specificatii Porsche Cayenne S 955 2002 - 2007 SUV
Specificatii Porsche Cayenne S 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
caracteristici ale motorului
Modificări |
Motor, cm3 |
Putere, kW (CP) / despre |
Cilindri |
Cuplul, nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
4.5 |
4511 |
250(340)/6000 |
În formă de V: v8 |
420/4500 |
injecție multipunct |
Benzină |
Unitate și transmisie
Modificări |
tip de unitate |
Tipul de transmisie (de bază) |
Transmisie (opțional) |
4.5 |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MPP |
6-automate |
Sistemul de frânare și servodirecție
Modificări |
Tipul de frâne față |
Tipul de frâne spate |
servodirecție |
4.5 |
discuri ventilate |
disc ventilat |
există |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
4.5 |
255/55 R18. |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțimea, mm. |
piesă din față / spate, mm |
ampatamentul, mm |
clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul portbagajului, l |
4.5 |
4783 |
1928 |
1699 |
1646/1661 |
2855 |
- |
541 |
greutate auto
Modificări |
Masa proprie, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
4.5 |
2225 |
3060 |
835 |
dinamică
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking în timp de până la 100 km / h cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
4.5 |
241 |
7.2 |
0.39 |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Media de consum, l / 100 km |
eliberare de CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
4.5 |
20.8 |
11.2 |
14.9 |
361 |
Benzină |
Configurația Porsche Cayenne S 955 2002 - 2007
Test Drive.
Colonial produs
Deci, la începutul secolului trecut, multe lucruri necunoscute aduse de departe, inclusiv mirodenii rare, care au fost vândute pentru bani nebun în magazine speciale. Acolo ar fi posibil de a pune un Porsche Cayenne pentru a arăta că SUV-ul de la Porsche a fost numit dupa vechea colonie franceză în America de Sud. De acolo, cel mai disperat ...
Trei Iks
Când la sfârșitul secolului trecut, primul BMW X5 a apărut în Rusia, achiziționarea acestei mașini a fost considerată un act extrem. Potrivit statisticilor, fiecare al doilea proprietar de mașini, la un grad sau altul, și-a amenințat propria proprietate. Odată cu achiziționarea oricăruia dintre cei existenți în acel moment, Porsche a fost despre aceeași imagine, numai cauzele iraționalismului au fost ...