Test Drive Ford Kuga din 2008 SUV

Cu noi forțe

Dealerii oficiali au început să primească ordine pentru noile versiuni ale Crossover-ului elegant Ford Kuga.
Modelul popular este acum echipat cu un nou motor diesel de 2 litri TDCI, dezvoltând 140 sau 163 CP, care a fost îmbunătățit pentru a îmbunătăți răspunsul cu revoluții mici, obținerea unei puteri mai mari și asigurarea unei neteziri excelente a muncii, precum și o reducere semnificativă în consumul de combustibil și emisiile de CO2.

Mai mult de 50% din componentele motorului diesel de 2 litri de 136 de ani TDCI sunt îmbunătățite. Printre ei:
Sistemul de combustie internă a unei noi generații cu un grad redus de compresie (16: 1 în loc de 17,6: 1), a crescut (cu 20%) cu diametrul camerei de combustie și răsucire redusă;
Un nou sistem de injecție a combustibilului cu o tehnologie comună de înaltă presiune, care lucrează la 2.000 bar (în loc de 1650 bar), cu duze electromagnetice cu opt găuri (în loc de șase);
Un turbocompresor minoritar mai compact cu o geometrie variabilă care se rotește la o viteză de până la 210 mii rpm.
Noul motor cu 163 de ani oferă caracteristici dinamice ridicate ale Kuga. Viteza maximă a crescut de la 180 la 195 km / h, timpul de overclockare de la 0 la 100 km / h a scăzut de la 10,7 la 9,6 s.

Cu toate acestea, cu conducerea de zi cu zi, distribuția uniformă a cuplului în gama de revoluții expandate este de asemenea importantă (maximum 340 nm se ajunge între 2000 și 3250 rpm) și un răspuns semnificativ mai puternic la vitezele arborelui cotit mai puțin de 2000 rpm (motorul creează peste 250 nm deja la 1250 rpm). Datorită creșterii tracțiunii, timpul de overclockare de la 50 la 100 km / h pe a patra trepte a scăzut de la 9,4 la 8,1 s.
Kuga cu un unitate de putere DURATRAQ TDCI cu o capacitate de 163 CP Consumă cu un ciclu combinat de 6 l / 100 km, care este cu 6% mai puțin decât modelul anterior, în ciuda creșterii puterii.
Emisiile de CO2 au redus la 159 g / km (de la 169 g / km), în timp ce noul motor respectă cele mai recente standarde de mediu Euro-5. Filtru Diesel pentru reținerea particulelor care nu necesită întreținere pe întreaga perioadă de funcționare a mașinii sunt instalate în standard.

O altă țintă cheie a fost o creștere semnificativă a netezitei muncii. Motorul funcționează mai liniștit, iar sunetul său la viteze în gol se apropie de caracteristicile celor mai recente motoare cu benzină. A fost posibil să se realizeze acest lucru datorită optimizării aprofundate a proiectării unității și a calibrării procesului de combustie și a sistemului de injecție a combustibilului, utilizarea lamelor de ghidare suplimentară și a amortizoarelor de zgomot în sistemul de admisie pentru a controla sunetul generat de turbină, precum și aplicarea acoperirii izolatoare de zgomot.

Noul motor diesel de 2 litri Duratorq TDCI, care dezvoltă 140 CP, ca o versiune mai puternică pe 163 de ani, se caracterizează printr-un răspuns îmbunătățit cu revoluții mici, eficiența consumului de combustibil, reducerea emisiilor de CO2 și o funcționare sporită netedă. În linia modelului Kuga, acesta va înlocui un Duratorq dieserq de 136 de motoare TDCI.
Ford Kuga.
Clienții de crossover, care nu necesită tracțiune integrală (AWD), Diesel Diesel 140, cu un tracțiune față (FWD). Această mașină are o economie impresionantă de combustibil, emisia de CO2 este de numai 156 g / km, iar în plus este mai accesibilă la un preț (de la 990 mii de ruble).

Prețurile recomandate de vânzare cu amănuntul
Prețul setat complet, frecați.

Tendinţă.
5 uși SUV 2.0L / 140PS 6MT T. Diesel (Euro 5, DPF) 2WD 990 000
Suv 2.0L / 140PS 6MT T. Diesel (Euro 5, DPF) 4WD 1 110 000
5 uși SUV 2.0L / 140PS 6AT. Diesel (Euro 5, DPF) 4WD 1 163 000
5 uși SUV 2.5T / 200PS 6MT Petrol 4WD 1 160 000
5 uși SUV 2.5T / 200PS A5 Auto Petrol 4WD 1 200 000
   
Titan.
Suv 2.0L / 163PS 6AT T. Diesel (Euro 5, DPF) 4WD 1 239 000
Suv 2.5T / 200PS A5 Auto Bentrol 4WD 1 266 000
   
 
Prețurile sunt valabile din 6 aprilie 2010 și se aplică la mașinile făcute după această dată.
Entuziaștii de mașini care preferă transmisia automată pot comanda acum pentru modele populare cu tracțiune integrală cu un nou motor diesel de 2 litri Dutorq TDCI cu o capacitate de 140 și 163 CP Transmisia automată a Ford PowerShift cu 6 trepte avansate cu două clipuri. Mașina oferă caracteristica cost-eficiență a capacității manuale, rapoarte optime a angrenajului și plăcerii de conducere, precum și tipice pentru netezimea automată automată a schimbării și ușurinței de utilizare. Datorită eficacității acestei versiuni de transmisie a Kuga cu motorul TDCI și PowerShift, acestea au cele mai bune dintre mașinile din această clasă cu un nivel de transmisie automată a eficienței combustibilului și a emisiilor de CO2: consumul de combustibil pentru ciclul combinat este de 6,8 l / 100 km, și emisiile de CO2 179 g / km. Această transmisie poate funcționa în mașina Kuga ca fiind automată obișnuită cu maneta tradițională a selectorului pe consola centrală și pozițiile P, R, N și D. Când traduceți un selector din poziția D (Viteza înainte), un sportiv mai sportiv Modul de comutare este activat, permițând șoferului rapid și modificați fără probleme transferul manual. De asemenea, transmisia este echipată cu o serie de funcții intelectuale care o fac deosebit de convenabilă în condiții dificile de conducere, cu care se confruntă adesea proprietarii Kuga. Printre aceste funcții, țineți apăsată și prevenirea rulării, detectarea încărcăturii (atunci când remorcarea transparentă este deplasată mai târziu), ajutați-vă atunci când se deplasează pe coborâre (frânare motor) și transformarea rotației (prevenirea transmisiei). Numerele de transfer de transmisie și strategia de comutare sunt selectați cu atenție în așa fel încât să corespundă calității de conducere recunoscute a mașinii și un cuplu mare generat de motoare Duratorq TDCI de 2 litri. Sistemul este calibrat pentru a preveni întrerupătoarele duble de coborâre, de exemplu, a cincea transmisie la al treilea, utilizează în mod eficient împinsul generat de motor la revolu. Astfel, viteza de rotație a arborelui cotit scade și crește eficiența combustibilului.

Driverele care preferă caracteristicile dinamice crescute, linia de model actualizată de mașini Kuga oferă încă o unitate de alimentare cu benzină de 2,5 litri Duratec Power 200 Hp În combinație cu transmisii automate mecanice sau cu 5 trepte cu 6 trepte.

Cumpărătorii de noi versiuni din Kuga vor aprecia caracteristicile dinamice îmbunătățite și eficiența combustibilului a mașinii. Crossover-ul elegant și-a păstrat designul spectaculos și calitățile excelente de conducere, asigurând succesul în întreaga Europă.


 

O sursă: Magazine de reviste și prețuri 29 martie 2010.

Testul video Drive Ford Kuga din 2008

Teste de accident video Ford Kuga din 2008

Testul Ford Kuga din 2008

Testul de accident: Detalii
33%
Șofer și pasageri
20%
Pietoni
38%
Copii-pasageri