Test Drive FIAT MULTIPLA 1998 - 2004 Minivan

geam italian

Oricare dintre masinile Fiatovsky pot fi numite popular, indiferent dacă este vorba de o Seicento mic sau mult mai impresionant Ulisse minivan.

 

Mașina lansat sub Fiat combine marca de accesibilitate si modernitate (uneori chiar și în curs de dezvoltare în avangardă). Acest fapt, de altfel, nu a rămas subevaluat: a Fiats au primit în mod repetat prestigiosul titlu de masina anului. Deci, de data aceasta italian Fiat Panda a devenit din nou o mașină. Proba democratică.
 
Cu toate acestea, în acest caz, acesta nu va fi despre Panda. Eroul nostru a apărut în urmă cu șase ani și încă mai surprinde comunitatea mondială de automobile cu aspectul său. Creat pe platforma familiei BRAVA / BRAVO, The compacttwan Fiat Multipla arată cu adevărat informal. Cu toate acestea, europenii pentru multiple, probabil, deja a cerut, dar în zonele noastre aceasta este o ființă ciudată mecanic întâlnite pe stradă provoacă un interes autentic.

  

Faceți cunoștință cu el, cu toate acestea, nu este atât de simplu, deoarece aceasta masina nu a fost furnizat în mod oficial în Rusia. Cu toate acestea, am avut noroc și am găsit încă un multiplu bine conservate, cu un motor turbodiesel și cutie de viteze mecanică.
 
Aspectul Multipla este extrem de original și nu oricine o poate digera. Mașina este ușor elbowed din două părți: mai mici, ordinare, cu o capota scurtă și o mică sudoare din spate; Și sus, autobuz, cu ferestre laterale imense, practic, amplasate pe verticală. Aceste părți păreau să fie făcute din diferite seturi și atașat unul de altul într-un fel.
 
În plus, fiecare dintre părțile au avut deja propriile faruri, și de aceea sunt sub impresia că există un bust clar cu ei. Ele sunt peste tot: sub parbriz și joasă capota, și în ceață barei de protecție. Cântând amuzant geamuri pe roți!
 
Interiorul multiplă nu este mai puțin original decât aspectul său. Cu toate acestea, cu tot curajul său, el este, de asemenea, rare practic, trebuie să spun o combinație. În multe privințe, funcționalitatea uimitoare a mașinii este meritul conceptului pus în ea. Reflectând asupra modului în care ar trebui să fie o mașină cu adevărat de familie, FiatoTtsy a venit cu următoarele: Este necesar să luați șase locuri (iar italienii sunt de obicei familii mari) și le-au pus în două rânduri de trei bucăți. Ca rezultat, sa dovedit o compactă largă, dar scurtă, dar în același timp foarte spațioasă. Podeaua sa dovedit a fi absolut chiar și și fiecare scaun poate fi fie pliat în jumătate (se formează masa de luat masa) sau este îndepărtată deloc (se formează spațiu liber). Cu dezmembrarea completă, scaunele multipla se vor transforma într-o camionetă.

  

Cine va fi la scaunul șoferului, așteaptă un întreg set de senzații exclusive. În primul rând, din interiorul mașinii pare foarte mare, este în întregime meritul lățimii non-standard a mașinii. Totuși, trei locuri într-un rând din prerogativă, mai degrabă camioane sau, în cel mai rău caz, nopțile de grâu americane, și nu o familie modestă italiană.
 
În al doilea rând, zona de geamuri multiple este că vă simțiți într-un acvariu imens. Uneori se pare că scaunele sunt situate deasupra nivelului de sticlă. Acest lucru, desigur, nu este cazul, dar sticla este încă atât de mare încât nici măcar nu pot cădea în ușă. Din motive de justiție, trebuie remarcat faptul că vizibilitatea de la scaunul șoferului este pur și simplu uimitoare.
 
Ei bine, în al treilea rând, o grămadă de aparate mici și mecanisme a căzut pe consola centrală, seamănă cu haosul perfect care nu are nimic de-a face cu lumea interioară a mașinilor obișnuite. Există ceva care trebuie surprins. Sub vitezometru, un set de noduri de încălzire și ventilație, chiar sub maneta mecanică a vitezelor, iar înregistratorul de bandă radio a fost în partea dreaptă. Utilizați pe sănătate!
 
Cu toată alternativitatea sa, multipla este mai mult decât prietenos cu șoferul, aranjamentul reciproc al controalelor nu provoacă plângeri speciale. Adevărat, joystick-ul nu diferă în mișcări scurte sau într-o selectivă clară, dar o puteți accepta. Dar comportamentul mașinii de pe Devias este vrednic de laudă Fiat în mod clar lins întoarce-te în jurul turnului. Volanul de direcție cu moderatie este ascuțit și informativ în italieni, astfel încât timpul secolului.
 
Turbodiesel cu injecție directă de combustibil, care este echipată cu multipla, în plus față de elasticitatea așteptată, a demonstrat, de asemenea, calități bune de filare. Motorul se rotește în zadar, accelerația este foarte viguroasă nu numai asupra standardelor din ceară, ci și pe scară globală. Da, iar zgomotul nu face un rahat, deoarece nu vrei să găsești.

  

În ciuda ușurinței tratamentului, trebuie să mergeți pe mai multe. Trebuie să fim capabili să fim centrale de atenție, trebuie să aveți posibilitatea de a avea propria opinie, trebuie să puteți râde de tine. Și este mult mai dificil decât să rotiți volanul și să călcați pedalele. În caz contrar, acesta este un fel de mâncare destul de comesabilă. Este necesar doar să vă obișnuiți cu sosul.


Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
 
 
 

 


 
 

O sursă: Magazine "Wheels" [№76 / 2004]