технические характеристики Opel Antara с 2007 года Внедорожник

Технические характеристики Opel Antara 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
  • Opel Antara с 2007 года
  • Opel Antara с 2007 года
  • Opel Antara с 2007 года
  • Opel Antara с 2007 года
  • Opel Antara с 2007 года
Все фото Opel Antara с 2007 года

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
2,0 CDTI (127 лс) 1991 93(127)/4000 L4 (рядное расположение) 295/2000 Common Rail Motorină
2,0 CDTI (150 лс) 1991 110(150)/4000 L4 (рядное расположение) 320/2000 Common Rail Motorină
2,4 16V 2405 103(140)/5200 L4 (рядное расположение) 220/2400 Многоточечный впрыск Benzină
3,2 V6 24V 3195 167(227)/6600 V6 297/3200 Многоточечный впрыск Benzină
2.4 AT 2405 (140)/5200 Рядный - 4 (220)/2400 Injector Benzină
2.4 MT 2405 (140)/5200 Рядный - 4 (220)/2400 Injector Benzină
3.2 AT 3195 (227)/6600 V-образный - 6 (297)/3200 Injector Benzină

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
2,0 CDTI (127 лс) 4x4 (Полный привод) 5-МКПП
2,0 CDTI (150 лс) 4x4 (Полный привод) Manual, 5+1 Speed or Automatic 5 + 1 4-АКПП,
2,4 16V 4x4 (Полный привод) 5-МКПП 5-АКПП,
3,2 V6 24V 4x4 (Полный привод) 5-МКПП 5-АКПП,
2.4 AT 4x4 (Полный привод) 5-АКПП
2.4 MT 4x4 (Полный привод) 5-МКПП
3.2 AT 4x4 (Полный привод) 5-АКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Suspensie frontală Suspensie spate Диаметр разворота,м
2.4 AT Независимая - McPherson Независимая - многорычажная 10.8
2.4 MT Независимая - McPherson Независимая - многорычажная 10.8
3.2 AT Независимая - McPherson Независимая - многорычажная 11

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
2,0 CDTI (127 лс) Вентилируемые диски Disc
2,0 CDTI (150 лс) Вентилируемые диски Disc există
2,4 16V Вентилируемые диски Disc există
3,2 V6 24V Вентилируемые диски Disc există
2.4 AT Дисковые вентилируемые Disc Hidraulic
2.4 MT Дисковые вентилируемые Disc Hidraulic
3.2 AT Дисковые вентилируемые Disc Hidraulic

Dimensiunea anvelopei

Модификации Marimea
2,0 CDTI (127 лс) 235/60 R17
2,0 CDTI (150 лс) 235/60 R17
2,4 16V 215/70 R16
3,2 V6 24V 235/55 R18
2.4 AT Передние колёса: 235/60 R17, Задние колёса: 235/60 R17
2.4 MT Передние колёса: 235/60 R17, Задние колёса: 235/60 R17
3.2 AT Передние колёса: 235/55 R18, Задние колёса: 235/55 R18

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
2,0 CDTI (127 лс) 4580 1849 1699 1570/1560 2710 198 419
2,0 CDTI (150 лс) 4580 1849 1699 1570/1560 2710 - 371
2,4 16V 4580 1849 1699 1570/1560 2710 - 371
3,2 V6 24V 4580 1849 1699 1570/1560 2710 - 371
2.4 AT 4575 1850 1704 1562/1572 2707 200 420/1420
2.4 MT 4575 1850 1704 1562/1572 2707 200 420/1420
3.2 AT 4575 1850 1704 1562/1572 2707 200 420/1420

Вес автомобиля

Модификации Greutatea curbei, kg Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
2,0 CDTI (127 лс) -
2,0 CDTI (150 лс) -
2,4 16V -
3,2 V6 24V -
2.4 AT 1855 2272 417
2.4 MT 1805 2272 467
3.2 AT 1967 2505 538

Количество сидений и дверей

Модификации număr de locuri Numărul de uși
2.4 AT 5 5
2.4 MT 5 5
3.2 AT 5 5

Объём топливного бака

Модификации Объём бака, л Тип топлива
2.4 AT 65 АИ-95
2.4 MT 65 АИ-95
3.2 AT 65 АИ-95

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2,0 CDTI (127 лс) 174 12 -
2,0 CDTI (150 лс) 180 10.8 -
2,4 16V 175 11.9 -
3,2 V6 24V 203 8.8 -
2.4 AT 170 13.3 -
2.4 MT 175 11.9 -
3.2 AT 203 8.8 -

Consum de combustibil

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
2,0 CDTI (127 лс) 8.8 6.7 7.5 200 Motorină
2,0 CDTI (150 лс) 8.9 6.8 7.5 198 Motorină
2,4 16V 13.3 7.3 9.6 229 Benzină
3,2 V6 24V 16.4 8.9 11.6 278 Benzină
2.4 AT 14.1 7.7 10.1 - Benzină
2.4 MT 13.3 7.3 9.6 - Benzină
3.2 AT 16.4 8.9 11.6 - Benzină

Цены Opel Antara с 2007 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Prețul mediu,
рублей		 Средняя цена с
АКПП, рублей		 Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей		 Всего в продаже с МКПП
2007 г.
99 826 486 834 436 72 811 024 35
2 л 21 870 517 870 778 10 870 070 8
2.4 л 81 816 197 826 313 57 794 622 25
2008 г.
176 880 105 883 322 148 860 400 30
2.0 л 7 920 444 921 574 7 916 519 6
3.2 л 99 881 610 881 653 99 878 886 6
2009 г.
77 929 056 929 015 66 925 831 10
2 л 8 1 049 104 1 125 937 7 912 543 7
2.4 л 16 896 339 895 244 9 898 335 8
2010 г.
89 1 028 419 1 027 590 82 1 007 569 8
2.0 л 6 1 094 386 1 094 386 6 - 6
2.3 L. 6 1 026 199 - 6 1 026 199 6
3.2 л 77 1 023 095 1 021 689 77 1 006 948 6
2011.
72 1 063 615 1 076 834 62 1 012 879 20
2 л 6 1 173 582 1 220 531 6 1 103 157 6
2.4 л 35 1 047 953 1 073 722 21 1 014 920 20
2012.
88 1 339 888 1 380 175 72 1 187 763 22
2.0 л 6 1 149 212 - 6 1 149 212 6
2.4 л 38 1 237 066 1 276 940 30 1 150 935 16
2013.
99 1 426 217 1 486 712 77 1 305 856 35
2.2 L. 33 1 527 930 1 570 772 25 1 381 893 8
3.2 л 7 1 585 259 1 572 381 7 1 610 988 6

Hardware Opel Antara din 2007

OPEL ANTARA 2007 - N.V. motorină
OPEL ANTARA 2007 - N.V. benzină

Drive de testare

Unitate de testare OPEL ANTARA: taur singorous
După cum știți, există doar două proști și drumuri în Rusia. Aparent, este cu aceasta că numărul de jeepuri și crossover pe străzile orașului a fost asociat recent. La urma urmei, după cum arată faptele, mașinile mari vă permit să supraviețuiți unei întâlniri cu pierderi minime și cu prima, iar cu cea de-a doua. Mobind această tendință, Opel ...
Clearance-ul în orașul mare
Mașina pentru metropolă ar trebui să fie compactă, Yurik și extrem de economică. În Europa, această regulă funcționează, dar în Moscova Avoluția Avolution se mișcă într-o direcție diferită. Cu cât volanul este mai mare deasupra drumului, cu atât mai puternic motorul sub capotă - cu atât mai bine. Cererea de crossover cu roți mari și clearance-ul ridicat la sol, care sunt eliberate persistent pentru urban, ...
Jocul de coborâre
Două sau patru, două sau patru, două sau patru sau patru! Cele mai multe mașini au aceleași motoare în ceea ce privește volumul și numai motorul Tiguan a ieșit din rând. Dar nu o face un outsider. Dimpotrivă: unitatea sa ars cea mai recentă întruchipare serială a gândirii ingineriei. Dinamica economică împotriva proporționalității atmosferice. Prospețime și manufacturabilitate împotriva experienței, unificării și colaborării autohigiganților transcontinentali. ...
Bibipedia navigator