Test Drive Chevrolet Captiva din 2006 SUV

Chevrolet Captiva - V6 de 3.2 litri Volumul de lucru

Ne-am familiarizat deja cu Chevy Captiva la prezentarea din Polonia, dar am fost dată pentru a încerca versiunea de 2,4 litri. Acum, serviciile noastre sunt o versiune mai tare cu un motor de 3,2 litri ... Am fost deja pus de mai multe ori, merită să cumpărați captiva cu un motor de 2,4 litri. Pentru prima dată nu am putut răspunde la nimic ...


Care este absolut. Oamenii mi-au privit cu așteptările și am strâns doar sunetele: Ei bine, uh, ca ...

CONFUZIE
Când începeți să vă pierdeți în chestiuni simple, devine evident: piața de crossovere de dimensiuni medii este supraîncălzită. El fierbe și bule. Tocmai ați găsit că am nevoie și aici nouă opțiuni ...



Decorarea interioară este una dintre cele mai bune printre crossovers

Dispozitive verzi de evidențiere Ce este necesar

Mulțumesc lui Dumnezeu, o astfel de confuzie numai printre parchet cu motoare cu putere redusă. În moara de crossover de disperare fierbinți, alegerea este modestă. Discuri de trei litri captivă 230 cai putere. Conform caracteristicilor sale similare cu Turbomstras Subaru Forester 2.4, SEAT ALTEA FREETRACK 2.2 și MAZDA CX-7 2.3 plus atmosferic Mitsubishi Outlander 3.0. Să nu includem Opel Antara în această listă, este ca un singur gemene. Uita și aproximativ două sute de Ford Kuga este prea mică și dimensiuni și o capacitate, locul său în CD.



230 cai putere mai mult decât suficient în orice situație

Trunchiul nu este ultimul în sala de clasă

Personalizați.
Astfel încât concluziile sunt mai ușoare. Care îi place un caracter atmosferic ales între Chevy și Mitsu. Și se disting prin setările șasiului. Sportul japonez și dur. Chiar mai ușor de a decide dacă există o familie mare. Doar Hot Captiva oferă un set complet de șaptestari. Dar chiar și atunci când copiii nu sunt suficienți, iar problema cu o turbină nu este cheia, captiva este încă preferabilă. Are una dintre cele mai bune decorațiuni interioare. Concurenții nu sunt capabili să o umilească și pe volumul trunchiului. Și ce altceva ar trebui să fie din crossover?

Ar fi frumos cu suspendarea normală, astfel încât să nu se temem de nereguli. Acest lucru nu are captivă. Vrea să fie confortabilă, dar Rasament, chiar dureroasă și poate strica impresia din mașină. Dar șasiul fiecăruia dintre concurenții săi este de asemenea defectuos în ceva. Și pe drumul din afara tuturor, cu excepția Forester, relativ neajutorată. Nu puteam să decid pe Chevrolet Cectiva rece, ci cu ușurință la cald. Împachetează-l


 
Autor: Dmitri Leontyev, poze cu Alexander Insurance Baranova
 

O sursă: Magazine 4x4 [martie / 2010]

Drive de testare video Chevrolet Captiva din 2006

Teste de accident video Chevrolet Captiva din 2006

Crash Test Chevrolet Captiva din 2006

Testul de accident: Detalii
31%
Șofer și pasageri
17%
Pietoni
36%
Copii-pasageri