specificații tehnice Chevrolet Aveo Sedan din 2011 Sedan
Specificații Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), Raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
1.2L 5-MCPP (86 CP) |
1229 |
63(86)/5600 |
4 cilindri |
115/4000 |
injecție distribuită |
Benzină |
1.4 (101 CP) |
1398 |
74(101)/5600 |
4 cilindri |
132/4000 |
injecție distribuită |
Benzină |
1.4 transmisie automată (101 CP) |
1398 |
74(101)/5600 |
4 cilindri |
132/4000 |
injecție distribuită |
Benzină |
1.6L (115 CP) |
1598 |
85(115)/6000 |
4 cilindri |
155/4000 |
injecție distribuită |
Benzină |
transmisie automată 1.6L (115 CP) |
1598 |
85(115)/6000 |
4 cilindri |
155/4000 |
injecție distribuită |
Benzină |
1.3D (75 CP) |
1248 |
55(75)/4000 |
4 cilindri |
190/1750 |
Common-rail. |
Motorină |
1.3D Eco (95 CP) |
1248 |
70(95)/4000 |
4 cilindri |
190/1750 |
Common-rail. |
Motorină |
1.3D MCPP6 (95 CP) |
1248 |
70(95)/4000 |
4 cilindri |
210/1750 |
Common-rail. |
Motorină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
1.2L 5-MCPP (86 CP) |
tracțiune față |
5-MCP. |
|
1.4 (101 CP) |
tracțiune față |
5-MCP. |
|
1.4 transmisie automată (101 CP) |
tracțiune față |
4-automate |
|
1.6L (115 CP) |
tracțiune față |
5-MCP. |
|
transmisie automată 1.6L (115 CP) |
tracțiune față |
6-automată |
|
1.3D (75 CP) |
tracțiune față |
5-MCP. |
|
1.3D Eco (95 CP) |
tracțiune față |
5-MCP. |
|
1.3D MCPP6 (95 CP) |
tracțiune față |
6-MCP. |
|
Sistemul de frânare și servodirecție
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
1.2L 5-MCPP (86 CP) |
Discul ventilat. |
Tobă |
|
1.4 (101 CP) |
Discul ventilat. |
Tobă |
|
1.4 transmisie automată (101 CP) |
Discul ventilat. |
Tobă |
|
1.6L (115 CP) |
Discul ventilat. |
Tobă |
|
transmisie automată 1.6L (115 CP) |
Discul ventilat. |
Tobă |
|
1.3D (75 CP) |
Discul ventilat. |
Tobă |
|
1.3D Eco (95 CP) |
Discul ventilat. |
Tobă |
|
1.3D MCPP6 (95 CP) |
Discul ventilat. |
Tobă |
|
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
1.2L 5-MCPP (86 CP) |
195/65 R15 |
1.4 (101 CP) |
195/65 R15 |
1.4 transmisie automată (101 CP) |
195/65 R15 |
1.6L (115 CP) |
195/65 R15 |
transmisie automată 1.6L (115 CP) |
195/65 R15 |
1.3D (75 CP) |
195/65 R15 |
1.3D Eco (95 CP) |
195/65 R15 |
1.3D MCPP6 (95 CP) |
195/65 R15 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
1.2L 5-MCPP (86 CP) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
1.4 (101 CP) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
1.4 transmisie automată (101 CP) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
1.6L (115 CP) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
transmisie automată 1.6L (115 CP) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
1.3D (75 CP) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
1.3D Eco (95 CP) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
1.3D MCPP6 (95 CP) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutate greutatea, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
1.2L 5-MCPP (86 CP) |
1160 |
1568 |
408 |
1.4 (101 CP) |
1080 |
1573 |
493 |
1.4 transmisie automată (101 CP) |
1085 |
1578 |
493 |
1.6L (115 CP) |
1080 |
1578 |
498 |
transmisie automată 1.6L (115 CP) |
1080 |
1578 |
498 |
1.3D (75 CP) |
1172 |
1674 |
502 |
1.3D Eco (95 CP) |
1165 |
1605 |
440 |
1.3D MCPP6 (95 CP) |
1185 |
1675 |
490 |
dinamică
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking în timp de până la 100 km / h cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
1.2L 5-MCPP (86 CP) |
171 |
13.4 |
0.357 |
1.4 (101 CP) |
175 |
11.9 |
0.357 |
1.4 transmisie automată (101 CP) |
171 |
12.3 |
0.357 |
1.6L (115 CP) |
183 |
11.3 |
0.357 |
transmisie automată 1.6L (115 CP) |
187 |
11.7 |
0.357 |
1.3D (75 CP) |
163 |
14.2 |
0.357 |
1.3D Eco (95 CP) |
174 |
11.7 |
0.357 |
1.3D MCPP6 (95 CP) |
174 |
12.6 |
0.357 |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
1.2L 5-MCPP (86 CP) |
7.1 |
4.6 |
5.5 |
129 |
Benzină |
1.4 (101 CP) |
8.1 |
4.9 |
6 |
143 |
Benzină |
1.4 transmisie automată (101 CP) |
9 |
5.3 |
6.7 |
158 |
Benzină |
1.6L (115 CP) |
7.6 |
5 |
6 |
139 |
Benzină |
transmisie automată 1.6L (115 CP) |
9.8 |
5.6 |
7.1 |
169 |
Benzină |
1.3D (75 CP) |
4.3 |
3.4 |
3.8 |
99 |
Motorină |
1.3D Eco (95 CP) |
4.2 |
3.3 |
3.6 |
95 |
Motorină |
1.3D MCPP6 (95 CP) |
4.8 |
3.6 |
4.1 |
108 |
Motorină |
Video Test de Drives Chevrolet Aveo Sedan din 2011
chevrolet de configurare Aveo sedan din 2011
Test Drive.
Chevrolet Aveo test drive: atunci când realitatea este mai bună decât așteptările
Este întotdeauna frumos, atunci când, în realitate, lucru este mai bună decât vă așteptați. Se apropie Chevrolet Press Park, mă așteptam să plec de acolo pe Krrozka modelului Aveo, surorile din care mă întâlnesc pe străzile din Moscova de zi cu zi. În schimb, am fost de așteptare pentru un sedan destul, ceea ce este vizibil mai mult în dimensiuni decât hatchback compact. Și surprinde sedan numit, așa cum am cuvinte ...
Test Drive Noul Chevrolet Aveo:
Kolesa.ru portal a studiat urmatorul reprezentant al clasei sedan compacte ieftine, surprins de calitatea și numărul compartimentelor sale lucruri și a numit cauza principală a posibilei popularitate a masinii. Minuni! Nu am mers repede, nu a clipi xenon (nu este pur și simplu nu aici), dar pentru un motiv oarecare totul în jur, ca și în cazul în care consecvent, a încercat să reconstruiască dreapta și dă-mi drumul și noi ...
Chevrolet Aveo și Cruze hatchback-: Testul Baltic
Chevrolet a prezentat deja două dintre ultimele sale produse noi modele Cruze în hatchback și o nouă generație Aveo. Dar testele acestor mașini a avut loc în condițiile rafinate din Europa de Vest. Și numai în timp ce călătoresc de la Riga, la Sankt-Petersburg, am fost capabili să se familiarizeze cu aceste mașini, în condițiile climatice dure. Voi deveni nou cu Cruze. Eliberare…