Test Drive Infiniti G37 Sedan din 2008 Sedan

Mișcare puternică

Infiniti nu se va relaxa, dar va ajuta să nu obosești din cauza nevoii de a încetini, urmărind lucrurile mărunte
Toată lumea are propriul cinematograf
Știu că Infiniti G35X este suficient de bun pentru a ști exact că îl voi alege: nu, nu pentru câștigătorii testului (nu aleg câștigătorii, devin câștigători), ci să călătorească pe el pentru câteva zile . Știu că, în loc să predau lecțiile conform cărora Mercedes va fi învățat să citească versete de lungă durată și cu tandrețe, în loc să predea. Acest lucru este neprofesional, deoarece romanele oficiale nu se termină niciodată în nimic bun sau nu se termină în nimic. Prin urmare, nu am dreptul să iubesc, nu pot decât să respect și să apreciez. Numai cuvântul, apropo, este de prisos.
Toate mașinile de marcă Infiniti sunt vândute în funcție de sistemul All Inclusive. Prin urmare, numerele 1.496.000 înseamnă o sumă aproape finală. Pentru cei care preferă un control climatic separat al vechiului aer condiționat vechi, și nu mai puțin practic decât un salon de piele respectabil, un textile de penny de ruble, această mașină, desigur, nu este deloc potrivită.
Ce este enfineti?! El a strigat la managerul salonului și a zguduit bărbații amenințător cu unul tipărit, care a fost sfâșiat de client, acesta este Nissan, am aflat!. Da, Infiniti G35X este Nissan Skyline. Se dovedește că, din anumite motive, această circumstanță este rănită de organizația mentală deosebit de subtilă a cuiva. Pentru unii, originea japoneză a mașinii este o garanție de înaltă calitate și fiabilitate, iar pentru cineva, baza suspiciunii de aristocrație insuficientă. Cu toate acestea, în opinia mea, o altă căptușeală de argint pe capacul portbagajului (ca o taxă pentru o cameră de vedere din spate) și o alegere slabă a culorilor corpului (la fel ca o dată) sunt mai triste.
 
Infiniti G35X
Motor
BASIN TIP V6
Volumul de lucru, CM3 3498
Max. Putere, l.? P. la aproximativ./min. 315/6800
Max. moment, nm la aproximativ./min. 358/4800
Transmisie 5-st., Auth.
Dinamică
Viteză maximă, km/h n/d
Accelerare 0100 km/h, de la 6.2
informatii generale
Consumul de combustibil (ciclu amuzant EU), L/100 km 13
Lungime/lățime/înălțime, MM 4755/1770/1470
Echipamente de masă., Kg 1802
Volumul trunchiului, L 340
Preț, freca. 1.496.000
 
TOTUL INCLUS
Infiniti oferă sedanul său junior doar cu motorul V6 3.5 cu o capacitate de 315 CP. și o viteză automată cu cinci viteze, cu comutare manuală și petale de volan. Sistemul ATTESA E-TS, care este o opțiune pe piața americană, este inclus în Rusia este inclus în configurația de bază. De fapt, există două opțiuni pentru echipamente pentru mașini: sport și premium. Diferența de preț între ele este de 17.700 de ruble, pentru care salonul va fi terminat cu un lemn de trandafir în loc de aluminiu, stilizat pentru hârtie japoneză. Orice altceva este inclus în prețul inițial. Lumina Xenon, camera din spate, controlul climatic în două zone, tapițeria din piele a scaunelor și volanul, încălzirea și electroregulările cu memoria scaunelor din față, controlul de croazieră ... pentru o suprataxă de 39.300 de ruble. Singura fantezie a trapei este propusă.

1. Interiorul în ansamblu arată armonios. 2. Volanul este reglat cu tabloul de bord și, indiferent de înălțime, nu închide cântarul. 3. Afișajul de culoare este reglat mai luminos sau mutat în funcție de ora zilei. 4. Finisarea din aluminiu este o soluție ideală. 5. Jetoane de ceas analogice infiniti. 6. În spate nu este mai puțin confortabil decât în \u200b\u200bfață.
G35 Singurul participant la acest test cu o cameră de vedere din spate
 
Brandul Infiniti, când vorbim despre mașini rutiere, el însuși garantează o provocare pentru Drive. Oricât de mult este în general acceptabil în segmentul premium. Și o jumătate bună din această natură oferă și generează un V6 de 3,5 litri din seria VQ nemuritoare. El nu îmbătrânește deloc: pur și simplu în interiorul blocului bine conservat de mult timp nu a existat nicio piatră pe piatra din stânga a ceea ce era la început. Și astăzi este din nou un motor modern, cu reputație imperisabilă și un timbre caracteristic: o mașină sport, adaptată pentru viața de zi cu zi rapidă.
Mai puțin de 315 CP Nu va fi G. Și acest lucru este mai mult decât, în principiu, este posibil pentru oricare dintre concurenți. Mai puțin de patru roți de antrenare pe G35 în Rusia este imposibilă. Nu mai mult, pentru că nu se întâmplă. El este cel mai puternic și cel mai cu totul. El este cel mai ceasornic: aceasta este o mașină pentru cei care sunt rareori relaxați și, de cele mai multe ori, se grăbesc să trăiască. G are o reacție nebună pentru gaz: impresia este că sistemul, pe care alții îl numesc asistență la frână și ajută la încetinirea, a fost înșurubat la Gaz până la Gaz pentru a -l ajuta să fie strecurat pe podea. O mașină automată cu cinci viteze este să se potrivească cu motorul și calibrarea acceleratorului: ca și cum ATF, care tricotează un gydrotransformer, pe Infiniti de două ori mai mult decât toată lumea.
Volanul este informativ, dar, de asemenea, este primitiv, fără concesii de parcare. În plus, raza de a întoarce mașina este uriașă. Infiniti este bun la o mișcare bună excelentă: acesta a fost un exemplar acum câțiva ani. Acest lucru este cu o autorizare serioasă și pe roți cu profil înalt: Infiniti nu se va relaxa, dar va ajuta să nu obosești din cauza nevoii de a încetini, urmărind lucrurile mărunte.
 

Sursă: Mașini