Drive de testare ALFA ROMEO Spider din 2006 Convertible

În rețelele Spider.

Priviți în jur: Silver Mercedes, BLACK BMW, Audi albastru închis, mulțimile de o duzină de texte incerte Aceste experiențe, sentimentele reale sunt date altor mașini. Cum ar fi acest păianjen Alfa Romeo. Această pasiune este sete de viață. Aceasta este o revoltă împotriva obișnuitei.

 

În spatele frigului, în spatele unui izvor stupid și înșelător. Țesute vara dorită! Va aduce soarele și căldura, care în marginile noastre deprimant puțin. Cu sinceritate, înainte de disperare, sperăm că va aduce. Noi, locuitorii nordici, deci nu vreau să pierdeți fiecare fascicul de încălzire de lumină, fiecare atingere a vântului fierbinte! Timp de vară este timpul să vă bucurați de prospețimea cu aer condiționat a unei amurguri colorate, lipind pe piele pe pielea scaunelor. Dar este cel mai deficit timp al anului vrednic de o astfel de nerespectare?
 
După severitatea întârziată a iernii depresive, orice acte iraționale sunt în mod evident justificate. Uită-te în jurul valorii de: Silver Mercedes, BMW negru, albastru închis Audi, mulțimi de o duzină de texte incerte. Da, lăsați aceste mașini să aibă logică, are sens, dar nu există emoții în ele. Totul este prea practic și, prin urmare, în mod egal. Experiențele reale, sentimentele reale li se administrează alte mașini. Cum ar fi acest păianjen Alfa Romeo. Această pasiune este sete de viață. Aceasta este o revoltă împotriva obișnuitei.
 
Alfa egoistă și altruistă, în același timp. Ea iese parada ego-ul proprietarului său, nu lăsa dacă au vrut să scape de lumina reflectoarelor, chiar sub acoperiș de pânză ridicată. Și într-o mașină deschisă atât mai mult. Tu cu atenție și să examineze, ia în considerare, uite în interior. Și discutat. Pentru străin exhibiționism, achiziționarea Spyder este strict contraindicată. Cu toate acestea, ca orice concert. Dar dorința de a iasă în evidență din mulțime opelevskie-folksvagenovskoy să fie puse în aplicare cât mai eficient posibil! Și Spider poate fi numit o podoabă de orice peisaj, orice tip de teren. Aceasta masina va multumi orice ochi, nu fogged invidie primitivă. libertatea interioară și slăbirii a individului care a ales ca mijloc de exprimare estetică, binevoitorii va fi cu siguranță apreciat. Această mașină adaugă culori luminoase decolorate în lumea noastră, făcându-l mai prietenos, plin, tangibil.
 
Dar Alfa atrage arată nu numai pentru că este tot de un roșu deschis și piercing. Ea este foarte îndrăzneț, neobișnuit și, desigur, atractive. Acest model este tipic de abordare italiană în proiectarea de automobile sport: podshtampovki expresive pe un corp (amintiți-vă Fiat Coupe) si se taie oblic de boot (la fel ca Barchetta Fiat). Vom vedea imediat o mașină cu stil și caracter.

  

Trebuie să spun, nici de exprimare nu este un cochetărie neajutorat. Oponenții nu ar trebui să ne amăgim pe plăcuța indicatoare de doi litri pe capota portbagajului este foarte supărat doi litri. Atunci când un motor eșec baseman trage cu furie la viteze mari, de umplere District șurub luptător de sunet. În ciuda cutiei deschise cu ea nu este întotdeauna suficientă rigiditate la torsiune în spirele Spider vine cu ușurință fenomenal, iar arcul electric al traiectoriei se comporta mare, cu nerăbdare răspunsul la orice acțiune a roții sau accelerație. Orice indiciu de moleșeală!
 
În același timp, auto drumurile proaste, sincer nu-mi place. Nu numai ca este suspensia transmite în mod regulat organismului toate detaliile reliefului, astfel încât, de asemenea, cazul pe respirație inegală și oglinzi tremură. Cu toate acestea, cu rigiditatea nu este în regulă. Cu toate acestea, este dificil de a pretinde orice performanțe remarcabile din masina acum zece ani progresul tehnic din acel moment a mers departe. Există și alte dezavantaje. În primul rând, enervant neclare maneta de viteze de lucru: pentru a înțelege că transferul este activată, veți înțelege, dar ce?
 
Există probleme și cu o echipă moale. În primul rând, este lipsită de acționarea electrică și este imposibil să o ordonați. Este bine că recursul nu necesită distracție și eforturi deosebite. În al doilea rând, cu un păianjen ridicat de top, își pierde farmecul: o superstructură de prelată este sinceră și primitivă. În al treilea rând, o potrivire liberă a copertului spre corp în spate este pusă la îndoială de funcționarea mașinii în perioada rece.
 
Cu toate acestea, despre ce vorbesc? Pasiunea pentru practicism în evaluarea unor astfel de mașini este inacceptabilă deoarece nu le lasă dreptul de a exista. Între timp, între timp, acești păianjeni rutieri se agață de orice sedan de afaceri, ambalat sub proeminent, excretat cu rețelele lor. De ce? Pentru că este o provocare a vieții de zi cu zi și a plăcerii sofisticate. Cât de mare să te simți vara, să fie cu vântul pe egal! Nu doar inhalați, dar simțiți aer libertatea. Izbucni din cerc și arătați acest lucru spre alții.

 
Masina este oferită de Centrul-Sparz, un importator oficial alfa ROMEO / FIAT / LANCIA
La momentul încercării, mașina este asigurată de Nasta-Center LLC.
 
Text: Leonid Klyuev
Foto: Roman Stunnin
 
 
 
 

O sursă: Magazine "Wheels" [№80 / 2004]