specificații Nissan Almera Tino 2000 - 2003 Minivan
Specificații Nissan Almera Tino 2000, 2001, 2002, 2003: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de viraj, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DI | 2184 | 84(114)/4000 | L4 (localizare inline) | 230/2000 | Injecție directă | Motorină |
1.8 16V. | 1769 | 84(114)/5600 | L4 (localizare inline) | 163/4000 | Injectarea multipunct | Benzină |
2.0 16V. | 1998 | 100(136)/5800 | L4 (localizare inline) | 175/4800 | Injectarea multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
---|---|---|---|
2.2 DI | tracțiune față | 5-MCP. | |
1.8 16V. | tracțiune față | 5-MCP. | |
2.0 16V. | tracțiune față | ECVT (variator) |
Sistemul de frânare și servodirecția
modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
---|---|---|---|
2.2 DI | Discuri ventilate | Disc | există |
1.8 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
2.0 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
dimensiunea anvelopei
modificări | Marimea |
---|---|
2.2 DI | 195 / 65R15 |
1.8 16V. | 185 / 65R15. |
2.0 16V. | 195 / 65R15 |
Dimensiuni
modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DI | 4260 | 1760 | 1610 | 1539/1509 | 2540 | 150 | 439 |
1.8 16V. | 4260 | 1760 | 1610 | 1539/1509 | 2540 | 150 | 439 |
2.0 16V. | 4260 | 1760 | 1610 | 1540/1510 | 2540 | - | - |
Greutatea mașinii
modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
---|---|---|---|
2.2 DI | 1455 | 1940 | 485 |
1.8 16V. | 1345 | 1830 | 485 |
2.0 16V. | 1410 | 1920 | 510 |
Dinamică
modificări | Viteza maximă, km / h | Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
---|---|---|---|
2.2 DI | 180 | 12.5 | - |
1.8 16V. | 173 | 12.7 | - |
2.0 16V. | 180 | 12.6 | - |
Consum de combustibil
modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consumul mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|
2.2 DI | 8.4 | 5.3 | 6.4 | 168 | Motorină |
1.8 16V. | 10.3 | 6.3 | 7.8 | 186 | Benzină |
2.0 16V. | 12.9 | 7.2 | 9.3 | 223 | Benzină |
Nissan Almera Tino 2000 - 2003 prețurile în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
---|---|---|---|---|---|---|
2000. | 37 | 323 875 | 325 857 | 30 | 320 021 | 10 |
2001. | 48 | 339 940 | 341 590 | 25 | 338 076 | 30 |
2002. | 22 | 372 745 | 374 858 | 9 | 371 210 | 10 |
2003 | 10 | 379 825 | 376 276 | 6 | 378 115 | 10 |
accident video testeaza Nissan Almera Tino 2000 - 2003
Hardware Nissan Almera Tino 2000 - 2003
Test Drive.
Realming
Noi, acum trăim, suntem martori la formarea unei noi școli de industria automobilelor japoneze europene. Mașini cu nume familiare japoneze sunt proiectate special pentru locuitorii lumii vechi și sunt produse fără a se îndepărta de la casier pe plantele construite în Europa. Suzuki sa stabilit în Ungaria, Mitsubishi din Olanda, Nissan în Regatul Unit și Spania. Observând ...
Familia de familie
O persoană încearcă să simplifice formularul, dorind să păstreze conținutul. În plus față de șampon și aer condiționat într-o sticlă, el a inventat Nissan Almera Tino si Citroen Xcara Picasso. Istoria europeană a unei uniforme sau, așa cum se numește, compacttvans începe numărătoarea inversă din 1984, când Renault a lansat un model Espace pe piață. ...
City Traveler.
Aproape toți producătorii, creând o mașină urbană modernă mică, dar spațioasă, ajung la aceeași formulă - mai scurtă și mai mare. Deci, se pare Mini-Ven. Și, în funcție de cât mai scurt, mai sus și mai bine, va fi dacă micro, fie compacte (SMS, 2000, No. 7), fie că este vorba full-size ...