specificații Peugeot 605 1994 - 1999 Sedan
Specificații Peugeot 605 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 2.1 TD. |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (locație inline) |
235/2000 |
Injecție indirectă |
Motorină |
| 2.5 TD. |
2446 |
96(131)/4300 |
L4 (locație inline) |
285/2000 |
Injecție indirectă |
Motorină |
| 2 |
1998 |
99(135)/5500 |
L4 (locație inline) |
180/4200 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
| 2.0 turbo. |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (locație inline) |
235/2500 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
| 3.0 v6. |
2963 |
125(170)/5600 |
V6. |
235/4600 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
2946 |
143(194)/5500 |
V6. |
267/4000 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
| 3.0 V6 24V (200 ls) |
2963 |
147(200)/6000 |
V6. |
260/3600 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 2.1 TD. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
4-automate |
| 2.5 TD. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
| 2 |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
4-automate |
| 2.0 turbo. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
4-automate |
| 3.0 v6. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
4-automate |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
4-automate |
| 3.0 V6 24V (200 ls) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
| 2.1 TD. |
Disc |
Disc |
mânca |
| 2.5 TD. |
Disc |
Disc |
mânca |
| 2 |
Disc |
Disc |
mânca |
| 2.0 turbo. |
Disc |
Disc |
mânca |
| 3.0 v6. |
Disc |
Disc |
mânca |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
Discuri ventilate |
Disc |
mânca |
| 3.0 V6 24V (200 ls) |
Discuri ventilate |
Disc |
mânca |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
mărimea |
| 2.1 TD. |
205 / 60HR15. |
| 2.5 TD. |
205 / 60VR15. |
| 2 |
195 / 65HR15. |
| 2.0 turbo. |
205 / 60VR15. |
| 3.0 v6. |
205 / 60VR15. |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
205 / 60VR15. |
| 3.0 V6 24V (200 ls) |
225 / 55ZR16. |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 2.1 TD. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 2.5 TD. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 2 |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 2.0 turbo. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 3.0 v6. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 3.0 V6 24V (200 ls) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 2.1 TD. |
1445 |
1970 |
525 |
| 2.5 TD. |
1505 |
2030 |
525 |
| 2 |
1375 |
1900 |
525 |
| 2.0 turbo. |
1445 |
1970 |
525 |
| 3.0 v6. |
1430 |
2030 |
600 |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
1515 |
1985 |
470 |
| 3.0 V6 24V (200 ls) |
1475 |
2050 |
575 |
Dinamica
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 2.1 TD. |
192 |
13.1 |
- |
| 2.5 TD. |
201 |
12.1 |
- |
| 2 |
205 |
10.9 |
- |
| 2.0 turbo. |
213 |
10 |
- |
| 3.0 v6. |
222 |
9.7 |
- |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
233 |
8.4 |
- |
| 3.0 V6 24V (200 ls) |
235 |
8.6 |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 2 |
13.5 |
7.4 |
9.6 |
229 |
Benzină |
Preț Peugeot 605 1994 - 1999 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu,
rubles. |
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S.
MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
| 1995. |
10 |
184 552 |
193 699 |
6 |
182 151 |
10 |
| 2 L. |
8 |
179 203 |
194 017 |
6 |
174 648 |
7 |
| 2.0 L. |
6 |
203 632 |
- |
6 |
203 632 |
6 |
| 2.1 L. |
6 |
213 145 |
- |
6 |
213 145 |
6 |
| 2,5 L. |
7 |
203 314 |
- |
6 |
202 830 |
7 |
| 3 L. |
6 |
147 514 |
192 405 |
6 |
125 069 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
| 1996. |
10 |
205 802 |
209 675 |
7 |
199 367 |
8 |
| 2 L. |
7 |
192 405 |
211 654 |
7 |
165 468 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
196 270 |
221 272 |
6 |
179 591 |
6 |
| 2.1 L. |
6 |
230 884 |
213 796 |
6 |
282 197 |
6 |
| 2.4 L. |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
| 2,5 L. |
7 |
238 036 |
- |
6 |
239 871 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
237 304 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
| 3 L. |
6 |
163 548 |
160 333 |
6 |
166 762 |
6 |
| 1997. |
8 |
205 831 |
199 626 |
7 |
210 659 |
7 |
| 2 L. |
6 |
211 654 |
198 824 |
6 |
230 884 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
234 103 |
- |
6 |
234 103 |
6 |
| 2.1 L. |
6 |
189 208 |
- |
6 |
189 208 |
6 |
| 2,5 L. |
6 |
202 041 |
- |
6 |
202 041 |
6 |
| 3 L. |
6 |
215 935 |
211 654 |
6 |
224 474 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
| 1998. |
9 |
252 272 |
246 444 |
7 |
254 724 |
8 |
| 2 L. |
7 |
218 171 |
217 114 |
6 |
218 703 |
7 |
| 2.0 L. |
6 |
275 782 |
275 782 |
6 |
- |
6 |
| 2.1 L. |
7 |
278 540 |
275 782 |
6 |
279 641 |
6 |
| 2,5 L. |
6 |
282 197 |
- |
6 |
282 197 |
6 |
| 1999. |
6 |
259 432 |
- |
6 |
259 432 |
6 |
| 2 L. |
6 |
230 884 |
- |
6 |
230 884 |
6 |
| 2,5 L. |
6 |
268 948 |
- |
6 |
268 948 |
6 |
Peugeot 605 1994 - 1999
Test Drive.
Peugeot 605.
6500 de dolari a vrut o mulțime de mașini pentru bani mici. Și cum nu s-ar întâlni pe străzi cu frecvența lui Zhiguli. I-am sfătuit pe Peugeot 605. Acest model de top de la Peugeot, o clasă executivă reală, a stat pe transportor de aproape 10 ani - din mai 1990 până la sfârșitul anului 1999. Toate mașinile au fost produse ...
