specificații tehnice Peugeot 406 Break 1999 - 2004 Universal
Specificații Peugeot 406 Break 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
2.0 HDI (110 CP) |
1997 |
80(110)/4000 |
L4 (locație inline) |
250/1750 |
Feroviar comun. |
Motorină |
2.0 HDI (90 ls) |
1997 |
66(90)/4000 |
L4 (locație inline) |
205/1900 |
Feroviar comun. |
Motorină |
2.2 HDI. |
2179 |
98(136)/4000 |
L4 (locație inline) |
314/2000 |
Feroviar comun. |
Motorină |
1.8 |
1761 |
66(90)/5000 |
L4 (locație inline) |
147/2600 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
1.8 16V. |
1761 |
81(110)/5500 |
L4 (locație inline) |
155/4250 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
2.0 16V. |
1997 |
99(138)/6000 |
L4 (locație inline) |
190/4100 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
2.0 16V LSI. |
1997 |
103(143)/6000 |
L4 (locație inline) |
192/4000 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
2.2 16V. |
2231 |
116(160)/5650 |
L4 (locație inline) |
217/3900 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
3.0 V6 24V. |
2946 |
143(194)/5500 |
V6. |
267/4000 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
2.0 HDI (110 CP) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
4-automate |
2.0 HDI (90 ls) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
2.2 HDI. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
1.8 |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
1.8 16V. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
4-automate |
2.0 16V. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
4-automate |
2.0 16V LSI. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
2.2 16V. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
3.0 V6 24V. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
4-automate |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
2.0 HDI (110 CP) |
Discuri ventilate |
Disc |
mânca |
2.0 HDI (90 ls) |
Discuri ventilate |
Tobă |
mânca |
2.2 HDI. |
Discuri ventilate |
Disc |
mânca |
1.8 |
Discuri ventilate |
Tobă |
mânca |
1.8 16V. |
Discuri ventilate |
Tobă |
mânca |
2.0 16V. |
Discuri ventilate |
Disc |
mânca |
2.0 16V LSI. |
Discuri ventilate |
Disc |
mânca |
2.2 16V. |
Discuri ventilate |
Disc |
mânca |
3.0 V6 24V. |
Discuri ventilate |
Disc |
mânca |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
mărimea |
2.0 HDI (110 CP) |
195 / 65HR15. |
2.0 HDI (90 ls) |
195 / 65HR15. |
2.2 HDI. |
195 / 65HR15. |
1.8 |
195 / 65HR15. |
1.8 16V. |
195 / 65HR15. |
2.0 16V. |
195 / 65VR15. |
2.0 16V LSI. |
195 / 65VR15. |
2.2 16V. |
205 / 60VR15. |
3.0 V6 24V. |
205 / 60VR15. |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
2.0 HDI (110 CP) |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.0 HDI (90 ls) |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.2 HDI. |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
1.8 |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
1.8 16V. |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.0 16V. |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.0 16V LSI. |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.2 16V. |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
3.0 V6 24V. |
4740 |
1760 |
1459 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
2.0 HDI (110 CP) |
1400 |
2075 |
675 |
2.0 HDI (90 ls) |
1355 |
2030 |
675 |
2.2 HDI. |
1435 |
2075 |
640 |
1.8 |
1275 |
1950 |
675 |
1.8 16V. |
1285 |
1960 |
675 |
2.0 16V. |
1375 |
2050 |
675 |
2.0 16V LSI. |
1375 |
2050 |
675 |
2.2 16V. |
1395 |
2070 |
675 |
3.0 V6 24V. |
1480 |
2155 |
675 |
Dinamica
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
2.0 HDI (110 CP) |
185 |
11.4 |
0.32 |
2.0 HDI (90 ls) |
172 |
13.4 |
0.32 |
2.2 HDI. |
201 |
10.5 |
0.32 |
1.8 |
178 |
14.9 |
0.32 |
1.8 16V. |
189 |
12.5 |
0.32 |
2.0 16V. |
201 |
10.2 |
0.32 |
2.0 16V LSI. |
205 |
10 |
0.32 |
2.2 16V. |
214 |
9.4 |
0.32 |
3.0 V6 24V. |
227 |
8.5 |
0.32 |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
2.0 HDI (110 CP) |
7.5 |
4.6 |
5.7 |
149 |
Motorină |
2.0 HDI (90 ls) |
7.7 |
4.8 |
5.9 |
160 |
Motorină |
2.2 HDI. |
8.8 |
5.1 |
6.5 |
170 |
Motorină |
1.8 |
11.9 |
6.5 |
8.5 |
207 |
Benzină |
1.8 16V. |
12.4 |
7 |
9 |
214 |
Benzină |
2.0 16V. |
11.5 |
6.6 |
8.4 |
200 |
Benzină |
2.0 16V LSI. |
10.4 |
6.2 |
7.7 |
185 |
Benzină |
2.2 16V. |
12.8 |
6.7 |
8.8 |
210 |
Benzină |
3.0 V6 24V. |
16.1 |
8.2 |
11.1 |
265 |
Benzină |
Prețurile Peugeot 406 Break 1999 - 2004 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
2000. |
16 |
269 267 |
277 073 |
7 |
265 390 |
10 |
1,8 L. |
8 |
273 357 |
333 504 |
6 |
265 019 |
7 |
2 L. |
8 |
263 205 |
273 655 |
6 |
261 458 |
8 |
2.0 L. |
6 |
283 919 |
265 534 |
6 |
320 690 |
6 |
2001. |
10 |
287 923 |
312 350 |
7 |
282 127 |
8 |
1.7 L. |
6 |
179 591 |
- |
6 |
179 591 |
6 |
1,8 L. |
7 |
288 840 |
339 925 |
6 |
285 184 |
7 |
2 L. |
7 |
293 621 |
321 971 |
6 |
274 720 |
6 |
2.0 L. |
6 |
312 350 |
320 047 |
6 |
304 656 |
6 |
2.2 L. |
6 |
306 580 |
- |
6 |
306 580 |
6 |
3 L. |
6 |
316 832 |
- |
6 |
316 832 |
6 |
2002. |
8 |
318 783 |
304 948 |
7 |
329 663 |
7 |
1.7 L. |
6 |
298 248 |
298 248 |
6 |
- |
6 |
1,8 L. |
7 |
318 436 |
275 782 |
6 |
339 763 |
7 |
2 L. |
7 |
323 388 |
337 799 |
6 |
316 198 |
6 |
2.0 L. |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
2003. |
7 |
322 286 |
333 504 |
6 |
318 580 |
7 |
1,8 L. |
6 |
283 488 |
- |
6 |
283 488 |
6 |
2 L. |
7 |
339 689 |
333 504 |
6 |
340 724 |
6 |
2.0 L. |
6 |
339 925 |
- |
6 |
339 925 |
6 |
2004. |
7 |
346 795 |
365 589 |
6 |
342 105 |
7 |
1.7 L. |
6 |
333 901 |
- |
6 |
333 901 |
6 |
1,8 L. |
6 |
341 644 |
314 274 |
6 |
347 116 |
6 |
2 L. |
6 |
375 202 |
416 893 |
6 |
333 504 |
6 |
Teste de accident video Peugeot 406 Break 1999 - 2004
Peppers Peugeot 406 Break 1999 - 2004
Test Drive.
Cum să mergi acasă
Volumul spațiului de bagaje este luat pentru a indica în litri. Bine: Aceasta este cea mai înțeleaptă unitate de măsură din Rusia. Dar nu numai de numărul de litri de vapori de vapori Universal Ford Focus Estate, Peugeot 406 Break și Volvo V70. Cele mai multe universale sunt create pe baza sedanelor populare - o excepție în cazul nostru Volvo. Când dezvoltați astfel de mașini, cum ar fi ...