specificații Porsche 911 Turbo 997 din 2009 Coupe
Specificații Porsche 911 Turbo 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil pentru 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 3.8 turbo. |
3800 |
368(500)/6000 |
6 cilindri, orizontal opus |
649/1500-5000 |
Injecție directă |
Benzină |
Unitate și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tipul de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 3.8 turbo. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCPP; Cutie de viteze cu ambreiaj dublă cu 7 trepte (PDK) |
Cutie de viteze cu 7 viteze cu 7 trepte (PDK), |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
| 3.8 turbo. |
Discuri perforate cu ventilație internă |
Discuri perforate cu ventilație internă |
mânca |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
mărimea |
| 3.8 turbo. |
235/35 roți din față ZR19? 305/30 Roți din spate ZR19 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
piesă din față / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 3.8 turbo. |
4450 |
1852 |
1300 |
1491/1547 |
2350 |
- |
106 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 3.8 turbo. |
1570 |
1935 |
365 |
Dinamica
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 3.8 turbo. |
311 |
3.7 |
0.31 |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 3.8 turbo. |
17.3 |
8.3 |
11.6 |
272 |
Benzină |
Drive de testare video Porsche 911 Turbo 997 din 2009
Configurația Porsche 911 Turbo 997 din 2009
Test Drive.
Scopul fondurilor
Un val de actualizări de 911 x Porsche a acoperit atât turbo. Consumul mai puțin, puterea este mai mare, timpul de accelerare este chiar mai puțin, viteza maximă este și mai multe numere, numerele sunt doar nebuni, aceste numere, dacă le-au scos din masă și atașează la corp: știi la ce Se întâmplă când trageți până la primele sute de 3,4 secunde? Si nu sunt…
