specificații Vel Satis Renault din 2005 Hatchback

Specificații Vel Satis 2008 Renault, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope

caracteristici ale motorului

modificări Motor, cm3 Putere, kW (CP) / despre Cilindri Cuplul, nm / (rpm) Tipul sistemului de combustibil Tipul de combustibil
2.0 DCI 1998 127(175)/3750 L4 (localizare inline) 360/1750 Common-rail. Motorină
2.2 DCI (140 CP) 2188 102(140)/4000 L4 (localizare inline) 320/1750 Common-rail. Motorină
2.2 DCI (150 CP) 2188 110(150)/4000 L4 (localizare inline) 320/1750 Common-rail. Motorină
3.0 DCI 24V. 2598 130(180)/4400 V6. 350/1800 Common-rail. Motorină
2.0 16V Turbo. 1998 125(170)/5000 L4 (localizare inline) 270/3250 injecție multipunct Benzină
3.5V6 24V. 3498 177(245)/6000 V6. 330/3600 injecție multipunct Benzină

Unitate și transmisie

modificări tip de unitate Tipul de transmisie (de bază) Transmisie (opțional)
2.0 DCI tracțiune față 6-MPP
2.2 DCI (140 CP) tracțiune față 6-MPP 5-automată
2.2 DCI (150 CP) tracțiune față 6-MPP 5-automată
3.0 DCI 24V. tracțiune față 5-automată
2.0 16V Turbo. tracțiune față 6-MPP 5-automată
3.5V6 24V. tracțiune față 5-automată

Sistemul de frânare și servodirecție

modificări Tipul de frâne față Tipul de frâne spate servodirecție
2.0 DCI discuri ventilate Disc există
2.2 DCI (140 CP) discuri ventilate Disc există
2.2 DCI (150 CP) discuri ventilate Disc există
3.0 DCI 24V. discuri ventilate Disc există
2.0 16V Turbo. discuri ventilate Disc există
3.5V6 24V. discuri ventilate Disc există

dimensiunea anvelopei

modificări Marimea
2.0 DCI 225 / 55WR17.
2.2 DCI (140 CP) 225 / 55WR17.
2.2 DCI (150 CP) 225 / 55WR17.
3.0 DCI 24V. 225 / 55WR17.
2.0 16V Turbo. 225 / 55WR17.
3.5V6 24V. 225 / 55WR17.

Dimensiuni

modificări Lungime, mm. Lățime, mm. Înălțimea, mm. piesă din față / spate, mm ampatamentul, mm clearance-ul rutier (clearance-ul), mm Volumul portbagajului, l
2.0 DCI 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.2 DCI (140 CP) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.2 DCI (150 CP) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3.0 DCI 24V. 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.0 16V Turbo. 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3.5V6 24V. 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459

greutate auto

modificări Masa proprie, kg Masa maximă, kg Capacitatea de încărcare, kg.
2.0 DCI 1565 2185 620
2.2 DCI (140 CP) 1635 2255 620
2.2 DCI (150 CP) 1635 2255 620
3.0 DCI 24V. 1710 2320 610
2.0 16V Turbo. 1615 2190 575
3.5V6 24V. 1695 2270 575

dinamică

modificări Viteza maximă, km / h Overclocking în timp de până la 100 km / h cu CD (coeficient de rezistență frontală)
2.0 DCI 211 9.5 0.33
2.2 DCI (140 CP) 200 11.1 0.33
2.2 DCI (150 CP) 200 10.9 0.33
3.0 DCI 24V. 210 10.5 0.33
2.0 16V Turbo. 210 9.6 0.33
3.5V6 24V. 235 8.3 0.33

Consum de combustibil

modificări În oraș, l / 100 km Pe autostradă, l / 100 km Media de consum, l / 100 km eliberare de CO2, g / km Tipul de combustibil
2.0 DCI 9.2 6.4 7.3 193.5 Motorină
2.2 DCI (140 CP) 9.7 6.6 7.7 204.1 Motorină
2.2 DCI (150 CP) 9.2 5.9 7.1 192 Motorină
3.0 DCI 24V. 12 6.8 8.7 232 Motorină
2.0 16V Turbo. 12.6 7.6 9.4 225 Benzină
3.5V6 24V. 16.8 8.5 11.5 275 Benzină

prețurile Vel Satis Renault din 2005 din Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)

Modificările în G.V. Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
ruble
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble
Total de vânzare cu transmisie automată Prețul mediu al S.
MCPP, ruble
Total de vânzare cu MCPP
2006
6 523 934 542 679 6 448 958 6
2 L. 6 495 993 519 518 6 448 958 6
2.2 L. 6 541 604 541 604 6 - 6
2007
6 689 188 711 576 6 577 241 6
2.2 L. 6 577 241 - 6 577 241 6
2008
6 993 477 993 477 6 - 6
3.5 L. 6 1 154 466 1 154 466 6 - 6

accident Video teste Renault Vel Satis din 2005

configurare Vel Satis Renault din 2005

Vel Satis Renault de testare din 2005

34%
Șofer și pasageri
2%
pietonii

Test Drive.

Alte
Mașina de clasă de afaceri trebuie să fie un sedan sau un vagon - această regulă nescrisă deține majoritatea covârșitoare a producătorilor. Cu toate acestea, sunt ferestrele (sau disperate?) Care încearcă să spargă restul segmentului de prestigiu. De exemplu, Renault sa distins în 2002, trădând conducătorul destul de obișnuit Safrane și demonstrând o nouă generație de mașini cu numele frumos Velat. Francezi…