caietul de sarcini Toyota Matrix 2003 Hatchback
Specificații Toyota Matrix 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consumul de combustibil la 100 km, greutatea (masa), garda la sol (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și a frânelor, anvelope și dimensiunea corpului
caracteristici ale motorului
| Modificări | Motor, cm3 | Putere, kW (CP) / despre | Cilindri | Cuplul, nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 CP) | 1794 | 94(126)/6000 | L4 (localizare inline) | 165/4200 | injecție multipunct | Benzină |
| 1,8 VVTi (164 CP) | 1794 | 122(164)/7600 | L4 (localizare inline) | 169/4400 | injecție multipunct | Benzină |
Unitate și transmisie
| Modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 CP) | tracțiune față | 5-MCPP | |
| 1,8 VVTi (164 CP) | tracțiune față | 6-cutie de viteze manuala |
Sistemul de frânare și servodirecție
| Modificări | Tipul de frâne față | Tipul de frâne spate | servodirecție |
|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1,8 VVTi (164 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 1,8 VVTi (126 CP) | 205/55 R16 |
| 1,8 VVTi (164 CP) | 205/55 R16 |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțimea, mm. | piesă din față / spate, mm | ampatamentul, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 CP) | 4351 | 1775 | 1565 | 1514/1496 | 2601 | 150 | 617 |
| 1,8 VVTi (164 CP) | 4351 | 1775 | 1565 | 1514/1496 | 2601 | 150 | 617 |
greutate auto
| Modificări | Masa proprie, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 CP) | 1215 | - | - |
| 1,8 VVTi (164 CP) | 1270 | - | - |
dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking în timp de până la 100 km / h cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 CP) | - | - | 0.32 |
| 1,8 VVTi (164 CP) | - | - | 0.32 |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 CP) | 9 | 7.8 | 8.4 | - | Benzină |
| 1,8 VVTi (164 CP) | 9.4 | 7.4 | 8.4 | - | Benzină |
prețurile Toyota Matrix în Rusia din 2003 (Actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 77 | 480 823 | 484 738 | 62 | 467 473 | 21 |
| 2004 | 46 | 505 479 | 506 627 | 35 | 495 546 | 7 |
| 2005 | 25 | 557 522 | 558 005 | 22 | 541 248 | 7 |
| 2006 | 10 | 548 595 | 544 577 | 10 | 618 917 | 6 |
| 2007 | 7 | 641 154 | 646 750 | 7 | - | 6 |
| 2008 | 20 | 748 258 | 754 893 | 16 | 594 549 | 6 |
| 2009 | 20 | 808 468 | 812 562 | 20 | 743 828 | 6 |
| 2010 | 16 | 834 231 | 836 316 | 10 | - | 6 |
| 2011 | 6 | 816 150 | 816 150 | 6 | - | 6 |
| 2012 | 6 | 853 801 | 849 173 | 6 | 872 272 | 6 |
| 2013 | 7 | 1 052 494 | 1 048 187 | 7 | - | 6 |
Împachetarea Toyota Matrix 2003
Test Drive.
verso
Șase mii sunt multe. Mai ales când unitatea de măsură este cifra de afaceri a motoarelor sportive Toyota. Salo în șampanie - un astfel de antet de ziare a văzut fanii cursei motorii cu câțiva ani în urmă. Discursul, desigur, nu era vorba despre un fel de mâncare exotică, ci despre victoria lui Miki Salo la una din stadiile cu formula 1. În sezonul curent, Champagne Finn nu a apărut apă - ...
Roșu "coajă"
Toyota MR2 este capabilă să argumenteze cu Ferrari cu mult timp în urmă, a fost de mult timp că tuningul serios este lotul companiilor străine. Majoritatea colegilor lor casnici sunt mai predispuși să se angajeze într-o suprafață mai mică - instalarea filtrelor de rezistență zero, înlocuind rafturile și cutiile de viteze de peste mări. Pentru a redo cu adevărat mașina, hacking sfinții Sa sfinți - motor, poate unități. Și fă-o, ai nevoie ...
TOYOTA MR-S Prezentare generală a mașinii
Rodterul sportiv TOYOTA MR-S al MR-S TOYOTA este mai întâi supus modernizării parțiale, deoarece în noiembrie 1999 a intrat în vânzare. Dacă nu vorbim despre Honda NSX, Porsche, Ferrari și alte mașini sportive cu un preț ridicat, atunci MR-S este cunoscut, singura mașină sport disponibilă și realistă cu o locație medie a motorului ...