specificații Peugeot 407 din 2004 Sedan
Specificații Peugeot 407 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
Modificări | Motor, cm3. | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI. | 1560 | 80(109)/4000 | L4 (locație inline) | 240/1750 | Feroviar comun. | Motorină |
2.0 HDI. | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (locație inline) | 320/2000 | Feroviar comun. | Motorină |
2.2 HDI. | 2179 | 125(170)/4000 | L4 (locație inline) | 370/1750 | Feroviar comun. | Motorină |
2.7 V6 HDIF 26V | 2720 | 150(204)/4000 | V6. | 440/1900 | Feroviar comun. | Motorină |
1.8 16V (117 CP) | 1749 | 85(117)/5500 | L4 (locație inline) | 163/4000 | Injectarea multipunct | Benzină |
1.8 16V (125 CP) | 1749 | 92(125)/6000 | L4 (locație inline) | 170/3750 | Injectarea multipunct | Benzină |
2.0 16V (136 CP) | 1997 | 100(136)/6000 | L4 (locație inline) | 190/4100 | Injectarea multipunct | Benzină |
2.0 16V (140 CP) | 1997 | 103(140)6000 | L4 (locație inline) | 200/4000 | Injectarea multipunct | Benzină |
2.2 16V (158 CP) | 2231 | 116(158)/5650 | L4 (locație inline) | 217/3900 | Injectarea multipunct | Benzină |
2.2 16V (163 CP) | 2230 | 120(163)/5875 | L4 (locație inline) | 220/4150 | Injectarea multipunct | Benzină |
3.0 V6 24V. | 2946 | 155(211)/6000 | V6. | 290/3750 | Injectarea multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
---|---|---|---|
1.6 HDI. | Tracțiune față | 5-MCPP. | |
2.0 HDI. | Tracțiune față | 6-MPP. | 4-automate |
2.2 HDI. | Tracțiune față | 6-MPP. | |
2.7 V6 HDIF 26V | Tracțiune față | 6-automate | |
1.8 16V (117 CP) | Tracțiune față | 5-MCPP. | |
1.8 16V (125 CP) | Tracțiune față | 5-MCPP. | |
2.0 16V (136 CP) | Tracțiune față | 5-MCPP. | 4-automate |
2.0 16V (140 CP) | Tracțiune față | 5-MCPP. | 4-automate |
2.2 16V (158 CP) | Tracțiune față | 6-MPP. | 4-automate |
2.2 16V (163 CP) | Tracțiune față | 6-MPP. | |
3.0 V6 24V. | Tracțiune față | 6-automate |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
---|---|---|---|
1.6 HDI. | Discuri ventilate | Disc | mânca |
2.0 HDI. | Discuri ventilate | Disc | mânca |
2.2 HDI. | Discuri ventilate | Disc | mânca |
2.7 V6 HDIF 26V | Discuri ventilate | Disc | mânca |
1.8 16V (117 CP) | Discuri ventilate | Disc | mânca |
1.8 16V (125 CP) | Discuri ventilate | Disc | mânca |
2.0 16V (136 CP) | Discuri ventilate | Disc | mânca |
2.0 16V (140 CP) | Discuri ventilate | Disc | mânca |
2.2 16V (158 CP) | Discuri ventilate | Disc | mânca |
2.2 16V (163 CP) | Discuri ventilate | Disc | mânca |
3.0 V6 24V. | Discuri ventilate | Disc | mânca |
Dimensiunea anvelopei
Modificări | mărimea |
---|---|
1.6 HDI. | 205/60 R16H. |
2.0 HDI. | 205 / 60R16. |
2.2 HDI. | 215 / 55R17. |
2.7 V6 HDIF 26V | 215 / 55R17. |
1.8 16V (117 CP) | 205 / 60R16. |
1.8 16V (125 CP) | 205/60 R16. |
2.0 16V (136 CP) | 205 / 60R16. |
2.0 16V (140 CP) | 205/60 R16V. |
2.2 16V (158 CP) | 205 / 60R16. |
2.2 16V (163 CP) | 215/55 R17W. |
3.0 V6 24V. | 215/55 R17W. |
Dimensiuni
Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI. | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
2.0 HDI. | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.2 HDI. | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
2.7 V6 HDIF 26V | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
1.8 16V (117 CP) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
1.8 16V (125 CP) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.0 16V (136 CP) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.0 16V (140 CP) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.2 16V (158 CP) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
2.2 16V (163 CP) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
3.0 V6 24V. | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
Greutatea mașinii
Modificări | Greutatea curbei, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
---|---|---|---|
1.6 HDI. | 1412 | 2020 | 608 |
2.0 HDI. | 1480 | 2080 | 600 |
2.2 HDI. | 1525 | 2095 | 570 |
2.7 V6 HDIF 26V | 1635 | 2130 | 495 |
1.8 16V (117 CP) | 1375 | 1980 | 605 |
1.8 16V (125 CP) | 1375 | 1980 | 605 |
2.0 16V (136 CP) | 1390 | 1995 | 605 |
2.0 16V (140 CP) | 1390 | 1995 | 605 |
2.2 16V (158 CP) | 1455 | 2040 | 585 |
2.2 16V (163 CP) | 1455 | 2040 | 585 |
3.0 V6 24V. | 1560 | 2140 | 580 |
Dinamica
Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
---|---|---|---|
1.6 HDI. | 192 | 11.7 | - |
2.0 HDI. | 208 | 9.8 | - |
2.2 HDI. | 225 | 8.7 | - |
2.7 V6 HDIF 26V | 230 | 8.5 | - |
1.8 16V (117 CP) | 200 | 11.3 | - |
1.8 16V (125 CP) | 203 | 10.3 | - |
2.0 16V (136 CP) | 212 | 9.1 | - |
2.0 16V (140 CP) | 212 | 9.1 | - |
2.2 16V (158 CP) | 220 | 9 | - |
2.2 16V (163 CP) | 220 | 9 | - |
3.0 V6 24V. | 235 | 8.4 | - |
Consum de combustibil
Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consum mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI. | 7 | 4.6 | 5.5 | 145 | Motorină |
2.0 HDI. | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 155 | Motorină |
2.2 HDI. | 8.1 | 5 | 6.1 | 214 | Motorină |
2.7 V6 HDIF 26V | 11.7 | 6.5 | 8.4 | 222.6 | Motorină |
1.8 16V (117 CP) | 11.3 | 6 | 7.9 | 187 | Benzină |
1.8 16V (125 CP) | 10.5 | 6 | 7.7 | 183 | Benzină |
2.0 16V (136 CP) | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 194 | Benzină |
2.0 16V (140 CP) | 11 | 6.4 | 8.1 | 192 | Benzină |
2.2 16V (158 CP) | 12.9 | 6.8 | 9 | 214 | Benzină |
2.2 16V (163 CP) | 12.9 | 6.8 | 9 | 214 | Benzină |
3.0 V6 24V. | 14.5 | 7 | 9.8 | 233 | Benzină |
Prețurile Peugeot 407 din 2004 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2004. | 97 | 408 294 | 422 480 | 37 | 399 643 | 63 |
2005. | 99 | 435 870 | 444 004 | 46 | 429 152 | 62 |
2006. | 172 | 463 444 | 475 139 | 82 | 452 923 | 92 |
2007. | 138 | 494 985 | 512 479 | 66 | 480 996 | 81 |
2008. | 101 | 530 006 | 550 672 | 49 | 512 211 | 63 |
2009. | 30 | 562 628 | 596 203 | 16 | 536 253 | 20 |
2010. | 9 | 665 411 | 716 933 | 7 | 629 052 | 8 |
2011. | 6 | 615 720 | - | 6 | 615 720 | 6 |
2012. | 7 | 745 633 | 692 046 | 6 | 756 817 | 6 |
Teste de accident video Peugeot 407 din 2004
PEUGEOT 407 Configurație din 2004
PEUGEOT 407 Testul de accident din 2004
34%
Șofer și pasageri
15%
Pietoni
39%
Copii-pasageri
Test Drive.
PentatLon Universal, sau de ce Ford este mai bun decât Toyota, și Mazda mai rău decât VW
TOYOTA AVENSIS Noua generație și MAZDA6 cu un nou turbodiesel ca un vânt proaspăt izbucni în centrul universalului universal de dimensiuni medii. Pentru prima dată se găsesc cu Turnierul Ford Mondeo, Varianta PEUGEOT 407 SW și VW Passat într-un test comparativ al vehiculelor diesel cu o capacitate de aproximativ 150 CP. Ei se pot potrivi la orice loc de parcare, dar sunt suficiente ...
Iubitorii de brânză
Trei fani în țara rusă. Două mai mult decât cele noi. Mikhail Gzzsky a căutat argumentele pro și contra concediilor. Foto: Alexander Batyr.renault Laguna 2.0 L, 170 CP, 6 trepte Automat, Privilegiu, 1 025 900 RUB. Citroen C5 2,0 L, 138 CP, automată cu 6 trepte, confort, 947,000 RUB. Peugeot 407 ...
Lei știu cum să salveze
Motoarele diesel sunt potrivite pentru o mare varietate de mașini de la Universal la Unitatea sportivă, susținută franceză, demonstrând actualizarea PEUGEOT-407 și, în același timp, sărbătorind eliberarea mașinii de 50 de milioane. Pe modelele împărțite la jumătate de picioare, Serghei Kanunnikov instruit. Fotografie de autor și Peugeot. Conform standardelor rusești, o mașină incomprehensibilă! Interiorul din piele, toate opțiunile, chiar și o combinație sportivă de dispozitive cu cadouri albe ...