Test Drive Audi Q7 2006 - 2009 SUV
Farmec imodest
Orice jurnalist de automobile are foarte curând o povară publică suplimentară pentru a sfătui prietenii, cunoscuții și cunoscuții cunoscuților cu privire la întrebarea clasică: Ce mașină să cumpere pentru X Rubbles?. Și foarte des se întâmplă ca oamenii să se gândească complet în afara clipelor jurnalistice general acceptate, comparând mașini din diferite clase, caracteristici și filozofie, din care concluziile devin mult mai curioase decât cu comparația standard a colegilor de clasă cu aceleași motoare, cutii și prețuri.Porsche Cayenne Turbo
Preț 4 287 465 Rub.
Max. Putere 500,5 CP
Max. viteză 275 km/h
Accelerare 0100 km/h 5.1 s
BMW X5
Preț de la 2 988 000 RUB.
Max. Putere 355 CP
Max. viteză 240 km/h
Accelerare 0100 km/h 6,5 s
Volvo XC 90 3.2 AWD
Preț de la 1.746.600 RUB.
Max. Putere 238 CP
Max. Viteză 210 km/h
Accelerație 0100 km/h 9,5 s
Mercedes-Benz R350
Preț de la 2 368 800 RUB.
Max. Putere 272 CP
Max. Viteză 230 km/h
Accelerare 0100 km/h 8.3 s
Audi Q7 3.0 TDI Quattro
Preț de la 2 347 870 ruble.
Max. Putere 233 CP
Max. Viteză 210 km/h
Accelerație 0-100 km/h 9.1 s
Diferența dintre mașinile de testare nu este în detalii, ci la nivelul conceptelor
REZUMAT
Este deosebit de dificil să aducem linia într -o comparație atât de inegală, deoarece diferența dintre mașini nu mai este la nivelul pieselor, ci afectează o gamă largă de concepte și priorități ale consumatorilor. Și, prin urmare, vom lăsa astfel de indicatori ca comoditatea salonului și proiectarea la discreția dvs. și va cântări mașinile prezentate pur și simplu în ceea ce privește adecvarea condițiilor rusești și versatilitatea acestora, deoarece pentru majoritatea cumpărătorilor de mașini din această clasă, practic practic Partea este cea mai importantă.
În opinia noastră, Audi Q7 are cel mai larg și mai echilibrat set de avantaje, fără eșecuri evidente. Pe această mașină este ușor să vă deplasați în oraș și pe autostradă și, chiar dacă este necesar, puteți muta și din asfalt. Porsche Cayenne poate zbura, de asemenea, prin primeri și să facă furtună, cu toate acestea, elementele sale, având în vedere potențialul uriaș de putere, maratoane interurbane cu viteză mare. Mai mult decât atât, mașina nu necesită compromisuri din partea proprietarului. Cayenne este foarte convenabil să funcționeze, destul de economic, vă permite să mergeți încet și să nu sacrificați confortul, cu excepția faptului că înainte de joc, în condiții egale, cu adversarii nu ajunge la al treilea rând de scaune. O mașină excelentă, care este indicată de cea mai semnificativă preț de preț care rulează mașina sport până la a doua poziție.
Un exemplu de verificare a stilului și onoarea obiceiurilor șoferului poate fi numit BMW X5. Ar fi regele muntelui pentru el, dacă nu ar fi pentru evident inadecvat drumurile rusești și salonul aglomerat pentru pasageri. Locul trei legal. Probleme similare sunt, de asemenea, caracteristice Volvo XC90, cu singura diferență că managerul suedezului nu strălucește în nicio condiție de drum, iar camera din cabină este mai mică decât cea a oricăruia dintre rivali din acest test. Activul are un stil minunat și scăzut pe fundalul general costul unui crossover.
Parada noastră de succes Mercedes R350 se închide, pe care nu am înțeles -o niciodată până la sfârșit. Aceasta este prea mult o mașină de nișă și, prin urmare, dacă vă place un interior surprinzător de spațios al lui Erka, atunci această mașină este un câștigător necondiționat, pentru că nimeni nu se poate argumenta cu el ca acest indicator. Doar nu uitați că șoferul din Mercedes trebuie să fie angajat și nu foarte mare, altfel va trebui să cumpere lapte pentru rău
1 loc
Audi Q7
+: Netezime, salon de înaltă calitate, controlabilitate perfecționată
-: Închideți -vă pentru pasagerii din spate
Locul 2
Porsche Cayenne
+: Crazy Dynamics, High Cross -Country Capacitate, Economie
-: Stabilitatea cursului, anvelope cu profil scăzut, preț ridicat
Locul 3
BMW X5
+: Interior de înaltă calitate, manipulare excelentă pe asfalt chiar
-: nu tolerează drumurile proaste
Locul 4
Volvo XC90
+: Un interior solid, stil minunat
-: rulouri și acumulare, îndeaproape pentru cei care sunt în urmă
Locul 5
Mercedes-Benz R350
+: Spațiu pentru pasagerii din spate
-: salon rustic, locul șoferului înghesuit
Sursă: Mașini
Unități de testare video Audi Q7 2006 - 2009
Testele de avarie video Audi Q7 2006 - 2009
Audi Q7 2006 Test Drives - 2009
Crash Test Audi Q7 2006 - 2009
Test Krassh: informații detaliate30%
Șofer și pasageri
15%
Pietoni
39%
Copii-pasageri