Test Drive Honda Civic Sedan din 2008 Sedan
Vânt în față. Honda Civic.
A existat un moment în care Civic suflă în mod constant un vânt care trece: cumpărătorii au luat-o fără echivoc. Dar atunci vremea sa schimbat: Mulți consumatori nu au înțeles încercările lui Honda de a transforma compactul răutăcios într-un săpun ne-împrăștiat. Rămâne de la Squint și de a merge împotriva vântului Japonezii au înțeles că dorința pentru o medie nu ar realiza nimic, așa că au decis să parieze pe stil. Ei au petrecut experimentul pe Civic: nu exista vânt care trece, așa că merita riscul. Ca rezultat, a fost rearanjat: printre mașinile clasei de golf, Civic a devenit una dintre cele mai avangate-grădini, care nu sa uitat la ea. Cu toate acestea, cumpărătorii par să aprecieze eforturile firmei: cea de-a opta versiune sa dovedit a fi mai populară decât predecesorii lor! Și toate pentru că primul, sport, civic erau complet diferite. La urma urmei, adevărații cunoscători sunt întotdeauna, spre deosebire de padelele de pe iubitorii frumoși. Și dacă mai devreme, Honda compactă părea îmbrăcată modest îmbrăcată cu caracter, acum sa transformat într-o fată cu un aspect luminos, închis în bikini, care mărim rușii. Și atât de mult încât, până de curând, compatrioții noștri au fost gata să stea pentru acest model într-o coadă lungă.
Impresii generale
În afara Hatchback-ului Civic Recunoaștere mașină futuristică, cu profil non-trivial, optică expresivă în general, după un predecesor foarte plictisitor, astfel de schimbări sunt mulțumiți! Dar sedanul a fost creat ca și cum ar fi în hatchback-ul contragreutate: diferite stilistice stil, în funcție de tipul de corp, a fost caracterizat pentru generația anterioară, dar atunci cel puțin au răspuns cu conceptul general. Și aici nu există practic nici o asemănare externă a două modele!
Cu salon, situația este aceasta: pentru fiecare dintre versiunile, interiorul a fost dezvoltat, și nu una nu pare a fi plictisitor. Plastic, deși ieftin (dar și gri), nu mai cauzează. Dimpotrivă, se pare că starea de spirit se ridică. Cum rămâne practic? Pragmatica alege sedan, și la dreapta: interior de standardele segmentului este destul de spatios, canapea din spate este destul de largă. Ergonomia în ambele modificări sunt bune: Honda ia în considerare în mod tradițional, unul dintre liderii în ceea ce privește crearea clară și plăcută de a utiliza interfețe. Pe parcursul Civic se pare o Honda tipic: suspensia este destul de asamblat (deși, un pic mai dur), volanul informează șoferul cu privire la ceea ce se întâmplă cu roțile. Motorul de bază este destul de decente pentru volumul său de lucru. Cu toate acestea, sportivii sunt mai bine să se uite la mai puternică versiune de tip R: ea are, de asemenea, un motor mai puternic, și, în general, este plecat. Una dintre ele este o rușine: majoritatea competitorilor modificări de sport din cauza supraalimentarea vizibil mai puternic decât Civic Type R.
Specificații
Tipul de corp hatchback sedan
Număr de uși 3/5 4
Numărul de locuri 5.
Lungime, mm 4250 4545
Lățime, mm 1760 1750
Inaltime, mm 1460 1435
Ampatament, mm 2635 2700
clearance-ul rutier, 150 mm
Tipul de suspensie
(Față / spate) independent, cu MacPherson / independente, de tip multi-
Tip tracțiune față
Frâne (față / spate) disc ventilat / disc
Volumul rezervorului de gaz, l 50
Alegerea unui corp Alegerea modelelor de la Civic este mic, cu toate că ei nu vor suna limitate. După cum sa menționat deja, există, de asemenea, un hatchback, și un sedan. În ciuda numelui general, masinile sunt foarte diferite: hatchback-ul este scump și elegant, sedan este mai simplă și conservatoare. Costul Civic (precum și echipamente) diferă în mod semnificativ în versiuni diferite, se poate spune chiar că acestea sunt două mașini independente. Prin urmare, nu este necesar să vorbim despre suplimentul pentru unul sau alt organ al corpului, și, prin urmare, în capitolul, nivelurile de bază ale sedan cu hatchbank vom lua în considerare separat.
Rețineți că hatchback-ul este ca un 5 usi si 3 usi, dar ambele sunt echipate cu un motor de 2 litri și sunt echipate cu o plăcuță de identificare Type R.
