Crash Test Chevrolet Captiva din 2006 SUV

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Britax-Römer Baby-Safe Isofix Plus, viața înapoi
Copil mai mare de 3 ani	Britax-Römer Baby-Safe Isofix Plus, față înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Punch frontal:

Unele elemente ale torpilului au reprezentat un pericol potențial pentru genunchi și șolduri ale sedimentelor din față.

Securitatea copiilor de pasageri:

Airbagul pasagerului din față nu poate fi oprit, deci este imposibil să se instaleze scaunul copiilor "împotriva direcției mișcării" în acest loc. Avertisment Acest lucru poate fi efectuat în orice limbă europeană. Este evident indicată prin fixarea ISOFIX pe rândul din spate a scaunelor și nu este clar posibilitatea unor curele de siguranță.

Strike Side:

Pe baza mărturiei senzorilor de manechin pentru protecție în timpul șocurilor laterale despre suprapunere și stâlp, Chevrolet Captiva a marcat numărul maxim de puncte. Cu toate acestea, atunci când atingeți pilonul de perdea de securitate, nu a dezvăluit pe deplin, pentru care experții au eliminat un scor.

Siguranța pietonilor:

Bara de protecție a marcat numărul maxim de puncte pentru protejarea pietonilor picioarelor, dar marginea din față a capotei nu a înregistrat un scor unic.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Aveo.
Tipul corpului	Crossover cu 5 uși
Anul publicării datelor	2007
Greutate curbată	1905
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	KL1CD26FJ7B001647.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Nu
Airbag-uri de cap laterale	Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu