Crash Test Nissan Almera Tino 2000 - 2003 Minivan

Crash test Nissan Almera Tino 2000, 2001, 2002, 2003: evaluarea siguranței în laborator a unei mașini: clasament în puncte, raportul de încercare (foto și crash test video)
30%
Șofer și pasageri
16%
Pietonii

Protecția șoferului și pasagerului din

deteriorările șofer de la Lobby trage
Matuire, conducător auto
deteriorările de pasageri la Lobby
Frontul Punch, pasager
daune șofer cu impact lateral
lovitură laterală, conducător auto
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni Roemer Peggy, fața înainte
Copii mai vechi de 3 ani Roemer King, fața înainte

pietoni de siguranță

rezultatul testului de accident este excelent - Amenda
rezultatul testului de accident este bun - Bun
rezultatul testului de accident este satisfăcătoare - Satisfăcător

Comentarii:

În timpul testelor preliminare, experții au descoperit o problemă cu un senzor airbag lateral. Ancheta a arătat că cauza este o eroare în programul de management. Ca urmare, producătorul a reamintit Almera Tino în toată Europa pentru a verifica corectitudinea perne. test de vehicul repetat cu setări modificate au fost finalizarea cu succes. În general, Tino bine sa arătat în studiile.

pumn din față:

Sistemele de securitate pasive au arătat un rezultat bun, organismul a fost bun de a suferi, a fost deformat, nu în mod semnificativ și de pasageri protejate. airbag-uri de parbriz sunt incluse în pachetul de bază. În coloana de direcție, există zone, în cazul în care genunchii șoferului sunt răniți. Producătorul a postat suprapuneri de protecție în aceste zone, cu toate acestea, grosimea lor este prea mic pentru protecție cu drepturi depline. Centurile de siguranță față sunt echipate cu limitatoare de sarcină și dispozitivele de pretensionare, ceea ce reduce riscul de rănire. Scaunul central al scaunelor este echipat cu trei puncte centură de siguranță inerțială, oferind o mai bună protecție față de talie.

Securitatea copiilor de pasageri:

centurile de siguranță din spate sunt proiectate pentru scaune pentru copii fix lui. Acest lucru este raportat de semnul în trei limbi, fixat pe centura în sine. Un avertisment despre perna de siguranta pasagerului din față pe partea vizibilă a vizorului de protecție solară este destul de ușor de înțeles, dar se poate rupe cu ușurință departe și se pierd. Producătorul a recomandat folosind scaune Römer rege pentru varsta de 3 ani și Römer Peggy pentru un pasager de 18 luni instalat „în direcția de mișcare“. 18 luni pentru transportul de călători a fost apărat, deși experții au remarcat o sarcină mare pe gât, obișnuit pentru copiii de această vârstă în scaunul stabilit „în direcția de mișcare“. De 3 ani pasagerul nu a fost bine protejat în ambele studii.

grevă Side:

Cu lovituri laterale care se suprapun și despre TINO post-a obținut estimări maxime, în mare parte datorită airbag-uri laterale pentru piept si cap. Unul dintre ei nu a funcționat la primul test, dar defecțiunea a fost eliminată la re-test.

siguranța pietonilor:

Capota și bara de protecție prevăzută protecția pietonilor redusă. Marginea frontală a capotei sa dovedit a fi prea dur.

Informații generale despre mașină

Roelf locație Stânga
Modelul testat Nissan Almera Tino 1.8 lux
Tipul corpului minivan 5 usi
Anul publicării datelor 2001
Masa proprie 1420
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... VSKTBAV10U0038700.

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal de pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Side airbag pentru cap Există
genunchii și picioarele șoferului Airbag Nu

Testul de blocare a fotografiilor

Testul de accident video