactele benzonasului electric, situate sub fundul mașinii. Dacă sa întâmplat, este mai bine să înlocuiți întregul ansamblu de pompă.

 

O sursă: "Autopilot"