specificații Renault Scenic 2003 - 2009 minivan
Specificații Renault Scenic 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
Modificări | Motor, cm3. | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 DCI (101 CP) | 1461 | 74(101)4000 | L4 (locație inline) | 201/1900 | Feroviar comun. | Motorină |
1.5 DCI (82 CP) | 1461 | 60(82)4000 | L4 (locație inline) | 184/2000 | Feroviar comun. | Motorină |
1.9 DCI. | 1870 | 88(120)4000 | L4 (locație inline) | 300/2000 | Feroviar comun. | Motorină |
1.4 16V. | 1390 | 72(98)6000 | L4 (locație inline) | 127/3750 | Injectarea multipunct | Benzină |
1.6 16V. | 1598 | 83(113)6000 | L4 (locație inline) | 152/4200 | Injectarea multipunct | Benzină |
2.0 16V. | 1998 | 99(135)5500 | L4 (locație inline) | 191/3750 | Injectarea multipunct | Benzină |
2.0 16V TURBO. | 1998 | 120(163)5500 | L4 (locație inline) | 270/3250 | Injectarea multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
---|---|---|---|
1.5 DCI (101 CP) | Tracțiune față | 5-MCPP. | |
1.5 DCI (82 CP) | Tracțiune față | 5-MCPP. | |
1.9 DCI. | Tracțiune față | 6-MPP. | |
1.4 16V. | Tracțiune față | 5-MCPP. | 4-automate |
1.6 16V. | Tracțiune față | 5-MCPP. | 4-automate |
2.0 16V. | Tracțiune față | 6-MPP. | 4-automate |
2.0 16V TURBO. | Tracțiune față | 6-MPP. |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
---|---|---|---|
1.5 DCI (101 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
1.5 DCI (82 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
1.9 DCI. | Discuri ventilate | Disc | există |
1.4 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
1.6 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
2.0 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
2.0 16V TURBO. | Discuri ventilate | Disc | există |
Dimensiunea anvelopei
Modificări | Marimea |
---|---|
1.5 DCI (101 CP) | 195/65 R15T. |
1.5 DCI (82 CP) | 195/65 R15T. |
1.9 DCI. | 205/60 R16V. |
1.4 16V. | 195/65 R15T. |
1.6 16V. | 195/65 R15T. |
2.0 16V. | 205/60 R16V. |
2.0 16V TURBO. | 205/60 R16V. |
Dimensiuni
Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 DCI (101 CP) | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1.5 DCI (82 CP) | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1.9 DCI. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1.4 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1.6 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
2.0 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
2.0 16V TURBO. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
Greutatea mașinii
Modificări | Greutatea curbei, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
---|---|---|---|
1.5 DCI (101 CP) | - | ||
1.5 DCI (82 CP) | - | ||
1.9 DCI. | - | ||
1.4 16V. | - | ||
1.6 16V. | - | ||
2.0 16V. | - | ||
2.0 16V TURBO. | - |
Dinamica
Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
---|---|---|---|
1.5 DCI (101 CP) | 172 | 14.1 | - |
1.5 DCI (82 CP) | 166 | 15.7 | - |
1.9 DCI. | 188 | 12.1 | - |
1.4 16V. | 174 | 14.3 | - |
1.6 16V. | 185 | 12.5 | - |
2.0 16V. | 195 | 10.3 | - |
2.0 16V TURBO. | 206 | 8.6 | - |
Consum de combustibil
Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consum mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|
1.5 DCI (101 CP) | 6.3 | 4.5 | 5.1 | 135 | Motorină |
1.5 DCI (82 CP) | 6.4 | 4.4 | 5 | 135 | Motorină |
1.9 DCI. | 7.4 | 5 | 5.8 | 154 | Motorină |
1.4 16V. | 9.7 | 5.9 | 7.2 | 173 | Benzină |
1.6 16V. | 9.4 | 6 | 7.2 | 173 | Benzină |
2.0 16V. | 10.9 | 6.4 | 8 | 192 | Benzină |
2.0 16V TURBO. | 11.2 | 6.3 | 8.1 | 194 | Benzină |
Renault Scenic 2003 - 2009 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2004. | 80 | 382 550 | 396 539 | 21 | 378 446 | 63 |
2005. | 65 | 397 661 | 405 989 | 25 | 393 158 | 46 |
2006. | 57 | 431 159 | 450 696 | 16 | 425 362 | 46 |
2007. | 102 | 475 284 | 487 196 | 25 | 472 543 | 89 |
2008. | 108 | 512 126 | 519 802 | 16 | 511 777 | 99 |
2009. | 99 | 573 787 | 572 605 | 8 | 573 533 | 95 |
teste de impact Video Renault Scenic 2003 - 2009
Recreere Renault Scenic 2003 - 2009
Renault Scenic Crash Test 2003 - 2009
34%
Șofer și pasageri
11%
Pietoni
28%
Copii-pasageri
Test Drive.
Este dificil de a fi diferit
Familie mare, călătorie colectivă, sport, care necesită inventar voluminos ... chiar un motiv este suficient pentru a cumpăra mini-vena. Și pe ea, de regulă, călătoresc pe străzile lui Megapolis. Răspunsul la întrebarea de a face o mașină contradictorie armonioasă, îl căutam pe Serghei Kanunnikov. Foto: Georgy Sadkovford C-Mah 2,0 L, Diesel, 136 CP, 6 viteze ...
Mici sporturi tolik.
A doua generație scenic se află pe transportor timp de trei ani și este liderul în segmentul CD-Wan. Concurența este ridicată acolo, iar Renault a decis să actualizeze unul dintre cei mai vânduți. Pentru cunoștință cu familia de restyling scenic, am mers în Franța. Potrivit programului de călătorie, începutul traseului de testare urma să aibă loc pe poligonul de testare mortefontaine. A crezut că ...
Omul de familie aproximativ
Renault a avut loc o restabilire pitorească de a doua generație. Identificarea externă a mașinii reînnoite este cea mai ușoară cale spre Pharam cu lentilele de pe optica capului și mai multe bobper unghiular, ca o clasă de mașini în multe feluri, este artificială, adică. Marketeri născuți. Acoperișul este ridicat în câțiva milimetri, trunchiul crește ușor, dar scaunul șoferului este stabilit substanțial mai mare decât de obicei, ...