Test Drive Chevrolet Aveo Sedan din 2011 Sedan

Ascultă mama, în fiecare dimineață face încărcarea

În Aveo, o imediată a copilului, care, împreună cu el, se întoarce la acel îndepărtat, când lumea din întreaga lume a fost de înțeles, ușoară și plină de bucurie.


Sufletul emoțional
Și ceea ce nu era în această copilărie! Îmi amintesc chiar și cumva a venit la psihologul nostru școlar. Omul în ochelari cu lentile groase a arătat tras pe o foaie de hârtie albă. Pătrat, triunghi și cerc. A fost necesar să alegeți ceva. Nu mă gândeam de mult, mi-am prins degetul în piață. Exploratorul dușului uman a căzut și nu a spus nimic. Mult mai târziu am aflat că, de ce fel de figură este preferată o persoană, este posibil să se facă un portret psihologic. Aici aleg piața, se pare, un tip solid și necomplicabil ...
 

Designeri, trase de interne Aveo, probabil adora cercuri și tot felul de derivați geometrici. Și dacă credeți în literatura specială, oamenii sunt sociabili, emoționali și sentimentali, în plus. Ceea ce reflectă, fără îndoială, pe roadele muncii lor.
 

Stați în spatele roții unui mic chevroitka și ca și cum vă întoarceți în copilărie. Mânerele rotunde și elementele decorative de pe tapițeria ușilor sunt atât de drăguțe și amabilitate, pe care am vrut să mă las în salonul de bule de săpun pe care iridezul curcubeului la soare.
 



Știe că sportul este necesar
Da, și faimoasele frați frați Chevrolet, probabil topit de la demnitate, văzând cum a fost efectuată placa de echipament pe Aveo. Copilul, evident, nu se tolerează pentru a deveni cilindrul în sine, iar copilistul său, aparent, este lipit de portrete de rude celebre. Astfel, de exemplu, ca Corvette și Camaro. Cum altfel să explicați de unde provin aceste două duze puternice de argint, în adâncurile căruia au fost aranjate scalele de vitezometru și un tahometru a digitizat deja până la 8000 rpm?

Dar acest lucru nu se termină acolo, există încă patru deflector rotund ventilator, consola centrală, tăiată sub aluminiu și planul superior al plasticului sub carbon. Acesta din urmă, adevăr, clipește doar cel mai scump Aveo în configurația SX.

 
   
Panoul de control al înregistratorului de bandă radio de pe volan este foarte convenabil

În ușa șoferului există un buzunar pentru cardurile de plastic

Finisarea pentru aluminiu și patru geamuri electrice Putrogatives Aveo-SX


Împingeți pentru sport, cu siguranță, merită laudă. Dar părinții eroului nostru nu au permis descendenților lor să poarte pe străzi într-un costum de sport: nici un aport de aer, spoilere și chiar antichități mici să fie purtate. În loc de toate astfel de tinsel, copilul îmbrăcat într-un costum curat, bine croitorând. Care Aveo este foarte de față. Se pare foarte drăguț. Stepper curbat elegant pe bicicletele corpului dă o mașină ușoară și un trunchi mic, ca un rucsac școlar în spatele spatelui, picturile, în general, nu se strică.
 

Pe scurt, este vizibil pentru ochiul liber că hainele pentru Aveo cusute nu sunt o matut de mătuțe de antrenor de portreil-Halch, ci maeștri profesioniști reali. Ei lucrează în studioul studio de la Mondial, sub conducerea lui Maestro Gudjaro, așa cum este evidențiat de plăcuțele de pe ușă.

 
    
În ceea ce privește spațiul și comoditatea salonului și a trunchiului Aveo va aduce un nas la mulți dintre colegii lor de clasă
   


Deci, întreaga vedere a lui Aveo spune că este cu siguranță un băiat plictisitor. Dar vă asigur că rămâne la domiciliu, sub supravegherea părinților sau, spuneți la școală. Dar pe stradă ...
 

Ei bine, nu e de mirare, de fapt, el se încarcă dimineața și se uită la portretele rudelor menționate mai sus.
 



Despre pericolele fumatului
Așa cum am încercat în ziua în acea zi, este calm, fără a sparge roțile din alunecare, am reușit doar în cazuri rare. Punctul de aici este aparent în caracter și, dacă este mai precis, în setările motorului. Pe cele mai multe nasuri, el nu are un mic moment, iar motorul pur și simplu se tara, dar un pic de întoarcere, roțile încep să mănânce asfalt. Este amuzant, cred că m-am uitat din lateral, atât de faimos, începând cu un astfel de copil. Chiar și Kitty de grăsime din magazinele magazinului de jucărie ne-a privit cu Aveo cu surpriză.
 

Mai ales amintit de reacția domnului pe BMW destul de bătrâni. Punchy printr-o cluburi groase de fum de țigară, el sa uitat la semafor, cu dezgustare a cosit Aveo și probabil a crezut că a apăsat ușor gazul, am rămâne să înghiți praful de apă sărată. Ha, fum la rănirea sănătății! Indiferent dacă a apăsat într-un fel slab, fie că m-am dus la pedala de gaz cu un zel dublu, iar chevroleleticile au suflat cu aerul de lumină sănătos mai mult decât de obicei. Ca rezultat, după câteva secunde, am observat Bavarsa subțire în oglinda retrovizoare.
 

Da, motorul la distanță a primit acest karapauz! Și lăsați-l să nu-mi plac viteza mică, dar dacă arrow de tahometru nu dă 3000 rpm inferior, atunci plăcerea obține un colosal. Ar fi mai mult - în nici un caz, și 94 de mașini de cai cântărind puțin mai mult decât o tonă de mai mult decât o tonă. Desigur, motorul este oarecum zgomotos. Cu toate acestea, unii dintre fanii mașinii italiene un astfel de sunet de motor se numește Rock Velvet. Aceasta este doar călărie la viteză mare este încă dată lui Aveo. Da, se poate accelera la 170 km / h, dar deja la 120, impresia este că toate cele 150 de ani zboară. Ei bine, părinții lui nu au văzut exercițiile noastre.
 

Faptul că cu adevărat temperamental, sportiv de echitatie un copil este contraindicat, mărturisește un alt moment neplăcut. În primul rând, nu există o claritate de arme în funcționarea mecanismului de comutare a cutiei de viteze. Și în al doilea rând, direcția nu este chib să informeze, cu un efort reactiv complet absent. Motivul din banda hidraulică de direcție cu unitatea de la motorul electric. În loc să faci volanul pe viteză, el lasă-l ușor, ca și cum ar trebui să fii parcat.
 

Cu toate acestea, toate aceste nuanțe sunt greșite, cu excepția călătorilor record. În plus, cetățenii calmi pot recomanda mașina cu un motor cu 8 supape cu o capacitate de 83 de litri. cu. El este mai bine să tragă pe Nizakh și nu provoacă conducerea extremă.
 



Mândria mea
Și cât de răcește suspendarea unei mici lucrări Chevrolet! Ea este moderată densă, dar în același timp el nu deranjează tremurarea în scădere. Chiar și neregulile foarte decente și defectele asfaltice determină doar o nemulțumire ușor distinctă a aveo, exprimată prin discuție în mecanismele șasiului.
 

Cel mai plăcut lucru este că confortul în mișcare este completat cu succes de confort în interiorul cabinei. Sedanul nostru pentru 12.950 dolari a fost echipat cu o piele luminată, cu un panou de control audio, aer condiționat, oglinzi electrice și ochelari. Scump? Dar, la urma urmei, există o mașină pentru 11.925 de dolari, cu un motor cu 83 de motoare și toate mențiunile menționate, cu excepția faptului că fără un volan din piele.
 

Și ca interior este spațios, doar uimitor. Mașina este deloc mică, dar cu mine cu o creștere a contorului, cu nouăzeci de ședere foarte liber atât în \u200b\u200bfață, cât și în spate, iar peste cap în ambele cazuri este de aproximativ 10 cm. Deci, în epava școlară, citiți trunchiul, pare a citi trunchiul Pentru a fi mic, spațiul este recrutat pentru toate cele 375 de litri.
 

Cu un astfel de set de date din aspectul rădăcinii și spațios în interiorul Aveo cu un caracter foarte vesel și un echipament destul de generos la un preț bine accesibil al rivalilor din Rusia, un pic.
 

Probabil, prin urmare, și diverge Chevrolet, cum se spune, chiar de la roți. În doar o lună de la începutul vânzărilor, la fel de mult ca și 420 de bucăți. Nu este surprinzător: este în valoare de doar pentru a obține în spatele volanului, pentru a regla scaunul sub tine și doar uita-te în jur, înțelegi că este foarte convenabil. Există tot ceea ce este necesar, și sentimentul amar de unele sacrificii de dragul economiei nu este la vedere.
 

Rămâne doar să felicit părinții, ei au toate motivele să fie mândri de chad lor.
 
Doi plus trei

Două tipuri de corp și trei motoare Astfel de opțiuni Aveo sunt oferite acum dealeri Chevrolet. Hatchback cu cinci uși poate fi achiziționat cu un motor de 72-puternic de 1,2 litri sau 16 valve 1.4 V 94 litri. cu. Finalizarea S pentru $ 9900 oferă un radio și o pernă de măcinare. Versiunea SE este echipat cu un amplificator al volanului, geamuri electrice fata, aer condiționat, o pernă pasager, oglinzi electrice și închidere centralizată. Există o astfel de masina $ 11525.

Mai scumpe Aveo-1,4SX pentru 13 $ 250 de are ABS, geamuri spate, lumini de ceață, împodobite cu o roată cu un casetofon și un înregistrator de bandă de radio. Și cu roți turnate și cutie automată a hatchback-Aveo 1,4SX costa $ 15050.
 

Sedan pentru 825 $ mai scump decât hatchback. Dar chiar și în baza de date, acesta este echipat cu un motor de 83-puternic, servodirecție, airbag, geamuri electrice fata, inchidere centralizata si magnetice. Și în SE-Aveo pentru $ 12,225, aer condiționat, airbag pasager și oglinzi exterioare cu încălzire electrică și vor fi adăugate mai sus.

Dacă debita o altă 725 $, poti cumpara un sedan realizat de SX și un motor de 94-puternic. În cele din urmă, un sedan cu un costuri automate $ 15 250.
 
PE

Posibilitatea de o selecție largă de organisme, motoare și seturi complete, suspensii confortabile, frâne bune, preț rezonabil
ÎMPOTRIVA

izolare fonica Acceptabil, de direcție informativ redus, lipsa de un cuplu într-un motor cu 16 valve, la turații mici
 
Chevrolet Aveo 1.4 16V

Informații totale
 
Corp (număr de locuri / uși)
Sedan (5/4)
 
Greutatea curbei, kg
1060.
 
Lungime x Lățime x Înălțime, mm
4235x1670x1495
 
Baza, mm.
2480.
 
Timp de accelerație 0100 km / h, cu
11,1
 
Viteză, km / h
176.
 
Consumul de combustibil, l / 100 km autostrada / oras
6.1 / 8.6
 

Motor
 
Locație
Cruce frontală
 
Proiecta
benzină, rând, 4 cilindri
 
Volumul de lucru, SMZ
1399.
 
Putere, Hp. la rpm.
94/6200.
 
Cuplu, KGMM la rpm
13,3 / 3400.
 

Şasiu
 
Unitate de acționare
pe roțile din față
 
Transmisie
mecanică cu 5 trepte
 
Suspensie
cu stabilizatori de stabilitate transversală
 
în față
Independent, cum ar fi Mac Foodson
 
in spate
Semi-dependent, Torsiune
 
Direcție
Rack tip cu amplificator
 
Frâne (față / spate)
Disk ventilat / tambur
 
Anvelope
185/60 R14.
 
 
Andrei Koltun, Foto Maxim Potcharov
 
 

O sursă: Jurnal cumpăra Auto [02/2005]