Test Drive BMW X3 E83 din 2007 SUV

Test Drive în Germania: Mercedes-Benz GLK VS. BMW X3 si VW Tiguan

Mercedes prezinta colturi ascutite. Compact șvab SUV antonim plictisitoare și tip moale de proiectare a acestui segment auto. În cele din urmă ceva nou
Cu noul motor diesel GLK 220 CDI echipat perfect. Tehnica speciala indeparteaza cu 2,1 litri de 170 CP Prin Acordul ACP cu 7 trepte, toată această putere este distribuit pe 4 roti. Și acolo deja stabilește într-adevăr de căldură, dar în același timp, absolut fără prea mult zgomot. Nu, într-adevăr, un motor diesel mai liniștită este aproape imposibil.
În ciuda faptului că X3 are o putere pic mai mult (177 CP), și VW ușor mai multe cai sub capotă, GLK nu permite să se depășească. Dimpotrivă, Mercedes se papură înainte, datorită automatizării 7G-Tronic. Consacrat, cu 6 trepte RKP VW si BMW rândul său, întotdeauna să fie un pas în spatele, iar acest lucru este, în ciuda faptului că greutatea GLK este egală cu întreaga 1922 kilograme. GLK o greutate suplimentară afectează puternic consumul de combustibil. 100 kilometri o masina petrece aproximativ 7,9 litri.
În controlul off-road, GLK arată în sine nu cel mai bun mod, dar câștigă câteva puncte în calea de frână. De la 100 kmh Mercedes si VW ia aproximativ 36 de metri, iar x3 pe acest fond pierde în mod explicit cu 39 de metri sale.
GLK, X3 sau TIGUAN Toate acestea se dovedește a fi un gust. Sub diferite carcase metalice sunt ascunse aproximativ aceeași calitate interioară. În cazul în care o mașină este ceva mai rău, se dovedește a fi mult mai bine într-un alt aspect. Și chiar dacă te uiți la un X3 relativ mic, apoi în interiorul masinii pare destul de spațioasă și confortabilă. SUV-urile germane diferă aici doar la prețuri. VW a fost și rămâne o mașină populară, pentru că 32.350 de euro în Europa pentru o astfel de mașină este un preț complet justificată. GLK 220 CDI standuri 40.341 de euro, precum și cu un pachet sport chiar si 42.186 de euro.
Concluzie: în cazul în care banii nu a jucat nici un rol în această lume, atunci ar fi lansat GLK în această luptă, dar VW Tiguan ocupă primul loc în realitate
Specificații BMW X3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
Motor cu 4 cilindri, turbo cu 4 cilindri, biturbo / 4 cilindri, turbo
Locul de amplasare motor în fața frontală
Supape / camshafts 4 de pe cilindru / 2 4 per cilindru / 2 4 per cilindru / 2
lanț lanț de curea de distribuție, centura de viteze
Volumul motorului de 2 l 2.2 l 2 l
Putere 177 170 170
Nm la rot / min 350/1750 400/1400 350/1750
Viteza maximă de 206 kmh 205 kmh 201 kmh
PPC 6 viteze RKP 7 trepte RKP ACP 6 trepte
Cut plin full full
frâne față / spate disc / disc disc / disc disc / disc
Anvelope ale mașinii de testare 235/50 R 18 V 235 / 50-255 / 45 R 19 W 235/55 R 17 H
Emisiile de CO2 în atmosferă 172 g / km 183 g / km 172 g / km
Consumul de combustibil * 8,2 l 8,4 l
Rezervor de combustibil Volumul / tip de combustibil 67 l / diesel 66 l / diesel 64 l / diesel

Datele măsurate în testul BMWX3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
Accelerația pc 0 la 50 km / h 3.0 secunde 2.8 secunde 3.0 secunde
De la 0 la 100 km / h 9.1 secunde 9.2 secunde 9.1 secunde
De la 0 la 130 kmh 16,2 secunde 15,6 secunde 15.9 secunde
De la 60 la 100 km / h 5,4 secunde 5,4 secunde 5.2 secunde
De la 80 la 120 km / h 7,1 secunde 7,0 secunde 7,0 secunde
Gol Greutate / Loading 1832/433 kg 1922/578 kg 1678/552 kg
Sudarea distributie in fata / spate 50/50% 55/45% 59/41%
Unghiul de rotație pe stânga / dreapta 11,7 / 11,9 metri 11,5 / 11,5 metri 11,8 / 11,7 metri
Cale de frână cu 100 km / h. 38.7 metri 35.5 metri de 35,5 metri
zgomot Inner la 50 km / h 60 dB (a) 58 dB (a) 59 dB (a)
la 100 kilometri pe oră 66 dB (a) 63 dB (a) 66 dB (a)
la 130 kilometri pe oră 69 dB (a) 68 dB (a) 70 dB (a)
Consumul de carburant în testul CO2 7,2 l 191 g / km 7,9 l 210 g / km 7,3 l 190 g / km

Conform materialelor de mass-media străine
autor
Vitalie Goldenberg
 
 
 
 
 
 
 

O sursă: Autolet.ru.