Test Drive Chery Bonus din 2009 Hatchback

Chery Bonus Test Drive: Bonus China

Noul Bonus Chery va lua copii la școală, familie în țară, Wife Shopping. Și nu vă faceți griji: nici un aspect entuziast!

Cherry Bonus Publicitate promite că spre deosebire de alte mașini, sedanul chinez va călători și nu atrage atenția. Dar justiția primului va arăta timp, iar al doilea este fals. Bonus a primit numeroase nori multi-colorate de la Departamentul de Marketing al Biroului Reprezentant al Rusiei - care utilizează de obicei în benzi desenate cu replicile de caractere. Caracterele înșiși trecând prin bonus, colorarea atractivă a reacționat singură. Capul capetelor lor, dădu din cap, au arătat degete, dar întreabă ceva tipic, așa că pentru o mașină sau cât de mult acest minune costă din anumite motive, nici un passerby a decis

Nu are sens să descrie apariția chinezilor; Este mai bine să vă uitați la rezultatul lucrărilor fotografului nostru. Mulți oameni nu-i plac sedanii care au crescut din hatchback-uri. Atât de mulți nu vor aprecia bonusul noului Chery. Oricare ar fi drăguț, părea în față sau trei sferturi, vederile din spate și partea laterală sunt răsfățate fără speranță de un trunchi de bandă ...

Cu toate acestea, interiorul este perceput mult mai organic. Salonul întunecat (deja bine!) Diluat cu plastic greu, dar fără mirositoare, scaunele velor sunt fără formă, dar destul de confortabile și nu au provocat disconfort în spate după călătoria de pe Jumătate de Vest deschisă din St. Petersburg CAD. Cântarele dispozitivelor ar putea fi mai mari, dar locurile în cabină care în față, care este destul de suficient.

Magnetol Dimensiune 1 din regulat. Sub aceasta, (și nu mai mult de obicei), există difuzoare ale sistemului de încălzire și trei mânere de control circular de aer condiționat. În jurul valorii de rotația inferioară a cărei comută direcția de suflare (pe geam, sub picioare, etc.) există și alte butoane, dintre care unele nu se referă la clima în cabină. De exemplu, fereastra spate încălzită sau butonul de deschidere al trunchiului. Ar fi neplăcut să se migreze pe inel și să o deschidă accidental pe drum

Apropo, trunchiul este destul de spațios: 370 de litri trebuie să găzduiască și să facă cumpărături din magazin, iar skarbul țării și chiar un set mare de piese de schimb și unelte, dacă este necesar (după cum aflăm mai târziu într-adevăr necesar).

Chery Bonus Preturi
Cel mai accesibil bonus va costa 336.000 de ruble. Pachetul a inclus un airbag al șoferului, alarmă, aer condiționat, coloană de direcție reglabilă, hidraulicator, geamuri electrice frontale, afișaj informativ, lanternă de ceață spate.

În mașina de testare, care a fost prezentată în configurația maximă (în valoare de 400.000 de ruble), a fost instalată în plus față de echipamentul de bază: sistemul audio cu 6 difuzoare, ABS, senzor de parcare, airbag-uri de șofer și pasageri din față, ferestre spate, scaune încălzite , oglinzile exterioare încălzite și electrice, jante din aliaj, lumini de ceață față.

O listă completă a seturilor și specificațiilor complete poate fi vizualizată pe site-ul producătorului.

Chery Bonus va surprinde destul de bine! Motorul de 1,5 litri este foarte mult și vă permite să nu vă simțiți greșit pe drum într-un flux de mașini străine mai scumpe, iar cutia de viteze pentru claritate poate fi comparată cu mașinile coreene și chiar japoneze. Care doar pornește viteza din spate de la prima încercare. Se pare o dată

Suspensia nu a străpuns sub încărcarea a trei camere, iar controlabilitatea nu este nici sport, nici încărcătură; În timpul verii, puteți călări, iar în timpul iernii este mai bine să ridicați anvelopele, sperăm: ABS funcționează puțin mai devreme decât vă așteptați.

Un volan cu un hidraulicator se rotește ușor, poate chiar prea ușor. Și la viteză, ușor deasupra autostrăzii, lipsind de stabilitate pe o linie dreaptă; Bonusul urmărește ușor să părăsească banda și este necesar să o opriți prin mișcări corective de conducere.

Oglinzile laterale mari Chery Bonus Deschideți o mare prezentare, dar colțul superior al dreptului se suprapun ușor parbrizului. Dar nu afectează vizibilitatea bună a colțurilor din spate ale mașinii.

După unitatea de încercare
În general, plimbarea pe bonus a lăsat o impresie favorabilă. Cel puțin, din mașină în valoare de până la 400.000 de ruble în configurația maximă, nu se așteaptă la gestionarea încântătoare sau confort extraterestrial. Puteți merge pe bonus.

Cu toate acestea, impresia după excursii de testare este adesea diferită de starea de spirit a proprietarilor, de a învăța cum și cât va trebui să le servească o mașină nouă.

Doriți să știți cât costă și cât de mult să așteptați piesele de schimb pe bonusul Chery, apoi să citiți mai departe.

Cât de mult este proprietatea lui Chery Bonus
Combinația dintre prețurile și echipamentele bogate din prețul magic este cartea Trump Card, care este pusă de cumpărători de dealeri de mașini chinezești. Dar banii cheltuiți pe o achiziție eficientă din punct de vedere al costurilor nu sunt cele mai recente investiții financiare care vor necesita un nou prieten cu patru roți. Desigur, va trebui să trimită în mod regulat la serviciu cel puțin pentru trecerea planificată a întreținerii.

Costuri înainte de prima
Primul lucru care va trebui să forțeze proprietarul bonusului Chery, stabilind echipamentul suplimentar minim necesar sub formă de protecție a carterului motorului (+ 3300 ruble), noroi din față și spate (+ 1900 ruble), covorașe auto (+2100 ruble) și în portbagaj (+1500 frecare.). Costul total de 8800 de ruble arată destul de rezonabil pentru un set bun de elemente de protecție.

Perioada de garanție pentru produsele AutoContracene Chery este de 3 ani sau 100.000 de kilometri. Nu-i rău. Cu toate acestea, în căutarea în cartea de servicii, proprietarul nou, poate dispărea foarte mult: perioada de garanție limitată constă din 31 de posturi, rupte în trei intervale de timp. Pe baterie, discul ambreiajului, tuburile de frână, comutatoarele și comutatoarele diferitelor tipuri de garanție vor fi de numai 3 luni sau 5000 km. În termen de 12 luni, cu o lungime de 20.000 la 40.000 de kilometri, garanția se va încheia în aproape toate nodurile și agregatele, cu excepția părților principale ale motorului și a unor elemente ale cutiei de viteze. Si multumesc.

După ce a părăsit distribuitorul de mașini pe noul bonus de Cheri, aproape imediat va trebui să se întoarcă: Prima înlocuire a uleiului de rutină pentru reglementări ar trebui făcută între 1000 și 2000 de kilometri. Această procedură este de aproximativ 6.000 de ruble împreună cu munca și materialele. Mă bucur că puteți ajunge la serviciu aproape în ziua manipulării. Cu încărcarea strânsă a centrului de service, așteptați doar 1-2 zile.
Periodicitatea și costul de întreținere

Mai mult, cursele de serviciu se desfășoară cu o periodicitate de zece mii de kilometri. O procedură de cost și o operare similară pentru înlocuirea filtrului de ulei și ulei va trebui repetată la IT-2. Dar asta-3 după 20.000 km va trebui să înlocuiască suplimentar lichidul GUR și toate filtrele, cu excepția combustibilului. Viața de serviciu se încheie la 30.000 de kilometri. (Costul de la-3 este de aproximativ 8.500 de ruble. La-4 aproximativ 8000 de ruble.) Majoritatea vor trebui să se furculi la-7, ceea ce va veni după 60000 km. În plus față de toate procedurile standard pentru înlocuirea uleiului și a consumabilelor conexe, Bonusul de Cheri va necesita și înlocui setul de sincronizare (centura + rolele de tensiune). Valoarea totală a tuturor lucrărilor, ținând cont de piesele de schimb, va fi de aproximativ 22.000 de ruble.

Știrile plăcute au fost prezența celor mai multe filtre din depozit, dar plăcuțele și discurile de frână, precum și centura de distribuție vor trebui să fie comandate și așteptate timp de aproximativ o lună. Adevărat, Bonusul Chery a apărut doar pe piața noastră, iar depozitele de piese de schimb nu au reușit încă să completeze rezervele cu nume noi.

Constatările noastre
Dacă rezumă costul tuturor, Chery Bonus pentru kilometrajul mediu de 60.000 km, care de obicei rănește proprietarii de mașini timp de 3 ani, suma de peste 60.000 de ruble va fi. Și acestea sunt doar reglementări, fără a număra înlocuirea plăcuțelor și a discurilor de frână, precum și excluderea unor defecțiuni ipotetice, care, aparent, vor trebui, de asemenea, să plătească din propriul buzunar, având în vedere notele de subsol în obligațiile de garanție.

Deci, prețul tentant din lista de prețuri este doar partea de sus a aisbergului, iar formula este o mașină ieftină \u003d servicii ieftine - iluzie. Cu toate acestea, acest fapt a fost dovedit de mult de mașinile domestice

Concurenții Bonusul Chery pe piața rusă:
Lada Kalina.
Geely mk.
 
Masina este asigurată pentru compania de testare AutoCentre Union, dealer-ul oficial al Chery.

Autori: Alexander Korobchenko, Ilya Ogorodnikov
Foto: Roman Stunnin



 

O sursă: Magazine "Wheels" [august 2011]