Drive de testare Jeep Wrangler din 2006 SUV

Test Drive Jeep Wrangler Unlimited: Partidele King Beach

Segmentul celor mai brutale SUV-uri, a căror apariție, iar interiorul sunt create sub dictatul mașinii militare atotputernic, recent pierde semnificativ fanii.

Hummer nu putea să stabilească neatenția și ne-a lăsat, mai puțin și mai puțin pe drumuri (aparent, toată lumea a intrat în pădure). Doar un GELENDVAGEN încă mai resping în fluxul mașinii, folosind imaginea Hama și Bessenger. Dar Jeepul clasic și contemporan nu-și pierde speranța de a populariza cultul Wrangler. Și, judecând după particularitățile modelului actual model, compania a făcut accentul potrivit: nu încearcă să cucerească offroad-Eros, care au trecut de mult peste SUV-urile seriale de bar, proiectând de la terminatorii auto all-meteo, Brandul Jeep se concentrează asupra publicului pentru care principala vacanță activă. Schi de munte și snowboarding, surfing și windsurfing, kaiting și parafină, în cele din urmă, doar plajă și shansking, dar trebuie să ajungi la toate aceste plăceri. Generarea de oameni activi caută un stil rafinat în mașină și abilitatea de a ajunge în locuri, de unde, din vedere la ochiul unei păsări, sunt deschise vederi fantastice, de unde puteți, deschiderea ușii mașinii , plimbați-vă în grămadă de apă cu sulf. Pentru astfel de oameni Jeep Wrangler Unlimited Transport perfect. El știe cum să cucerească nu numai frontierele, ci și plajele de nisip vâscoase, drumurile montane stâncoase, dezemotarea de primăvară a regiunii Moscovei și chiar inima frumuseților.

Wranngler Unlimited este o mașină cu 5 locuri cu drepturi depline, creată pentru ca persoana din spatele roții să simtă libertatea de mișcare și de a conduce plăcerea. Cu toate acestea, pe asfalt, pentru a obține o mulțime de plăcere din această mașină nu va funcționa. Principalul său plus nu este că este gestionat prin filigniție sau accelerează instantaneu, doar nu o are. Dar Wrangler Unlimited este de 80 km / h Liho se mută de pe autostrada din sat, astfel încât să nu observați nici măcar. O tracțiune integrală și un interior de mașină care este ușor transformat din tradițional în ferestre, fără uși, fără un acoperiș, deschis tuturor vânturilor, provoacă să arunce o rutină de oraș și, transformându-se în trunchi doar cel mai necesar, graba la întâlnirea de aventură. Clearance-ul rutier semnificativ și anvelopele slabe pe discuri de aliaj de 17 inci care vă caută: un risc, nu vom dispărea cu noi!. Și ușile în care nu pot fi ușile (ele sunt ușor de dezmembrat), naibii încrucișați granița virtuală între planurile de afaceri și vacanța spontană în natură. Este demn de remarcat faptul că în salonul Wranglerului de bază lungi, pasagerii din spate nu se simt lipsiți de spațiu liber. Poate fi peste tot în această mașină: în partea de sus și pe laturi. Cu toate acestea, chiar dacă în formatul buggy, ai căzut în vreme rea, Jeep va fi gata să te acopere: există un acoperiș moale fiabil în arsenalul său, care este ușor instalat în câteva minute și închide în mod eficient salonul.

Permiteți-mi să vă reamintesc că stilul unic al actualului Wrangler se bazează pe motivele SUV-ului armatei Willys, care a fost creată în secolele îndepărtate de 40 de secol. Datorită fiabilității, simplității și accesibilității, această mașină a devenit foarte populară pe fronturile celei de-a doua lumi.

Rădăcinile armatei sunt încă simțite în organizarea spațiului șoferului. Există destul de puțini astăzi există mașini, de la fereastra căreia puteți privi cu ușurință sub roți pentru a naviga pe terenul fără drum. Tocmai stai în spatele volanului și când trebuie să vă asigurați că, de exemplu, risii roți în jurul marginii stâncii și nu în pauză, lansează fereastra ușii șoferului, rotiți cotul și capul în afara, astfel încât marginea tizei a fost vizibilă. În același timp, aterizarea dvs. aproape nu schimbă ușa aproape și este subțire.

Ceea ce trebuie să vă folosiți de mult timp, așa că este pe pedala de gaz. Nu am fost suficientă practică pentru practică pentru a înțelege unde ar trebui să fie apăsată pentru o reacție mai eficientă de sus în jos sau de la mine înainte. În opinia mea, prima opțiune este mai eficientă. De asemenea, este clar un camion și o pedală ca un camion.

Este demn de remarcat faptul că turboodieselul de 2,8 litri 200-puternic se confruntă cu ușurință cu o mașină de 2,5 tone, dar overclockingul dinamic nu trebuie să aștepte. Pașaportul 11.7 la sute nu vă va permite să rămâneți de la început, totuși, în outiderul nu veți. Este necesar doar să glisați pedala de gaz în podea, mișcarea în care este foarte lungă, ceea ce este în mod tradițional pentru SUV-urile grave. Wrangler știe cum să se plimbe repede, dar în oraș veți fi incomod conducerea unui SUV de aproape cinci metri, cu multe avantaje care sunt importante în natură. Ritmul rupt de mișcare urbană, începe rapid, frânarea de urgență nu pentru el. Conducerea lui Buzz de la o astfel de conducere nu se obține și abilitatea de a parca în locuri inaccesibile și abilitatea de a nu observa influența asfaltului de primăvară, care a devastatoare influența fenomenelor naturale, a spikelor, a oficialilor furați, a camioanelor și a drumurilor neglijente Nu va decora cu fermitate viața dvs. colaborativă cu Wrangler.

Astăzi, consumatorul are un corp ușor, perechi de bănci și soarele deasupra capului, astfel încât Wrangler este echipat cu toate funcțiile necesare pentru a asigura confortul și siguranța. Chiar și în absența unui acoperiș și ușă, mașina are o structură puternică a corpului care asigură rezistență la deformare și o absorbție eficientă a energiei în cazul unei coliziuni.

Wrangler Unlimited oferă o capacitate limitată numai de fantezia proprietarilor. Scaunele din spate pliabile cresc compartimentul de marfă al mașinii la atât de mult încât bicicletele de munte și plăcile de jakeboarding se potrivesc în el. Datorită acoperișului deschis și multor opțiuni pentru montarea încărcăturii, mașina poate transporta chiar și de surfboarduri lungi. Principalul lucru este de a controla spațiul deasupra mașinii, pentru a nu bate, de exemplu, cuibul din copac.

Astfel, Wrangler a răspuns nu numai la standardele diferitelor instituții, ci și standardele persoanelor care preferă odihnă activă, sistemul său audio poate deveni centrul partidului de plajă. Segmentele unui sistem puternic de difuzoare sunt construite chiar și într-un cadru peste capul locuitorilor mașinii. Pompați orice plajă.

Wrangler Designeri au făcut ca o mașină reprezentând cea mai neplăcută nișă de pe piața automobilelor. Potrivit filosofiei, este aproape de el doar concepte rare, cum ar fi Mini Beachcomber, Audi Cross Cabriolet Quattro sau Skoda Yeti Roadster, reprezentată de Volkswagen se referă la încă șase ani în urmă, dar nu a venit niciodată în vânzare. Au existat mai multe experimente inteligente, dar nu trag pe SUV. În păduri, munți și pe plajă, Jeep Wrangler, UAZ și Land Rover Defender, sunt plini de provocare, dar ultimul este prea ascetic.

rezumat
În ciuda brutalității lui Wrangler, poate fi atribuită în siguranță așa-numitei. Mașina de vis. Mulți vis despre o astfel de mașină, dar nu mulți. Iar motivul aici nu este numai în preț (Wrangler Unlimited este de la 1.850.000 de ruble), dar, de asemenea, că nu este un rezident urban. Pe asfalt este plictisit și înghesuit. El îi place un câine de vânătoare într-un apartament urban care dorea de imposibilitatea de a dezvălui potențialul, de a arăta ce unități sunt capabile.

Dacă sunteți puternic în spiritul aventurismului, dacă v-ați purtat spontan o minciună pentru dvs., dacă stilul pentru dvs. este mai mult decât confort, Wrangler Unlimited trebuie luat!

Cu toate acestea, urcarea pe această mașină în pustie este impasibilă, trebuie să vă amintiți și să fiți pregătiți pentru faptul că este, dacă este binecuvântat, nici un transport pe roți nu numai că poate fi Caterpillar! Prin urmare, este mai bine să puneți experimente în locurile în care buldozerul poate fi găsit într-o rază de 5-7 km. Mai multe mersul pe Buuras pentru a merge din greu.

Jeep Wrangler Preț nelimitat - de la 1.850.000 de ruble.



 

O sursă: Autoclub de afaceri.